Conseils avant éventuel achat

D

Dam-ien

Membre
19 Février 2023
14
1
3
La Réunion
Bonjour tout le monde, et merci de l'acceptation dans ce forum.

Je suis donc nouveau ici, et pour une raison très simple: Je pense m'acheter bientôt une 308 Phase 2.
Actuellement sur BM, j'aimerais revenir chez Peugeot, que j'ai quitté depuis la vente de ma 205 GTI 1.9 il y a de cela trèèèèès longtemps :sweat::sweat::sweat:1934714_1174385367120_5163505_n.jpg

Je vis à La Réunion, donc autant vous dire de suite, pour ceux qui ne savent pas, que les prix sont bien gonflés par rapport à la métropole.

J'aimerais donc avoir vos conseils pour un achat:

- ne voulant pas de bas de gamme, je pense m'axer sur une finition Allure au minimum (si j'ai bien vu, c'est le milieu-haut de gamme )

- je ne connais pas les moteurs Peugeot de nos jours: sujet sûrement déjà traité ici, mais quel moteur me conseillez vous également ? Essence ou diesel, peu importe à vrai dire, je ne veux pas être chez le garagiste tous les 4 matins. J'ai cru comprendre qu'il y a eu des versions qui ont eu pas mal de soucis, mais réglés à partir d'une certaine année. Donc fiabilité est mon mot d'ordre ;)

- enfin, si je vous mets 2-3 liens d'annonces, ici, pourriez vous me donner vos avis, en faisant abstraction du prix qui sera, très certainement, supérieur à la Métropole...?


Merci pour vos éclairages !

Damien
 

Bienvenue ami réunionnais; belle 205 !

Pour faire court, en essence, oublie le 1.2 Puretech, source d'emmerde sans fin (courroie de distri en cause, tu trouveras des centaines de témoignages sur ce forum, que ce soit en 208, 2008, 308, 3008, 5008 ou chez Citron); mini le 1.6 en 180 ch ou plus puissant (GT, GTI)
En diesel, tu as du 92 ch, 100 ch, 115 ch, 120 ch, 150 puis 180 ch; tu trouveras du EHDI ou du Blue HDI; le EHDI se passe de l'uréa et donc du réservoir d'uréa, source d'emmerdes !; il se contente du 92 ou 115 ch, mais très certainement le plus fiable; en 120/150/180 ch, ce ne sont que des Blue HDI, et là, attention au système antipol uréa et son réservoir...

Les anciens du forum vont alimenter ton moulin
 


Oui, en 2018, puis en 2021/22, mais les problèmles sont toujours là; moins peut-être, mais toujours présents ... Attention, je n'ai pas dit que les Blue HDI étaient de mauvais moteurs, loin de moi cette pensée, sinon, je n'aurai jamais acheté mon 120 ch ! et pour l'instant, je suis passé au travers des soucis de réservoir d'uréa ... seule l'injecteur d'uréa m'a posé soucis; je regarde tes annonces, je reviens te dire, mais si ce ne sont que des PT 100/130, je m'y aventurerai pas

EDIT, pas vu que c'étaient des HDI; et oui, j'avais oublié ce 130 ch en 1.5 dans mon inventaire des moteurs; il y a eu des soucis sur ce 1.5, cherche ici, tu trouveras; mais ça semble être des cas isolés; grand consommateur d'uréa, j'ai cru comprendre, c'est tout ce que je vois à leur reprocher sinon; elle sont récentes et peu kilométrées, donc pas de raison de ne pas acheter à mon avis; et l'eat8 est ce qui ce fait de mieux en boite auto conventionnelle
 
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merci d'avoir pris le temps de regarder...
bon, j'en ai d'autres des annonces, mais je vais pas tout t'envoyer ! :D
de toute façon, ici, pour le moment je n'ai trouvé que des 1.2 puretech ou des HDI .
le puretech étant à bannir, de ce que tu me conseilles, je vais donc m'axer sur le HDI.
L'idéal serait que je trouve chez un pro, pour la reprise de mon X3..
 





le problème du puretech, c'est la conception du bloc et des pistons qui sont à l'origine de tous les problèmes et malheureusement, à moins de refaire une conception, ça ne changera pas....

Pour les blueHDI, mis à part le HDI180 qui semble avoir des soucis quand son liquide de refroidissement vieilli et est mal purgé, RAS coté mécanique, les soucis viennent effectivement quasi uniquement du système adblue.

Concrètement, je pense que le HDI115 est le moteur le plus fiable monté sur la 308;)
 

Bonsoir petit suisse
Merci pour ta réponse.
Conjuguée aux nombreuses réponses de Pascal 29200, ça m'aide beaucoup.
Je n'ai pas encore fais mon choix définitif ( 308 ? Autre ? Autre que Peugeot ?) mais vos réponses m'aident beaucoup.
Merci
 

Bonjour à tous.
Comme je l'ai dis, je suis en pleine négociation actuellement pour la vente de mon X3 et l'achat de ma future voiture.
En toute transparence, j'ai le choix entre PSA (principalement, donc, la 308), et une petite Ford Puma d'un monsieur qui la vend car il rentre définitivement en métropole. Ford Puma 2, 1.0 mhev 125ch. en finition titanium, 7000kms et 18000€.
Mais, j'ai également ça qui me fait de l'oeil :
https://www.leboncoin.fr/voitures/2283482489.htm

