Il y a confusion totale là. Vous mélangez les régénérations et le nettoyage.
Les régénérations, elles interviennent tous les 300 à 1000 kms selon l'utilisation, et elles ont pour but de bruler les particules accumulées par le FAP. Ce processus est déclenché par le contrôle moteur en automatique, et il dure environ 10 minutes en effet.
Ensuite, il y a le nettoyage (ou remplacement), qui intervient entre 120000 et 180000 kms selon les générations de moteur. Il a pour but de décolmater le FAP de tous les résidus qui ne brûlent pas pendant les régénérations : cendres (huile notamment) et surtout, l'additif (cérine) qui reste piégé dedans.