Tous les 10000 km seulement?? Ben dis-dons, moi j'en profiterais plus souvent que ca si j'avais 6 cylindres sous le capotLut. Bin en mode sport et en séquentiel, il est clair que ça y va sévère (genre 90 en deuxième). Mais bon c'est pour décrasser le moteur une fois tout les 10 000 KMs.
D'ailleurs, je trouve ton passage d'une V6 HDi à une V6 essence plutot curieux! Tu t'es mis à rouler moins ou tu ne t'es jamais habitué au diesel comme moi? Ou tu voulais pas attendre la sortie (tardive) du V6 diesel sur 407?