Consommation 206+, 1,4L 75 ch
- Démarrée par aurel17
- Date de début
à savoir le SP95E10 Est tout à fait compatible sauf manque de chance.
Après c'est sur que rien ne vaut le SP95
Mes sources :
Ingénieur motoriste chez peugeot et BMW
et voui, comme tu écris "sauf manque de chance"... la mienne a fait cela après une chauffe de 100km, en "enroulant", puis arrivé sur autoroute... seconde à donf de rupteur, et... et... ratatouillage nettement avant le rupteur...,, troisième, et à donf, et... et... ratatouillage... inutile de forcer, cela provenait du carburant... de mon erreur à la station Tot...
Depuis, je fuis le sp95, et le sp95E10 !
Dés la sortie du SP98, fin des années 90, j'en ai mis dans mes tinettes... la première à faire l'essai était un R30 v6... là... j'ai cru avoir fait une sacrée bourde... parce qu'elle s'est mis à ratatouiller pendant près de 2 jours (que de la ville) et manque énorme de puissance... !
Puis... au bout de ces 2 jours, un gros "pet" + beau nuage de fumée noire, elle s'est mis à tourner comme une horloge... que s'en était impressionnant !
Bien entendu, baisse significative de la conso, surtout sur ces bons... v6 totalement mal fait... (hé voui... ils étaient prévus à l'origine pour être des V8, sauf... sauf... que les ingénieurs motoristes... ont peut être obéis à leurs patrons, mais ce qui est sûr, c'est qu'ils ont fait tourner un v6 avec un vilo de v8... calé à 45° !!!
Après, seulement après... quelques années, ils ont fait des "retouches"... sur le vilo, et autres pièces pour être vraiment calées à 60° !
Voilà pour un p'tit historique, de ce que j'ai entendu sur un détail de la R30
Vraiment pas de bol c'est clair et je comprend tout à fait pourquoi tu fuis ces carburants aujourd'hui
D'après mes sources, il y a vraiment un débat très virulent entre le SP95 et le SP98 au niveau de la consommation et de la puissance.
Mais aucun avis ne se détache réellement.
D'après mes sources, il y a vraiment un débat très virulent entre le SP95 et le SP98 au niveau de la consommation et de la puissance.
Mais aucun avis ne se détache réellement.
Vraiment pas de bol c'est clair et je comprend tout à fait pourquoi tu fuis ces carburants aujourd'hui
D'après mes sources, il y a vraiment un débat très virulent entre le SP95 et le SP98 au niveau de la consommation et de la puissance.
Mais aucun avis ne se détache réellement.
Il ne reste QUE l'expérience...
La mienne m'a prouvé que le SP95, les stations de supermarchés, entre autres, sont à éviter !
Après, lorsque l'on a des doutes, et c'est bien de douter... cela empêche bien souvent de faire des couenneries...
il faut expérimenter soit même et se faire sa propre opinion 
Lorsque je lis ou entends, sur les supermarchés, que Tot... les livre... mais bien sûr... nom de nom... c'est presque lui seul qui a les raffineries... enfin ce qu'il en reste... et dans le porteur, il y a le carburant demandé... du simple carburant de base... sans aucun additif !
Facile à comprendre, mais que certains, qui sont totalement non connaisseurs des produits, affirment autre chose... tant pis pour eux et ceux qui les écoutent...
+1Il ne reste QUE l'expérience...
La mienne m'a prouvé que le SP95, les stations de supermarchés, entre autres, sont à éviter !
Après, lorsque l'on a des doutes, et c'est bien de douter... cela empêche bien souvent de faire des couenneries...
Lorsque je lis ou entends, sur les supermarchés, que Tot... les livre... mais bien sûr... nom de nom... c'est presque lui seul qui a les raffineries... enfin ce qu'il en reste... et dans le porteur, il y a le carburant demandé... du simple carburant de base... sans aucun additif !
Facile à comprendre, mais que certains, qui sont totalement non connaisseurs des produits, affirment autre chose... tant pis pour eux et ceux qui les écoutent...
Bonsoir,
la 206 de ma femme a roulé au SP95 pendant environ 10 ans, elle a aujourd'hui 90000 km et seulement un injecteur grippé (il y a 7 ou 8 ans) dû au fait qu'on se ravitaillait en grande surface d'aprés Peugeot. On avait continué le SP95 mais en station et depuis mi 2011 où le SP95 est remplacé par le SP 95 E10 on est passé au 98.
Donc tu peux continuer au 95 en station, Elf, Esso,... au même pris qu'en supermarché, mais il est vrai qu'avec le SP98 on consomme moins, donc on s'y retrouve.
Un seul conseil : testes !
sur au moins deux pleins, en relevant bien ton kilométrage, et le remplissage correct de ton réservoir... pas la piste...
Je te l'ai déjà écrit, je suis aussi riche que Toi, étudiant... et nous à la retraite...
et pas celle de fonctionnaire... 
(je rale après eux, mais je conseille d'entrer dans la fonction public... en connaissant les tenants et aboutissants... ) et comme je ne fais pas les billets la nuit... (que le jour... 
) j'fais gaffe à ce que je consomme... tant en nourriture, la plus saine possible (éviter d'être malade... ) qu'en carburant
Toi, tu indiques ce que tu nous as signalé, après, c'est à eux de se prendre en charge, et faire leur boulot !
S'ils commencent à te dire, vous aller payer le diagnostic, tu leur demanderas en quoi, dans ce cas, consiste leur garantie... et bien entendu qu'ils te le mettent par écrit, afin que tu puisses faire intervenir qui de droit...
Après avoir testé les deux, comme je l'ai indiqué...
je reste au SP98 Excellium, que j'ai eu, sur Toulouse, à 1.572€ le L !!! le moins cher du coin entre le 82 et le 31 !!!Bon je me suis arretée chez peugeot ce soir et c'est une mise à jour du calculateur qu'il faut faire, sauf que là ils ont pas réussi à le faire car l'appareil reconnait pas la voiture et vu qu'il était tard, ils m'ont dit de revenir une autre fois donc j'ai rdv vendredi.
