Revenons aux fondamentaux. Le passage instantané de 90 à la zone rouge est impossible s'il s'agit vraiment d'une hausse de la température. Ben oui on ne peut pas instantanément faire passer 10l d'eau de 90 à plus de 100°. Une défaillance sur le circuit de refroidissement implique une montée progressive de l'aiguille de température jusqu'en zone rouge. Donc les arguments du garage concernant la pompe ou le radiateur ne tiennent pas. Donc si vraiment comme tu le dis l'aiguille passe instantanément du normal à la zone rouge il est fort probable qu'il s'agisse d'un problème électrique. Sonde ou fil de sonde détérioré, mauvais contact...ok
l'aiguille de temperature et passer de 90 en zone rouge en 1 seconde avec à odb "temperature moteur execive " plus temion STOP![]()
avec des si, on couperai du bois

ben comme javais eu des gros frais avec le turbo 
, faut pas que tu te fasse entuber une deuxième fois