Combien de temps comptez-vous garder votre 308 ?


Pour moi elle durera 5 ans comme les autres....bonnes remises après cette date...
 

A la 309 ? la 309 existe déja je me demande quel chiffrte il vont nous sortir pour la prochaine ^^ la 308² ?
 


301 normalement [:grenouillette:2]

Non , il me semble qu' a l'époque où est sortie 309 , ils ont choisi ce numéro du fait des circonstances de l'époque et que de toute façon un temps s'écoulerait avant de pouvoir reprendre cette appelation 309 mais les choses évoluant tellement vite , on verra ce qu'il en sera à ce moment là. Pour ma part 301 c'est un peu tôt.
 

Perso, ca sera sans doute 3 ans, sauf s'il y a un truc qui me plait vraiment entre temps. Je me laisse facilement tenté au niveau voiture, même si je perd un max à la revente.

Ou peut-être un peu plus longtemps si je dois attendre un nouveau modèle pas encore sorti (je pense à la 408 notamment).
 


Non , il me semble qu' a l'époque où est sortie 309 , ils ont choisi ce numéro du fait des circonstances de l'époque et que de toute façon un temps s'écoulerait avant de pouvoir reprendre cette appelation 309 mais les choses évoluant tellement vite , on verra ce qu'il en sera à ce moment là. Pour ma part 301 c'est un peu tôt.

Je n'ai pas dis le contraire, j'ai juste répondu à la question de sebbinou concernant la remplaçante de 308. Les futures Peugeot après les 08 et 09 seront à nouveau en 01.
 


Je n'ai pas dis le contraire, j'ai juste répondu à la question de sebbinou concernant la remplaçante de 308. Les futures Peugeot après les 08 et 09 seront à nouveau en 01.


et pourquoi....après 308 et 309 il y a 310
 


PSA desire garder le 0 central pour ses voitures (souvenir de l'epoque ou le 0 servait à "masquer" le systeme de demarrage par manivelle)
 



Soit 6 mois, soit... jusqu'à ce que j'en ai marre, ce qui peutè-être très très long...
 


.

Bonsoir à toutes :hello: & à tous :hello:


Je compte changer à la commercialisation de la RC
Z :bounce:


A + :jap:
 

Moi je la garderais 1 an
et j'en racheterai surement une autre.
étant donné que j'ai un peu plus de 10% dessus,cela me permet de ne pas trop perdred 'argent.
 


je suis assez étonné par certains qui ne veulent garder leur 308 qu'une courte durée
je pensais pas que cela serait cette tendance là
 

Garder pas longtemps c'est cool, mais ça revient vite cher, ou alors acheter du 6 mois/1 an et revendre un an après. :sarcastic: Perso je garde entre 3 et 4 ans, revente avant les 100000 kms et le CT, je trouve que c'est un bon compromis, même si je perds tout de même plus de la moitié de la valeur. :(
 

Tout comme nono, je vais la garder un long moment (même plus de 5 ans en fait je pense).

Changer souvens de voiture permet de perdre moins à court terme, mais bon si on fait le calcul entre une personne qui change sa voiture tous les 2 ans et une personne qui change de voiture tous les 6 ans je suis pas sur que c'est celui qui change souvens qui fait le plus d'économie (à moins d'avoir que des merdes sur sa voiture en 6 ans).
 

:oui: En général c'est souvent en effet après le 2eme CT que les frais arrivent : freins, pot, amortos, ... :sarcastic:
 

moi je voudrais changer tous les ans mais racheter une 308 premium 90cv bleu montebello, elle me va parfaitement, ça fait qu'une semaine que je l'ai mais je suis tombé sous le charme, d'ici 1 an je retourne voir mon mandataire et je lui demande combien il me la reprend et j'en rachète une mais en gris thorium avec toit panoramique.
 

moi je voudrais changer tous les ans mais racheter une 308 premium 90cv bleu montebello, elle me va parfaitement, ça fait qu'une semaine que je l'ai mais je suis tombé sous le charme, d'ici 1 an je retourne voir mon mandataire et je lui demande combien il me la reprend et j'en rachète une mais en gris thorium avec toit panoramique.

:ouch: Ca doit couter un max de pognon ça !! T'aurais peut être mieux fait de prendre direct une gris thorium avec TPV... :whistle:
 

En ce qui me concerne ma société souscrit un contrat de 3 ans et 120 000 kms.

C'est quand même sympa et sans souci un véhicule de fonction.
 


[


Je compte changer à la commercialisation de la RC Z


de meme pour moi c'est pour ca que je repasse en diesel (pour economiser par rapport a la 206 rc ; je vais bientot avoir ma premium 3 portes)
 

:ouch: Ca doit couter un max de pognon ça !! T'aurais peut être mieux fait de prendre direct une gris thorium avec TPV... :whistle:

étant donné que je l'ai achetée moins cher car c'est une import, et avec un peu de chance les prix pourrait un peu baisser et elle aura même pas 15000 bornes, enfin on verra pour l'instant ça fait qu'une semaine que je l'ai alors on verra l'année prochaine mais l'intérêt c'est de pas perdre trop d'argent et surtout de repousser la garantie d'un an chaque année
 

Je veux remplacer ma 308 avant 4 ans et au printemps. J'en ai marre des changements en hiver : impossible de garder une voiture neuve propre. :fou:
Donc je compte la remplacer au printemps 2011, ce qui fait environ 3 ans et demi. Comme c'est un nouveau modèle, la dépréciation devrait ne pas être trop rapide. J'ai constaté que ma 1ère 307 se dépréciait beaucoup moins vite que la deuxième. Forcément, y'en avait moins sur le marché de l'occasion. J'ai retenu la leçon. :sarcastic: