Changement 5008 qu'elle motorisation?
- Démarrée par max5008
- Date de début
Sur route le 2L consomme moins que le 1.6 officiellement, et ça m'étonen pas que ça se retrouve en vrai. Simplement grace à une boite qui tire plus long.
Rallonger les rapports de boîte pour baisser la consommation a ses limites aussi. Sur certaines voitures, la boîte est tellement longue qu'il faut rétrograder au moindre vent de face, ce qui fait plus consommer en usage réel.
Bon: ce n'est pas le cas du 5008 HDI 2l, c'est vrai. Je monte les côtes à 150 en 6° sans rétrograder...
Quel type de parcours as-tu fait?
Si c'est comme tu l'as décrit (80% route et 20% ville) ça me semble énorme quand je compare avec ma consommation.
Je fais de la 2x2 voies et autoroute tous les jours (50/50) avec mon 150cv en ayant le pied un peu lourd, et je suis à 7.0l/100km grand max (plutôt 6.8l/100km en temps habituels).
Pendant 3 mois j'ai fait 260km/jour avec 1/3 départementales, 1/3 2x2 voies et 1/3 autoroutes et je faisais en moyenne 6.3l/100km, voire même 6.1l/100km quand je roulais plus cool.
Mon 5008 a 1 an et 4 mois et totalise 59000km. Il est donc bien rodé et le moteur est dans un bien meilleur état de fonctionnement (et de consommation) qu'un moteur fraichement sorti d'usine a peine rodé.
Combien de km avait ton modèle d'essai ?
Il y a une chose sur laquelle tout le monde est d'accord, le 150 consommera forcément plus en ville.
Sur le reste son couple le fera moins consommer qu'un 112 qui va plus "peiner".
Vu ton type de trajet, le 150 n'est pas une hérésie.
