Il faut bien comprendre la doc peugeot:
Tous les 6 ans ou 1000000km, il faut changer la courroie de distri. Mais 1 fois sur 2 il faut changer le kit complet, pas juste la courroie.
Casse moteur
- Démarrée par Street 77
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Tous les 6 ans ou 1000000km, il faut changer la courroie de distri. Mais 1 fois sur 2 il faut changer le kit complet, pas juste la courroie.
Non, sur la fiche 6ans ou 100000,c'est la courroie d accessoire, pour la distribution, c'est 200000 ou 12ans
Je viens de relire la fiche en détail et voici ce que cela donne, même si cela n'est pas très clair :
en conditions normales :
courroie de distribution : 100 000km ou 6 ans puis tous les 200 000km ou 12 ans :
Kit de distribution : 200 000km ou 12 ans puis tous les 12 ans
courroie d'entraînement des accessoires : 100 000km ou 6 ans puis tous les 200 000km ou 12 ans
en conditions sévères :
courroie de distribution : 90 000km ou 6 ans puis tous les 180 000km ou 12 ans
Kit de distribution : 180 000km ou 12 ans puis tous les 180 000km
courroie d'entraînement des accessoires : 90 000km ou 6 ans puis tous les 180 000km ou 12 ans
Le kit de distribution doit comporter la pompe à eau et le galet tendeur je suppose !
Oui, c'est tout à fait équivalent à ce que j'ai dit.
Si si, relis bien, c'est aussi 6 ans/100000km pour la première échéance de la courroie de distri.
En fait courroie de distri et courroie des accessoires ont exactement la même preco de remplacement, tous les 100000km/6 ans avec 1 fois sur deux le kit complet.
Pour clarifier, en reprenant les échéances que tu mentionnes:
A 6 ans/100000km, puis 18ans/300000km, tu changes la courroie de distri.
A 12 ans/200000km, puis 24 ans/400000km, tu changes le kit de distri complet (qui inclus aussi la courroie de distri !)
Conclusion, tu changes ta courroie de distri tous les 6 ans et 100000km. Idem pour la courroie des accessoires.
