Bonjour à tous
possesseur d'une 407 V6 hdi féline totalisant 135 000 km, j'ai supprimé le fonctionnement des vannes EGR par obturation des conduites et retrait du papillon...
Jusque là pas de soucis sa fait belle lurette que c'est fait, sauf que une fois de plus j'ai un souci de fuite de LR et je pense au niveau du circuit secondaire de refroidissement de ces foutues vannes.
A votre avis, puis-je court-circuiter ce circuit secondaire sachant que:
j'habite les antilles...pays chaud où la conception de ce véhicule est mise à mal car ce gros moteur prend toute la place, tout le circuit de refroidissement et accessoires sont en plastique (qui pourrit avec le temps...vu ce que j'ai déja changé!)...une vraie merde à ne pas comprendre pourquoi peugeot fait ces choix débiles de mettre un moteur noble sur un véhicule sans en assurer la fiabilité! c'est consternant....
Cette opération permettrait de limiter le nombre de durites satellites génératrices de fuites....
Qu'en pensez vous?
merci de vos remarques
possesseur d'une 407 V6 hdi féline totalisant 135 000 km, j'ai supprimé le fonctionnement des vannes EGR par obturation des conduites et retrait du papillon...
Jusque là pas de soucis sa fait belle lurette que c'est fait, sauf que une fois de plus j'ai un souci de fuite de LR et je pense au niveau du circuit secondaire de refroidissement de ces foutues vannes.
A votre avis, puis-je court-circuiter ce circuit secondaire sachant que:
j'habite les antilles...pays chaud où la conception de ce véhicule est mise à mal car ce gros moteur prend toute la place, tout le circuit de refroidissement et accessoires sont en plastique (qui pourrit avec le temps...vu ce que j'ai déja changé!)...une vraie merde à ne pas comprendre pourquoi peugeot fait ces choix débiles de mettre un moteur noble sur un véhicule sans en assurer la fiabilité! c'est consternant....
Cette opération permettrait de limiter le nombre de durites satellites génératrices de fuites....
Qu'en pensez vous?
merci de vos remarques