Sans parler trop du prix ( par rapport au fait que chez moi, à La Réunion, les prix n'ont rien à voir...), pensez vous que cette 308 serait un bon choix ( année, kms, options etc....) ?
Et pour ceux qui connaissent la petite Puma, vos avis me sont également importants....
Merci à tous ;)
 

Tu compares un essence et un diesel; est-ce bien pertinent par rapport à ton utilisation ? quels types de trajets effectués au quotidien ? quels sont les prix des carburants sur ton caillou ? AU final, as tu vraiment besoin d'un diesel, qui, au final, malgré sa conso moindre, va peut être te couter plus cher en entretien ? (fragilité du système anti pollution, réservoir d'uréa, injecteur d'uréa, colmatage du fap ...); cette 308 est un début de gamme bien équipé semble t'il, en dessous d'une Allure (ancienne pro ?); La Puma est aussi un début de gamme, mais le moteur est très bien (existe de 100 à 155 ch, avec ou sans boitoto et également en hybride); pas lu de mauvais retour sur ce moteur, mais je ne suis pas spécialiste Ford malgré les 4 que j'ai possédées (encore une à la maison, Fiesta de 2016 avec petit moteur essence 4 cylindres)
 

Bah écoute, de manière générale je fais de petits trajets... Et de temps en temps, on bouge à la plage, au volcan (ça grimpe) etc....
L'essence est + chère que le diesel, mais encore moins qu'en métropole.
 

Et la chose la + importante à mes yeux: la fiabilité.
A titre de comparaison, pour mon X3, le cuir, les plastiques sont nickels ( vhl de 13 ans...).
Vous qui avez maintenant sûrement + de 100000kms, qu'en est-il des plastiques intérieurs ?
 

Alors va vers l'essence; ce que tu vas mettre en plus, dans le carburant, tu t'y retrouveras question fiabilité je pense; le Puma a une belle petite gueule, il me plait bien; reste le fait que ce soit étriqué à l'intérieur, notamment pour les passagers arrière; si tu as des petiots avec siège auto, c'est compliqué ... Va le voir, teste le, et fais toi ton propre avis, mais détourne toi du diesel; ça reste mon avis et les conseilleurs ne sont pas les payeurs, mais vu les emmerdes potentiels à venir avec un diesel qui ne va pas faire de longs trajets .... (pas comme nous en métropole, qui pouvons faire 1000 bornes dans la journée, sur autoroute !)
 
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Ma 308 a effectivement plus de 100000 (172000 pour être exact) et arrive à ses 7 ans; ben, les plastiques, comment dire ... :voyons::cry:; oublie la finition de ton x3, sinon tu vas pleurer, que ce soit en pijot ou ford !
 
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Pour les emmerdes, tu parles par rapport au FAP par exemple ? Le fait de faire + de petits trajets que de grands ?

Pour les plastiques, ceux de la 308 ne vieillissent pas bien avec le temps ? Sachant qu'ici, même si la voiture est dans un box, le soleil et la chaleur sont....comment dire....costauds ! Et ce, quasi toute l'année.
 

Fap, injecteur d'uréa, réservoir d'uréa ...
Je viens de m'apercevoir que ma poignée de porte peluchait et que la poignée d'ouverture, n'était pas en métal pure (inox à priori à première vue) mais simplement faire en plastique recouvert d'une feuille de métal, qui se déchire ! mais ce n'est qu'un exemple
 
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En conclusion (car il va bien falloir que je me décide et que je vous laisse tranquille ), il me vaut mieux garder mon X3 (je le répète, nickel pour son âge...) plutôt que de prendre le risque de changer ...
Je te mets le lien de mon annonce, que tu puisse voir par toi-même.
Et puis, même si effectivement les conseilleurs ne sont pas les payeurs, il est toujours bon d'avoir leurs avis, surtout quand ces gens sont + calés sur le sujet..

J’ai trouvé une annonce qui devrait vous intéresser sur leboncoin

https://www.leboncoin.fr/voitures/2304614464.htm
 

Tu ne nous embêtes pas, on est une communauté d'entraide, et même si notre monture nous plait sur le moment, pas de raison d'en faire notre cheval de bataille, il faut savoir ouvrir les yeux et être critique quand il le faut

je regarde ton annonce
 
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Elle est belle cette x3 ! à peine rodée !!! et puis avec le 177ch, c'est le top ! Tu seras certainement moins emmerdé à la garder que de changer pour un hdi, j'en suis persuadé ! qu'est ce qui te motive à le vendre ?
 
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Juste le fait que depuis ma 1ere voiture je ne garde pas très longtemps mes voitures...

Mais c'est vrai qu'elle est nickel...je vais surement, après tout les renseignements pris ici, déroger à la règle

FB_IMG_1478337498712.jpgFB_IMG_1478337498712.jpg FB_IMG_1478337509845.jpg
 


Bah écoute, je pense avoir été convaincu de la garder.
On peut donc mettre ce sujet en "résolu"...

Dans tous les cas, je tiens à te remercier pour tous tes renseignements et ton aide, si précieux.
Également aux autres intervenants.

Merci encore.

Tant pis, après ma petite GTI 1.9 , je reviendrais pas, pour le moment, chez Peugeot...

Bonne continuation à toi, et encore merci.
 
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