conso vti 120cv

[labourge89]

salut a tous je voudrais savoir quel conso vous faites ave vos vti 120cv

 

[aviateur25]

6.8 l/100 depuis l'achat en parcours mixte.

 

[BepbeP]

idem aviateur25.

 

[labourge89]

tres correct pour un 120cv

 

[rodjack]

6,2L pour moi en parcours mixte aussi pour mes 2000 premiers km

 

[BepbeP]

[début HS] Tiens, Rodjack... Ca fait longtemps [HS].

Oui, pour un 120ch c'est très raisonnable. Rien a voir avec l'ancien 110ch.

 

[rodjack]

T'étais à combien avec ta C3 avec l'ancien 110 BepbeP ?

[début HS] oui, ça faisait un moment mais fallait me laisse le temps de retrouver un connexion internet... [fin HS]

 

[jp69x]

idem aviateur25.

idem

 

[BepbeP]

Sur mon ancienne C3 1.6i je tapais les 7.2l en cette période et les 7.8l en hivers de mémoire.

 

[Fouki]

7.8L sur des parcours assez court (entre 5 & 15km).

 

[fofoul]

j'ai eu l'occasion d'essayer aujourd'hui une 207 cc équipée du vti 120 ch, et ben par rapport au hdi 110 ch que j'utilise actuellement sur ma 3 portes, je suis très déçu. Accélération beaucoup plus linéaire (pas vraiment de coup de pied au cul) et faut vraiment arsouiller pour que le moteur donne des perfs à peine équivalentes. Et là à mon avis la conso doit pas mal s'en ressentir...

Par contre niveau bruit, c'est vrai que ça a rien a voir avec un hdi.

 

[rodjack]

j'ai eu l'occasion d'essayer aujourd'hui une 207 cc équipée du vti 120 ch, et ben par rapport au hdi 110 ch que j'utilise actuellement sur ma 3 portes, je suis très déçu. Accélération beaucoup plus linéaire (pas vraiment de coup de pied au cul) et faut vraiment arsouiller pour que le moteur donne des perfs à peine équivalentes. Et là à mon avis la conso doit pas mal s'en ressentir...

Par contre niveau bruit, c'est vrai que ça a rien a voir avec un hdi.

Bah c'est sur que si tu conduis le vti comme ton hdi tu risques d'être déçu des perfs... Là où le hdi n'a plus rien, le vti commence seulement à donner sa pleine puissance, bref, ne passe pas tes rapports à moins de 3500tr/min et tu verras qu'il envoie bien !
De plus, la cc est beaucoup plus lourde que la berline donc c'est normal que les perfs s'en ressentent...
Cela dit, je n'ai rien contre le hdi 110, je l'ai eu sur ma précédente 207 et j'en étais ravi mais on ne peut pas avoir la même conduite avec les deux...

 

[BepbeP]

Je viens de faire 200kms ce weekend et ma conso moyenne vient de descendre à 6.7l/100.
Au sujet du comparatif VTi/HDi, le couple plus génreux du HDi donne un meilleur sensation de puissance et donc d'accélération mais ce n'est que du ressenti. Le VTi accélère plus fort que le HDi110. Après, comme le dis Rodjack, il faut aussi tirer un peu plus sur les rapports. 2000rpm pour le VTi c'est le minimum pour avancer un peu. En conduire pépère c'est nickel en revanche. N'hésite pas à taper les 4000/5000 tours pour t'amuser. J'ai tirer un peu jusqu'a 6000tours voire un peu plus et c'est trop bon. Vive l'essence atmo !!! Maintenant, c'est vrai que le VTi est très linéaire. rien à voir avec l'ancien TU5 qui se réveillait passé les 4500tours.

 

[rodjack]

[quotemsg=21884,13,13548]Je viens de faire 200kms ce weekend et ma conso moyenne vient de descendre à 6.7l/100.
quotemsg]

OUAHOU !!!! Passer de 6,8 à 6,7l/100, quel exploit !!! Félicitations BepbeP !!!!
Je te charie mais ça, tu l'avais bien compris, je suis sur que ça te manquait non ???

 

[fablue]

pour ma part, 200 km de parcourus et une consommation de 7 litres.

Fab

 

[BepbeP]

vi, c'est énorme Rodjack et je viens encore de descendre à 6.6l/100kms. Je ne fais quasiment pas de ville. Beaucoup de nationnale roulante. Pour un essence, ce 1.6i se classe parmis les chameaux, lol. Je viens de faire 650kms avec le même plein.

 

[rodjack]

Encore un effort et tu vas me rattraper BepbeP !! Comment fais tu pour aller au boulot sans faire de ville ? Tu es vraiment trop fort !
Pour info, j'ai déjà fait 800km avec le plein et l'ODB m'indiquait que je pouvais encore faire 70km...
Sinon, en ce moment, je fais beaucoup de ville et ma conso est à 6,8l/100, ce qui est raisonnable.

 

[fofoul]

Bah c'est sur que si tu conduis le vti comme ton hdi tu risques d'être déçu des perfs... Là où le hdi n'a plus rien, le vti commence seulement à donner sa pleine puissance, bref, ne passe pas tes rapports à moins de 3500tr/min et tu verras qu'il envoie bien !
De plus, la cc est beaucoup plus lourde que la berline donc c'est normal que les perfs s'en ressentent...
Cela dit, je n'ai rien contre le hdi 110, je l'ai eu sur ma précédente 207 et j'en étais ravi mais on ne peut pas avoir la même conduite avec les deux...

ça pour envoyer, pas de problèmes. Mais c'est vrai qu'il faut vraiment monter dans les tours pour qu'il donne quelque chose. Mais jolie sonorité...

 

[BepbeP]

800kms avec un plein, ça me semble beaucoup Rodjack. Ca fait à peine du 6.3l/100kms. Remarque, tu dois conduire comme un papy et les trajets roulant type Montbéliard/Nancy ne doivent pas trop pomper. J'aurais aussi certainement pu faire plus (700kms) mais comme je dois moonter en Suisse faire le plein et que j'aime bien me lâcher sur le trajet (je sais, c'est pas bien... ) je garde un peu de réserve !

 

[rodjack]

Je suis sur qu'il est possible de faire plus de 800km avec un plein car je sors à peine du rôdage. Je verrai sur mes prochains pleins lorsque je referai plusieurs parcours Montbéliard/Nancy mais sur ces trajets, je suis à moins de 6l/100... Régulateur à 110, ça ne pompe pas trop !
C'est sur que si tu veux te faire plaisir et taper un peu plus dans le moulin, tu seras plus près des 500km avec le plein... Mais moi, comme je viens de te le dire, je suis encore en rôdage et de plus, pour respect envers le futur acquéreur, je ne peux pas m'amuser à taper dans le moulin !