code default 1198.voiture qui cale.AU SECOURS!!!!!

comme ced,j´ai eu un flou sur ce capteur,c´est pourquoi je n´est pas repondu
pis en ce moment je n´est plus acces a grand chose,mon ordi de maintenance est tombe en panne
 





j ai réussi à reconnecter la vci me reste a faire un test sur la 607 et si c'est bon je te supprime tes défauts
 







A notre gRand déception
Le diag c est rallume ce matin au démarrage
On a pas roulé avec du coup ce matin
Grrrrr
 

diag%20407%202201.jpg


voici le diag qui a ete fait aujourd’hui par crazy s
il reste encore un défaut sur les trois
la voiture a toujours le même comportement
le voyant diag s'allume et s’éteint tout seul sur des distance d'environ 20 km
on ressent plus de défaut quand le moteur devient chaud
 


oui,,c´est un defaut de pression go,c´est bien le capteur que tu site.
par contre c´est impressionnant que tu est les defauts sur plusieurs capteurs.
ton filtre a go est t´il bien propre?
 

Le premier défaut p1198 n apparaît plus (on a changé ce capteur)
Le filtre à gazoil à été changer en premier au moment de la panne
J ai mit un feuve.. es ce que ça pourrais être la marque qui ne va pas ?
Le diag s allume et s éteint plusieurs fois dans la journée
Je fais desuite petits aller retour ecole
 



Mis à part la T° de GO, il y a d'autres éléments qui m'interpellent sur le diag : la tension batterie : 1.47v, ça fait léger :D


Tu as toujours des pertes de puissance ?

Le défaut est évoqué ici si cela peut t'aider : http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-307/Questions-techniques-8/questions-hdi-histoire-sujet_34751_1.htm
 


bonjour,j ai lu ton topic jeangus. il y a quelque similitude avec la mienne mais moi je n ai pas de mode dégradé sur la mienne et mon message erreur s enlève et se remet pratiquement tout les 20 km et moi elle t
Toussote souvent .
QUESTION:es ce que la marque du filtre a gasoil a t il une grosse incidence sur cette voiture?(moi c est un feu vert)
 


J'ai déjà vu un filtre à GO foutre le bordel, sur ma ZX TD j'avais mis une marque bidon et elle n’arrêtait pas de se désamorcer.

Depuis je ne jure que par PURFLUX.
 

j essaie de trouvé des solutions mais au fur et a mesure des jours qui passent je suis de plus en plus perdu.
 





Moi aussi
Comme dit par Yann, filtre ou capteur de pression.
Truc tout bête, le bouchon du réservoir garde bien l'étanchéité.