COUPURE MOTEUR ALEATOIRE

[FrancoisR]

Bonjour à tous,
je roule en 307SW HDi 110 depuis plusieurs années. C'est un millésime 2006. nous sommes confrontés à des pb d'àcoup dans la conduite, voire exceptionnellement de coupure moteur avec défaut pression huile à ODB. ce pb demeure depuis plus d'un an. J'ai commencé par changer le capteur de régime PHM l'été dernier. du mieux, puis rebelote après 6 mois. J'ai changé récemment le BSM, sans succès.
Auriez vous une piste ? Faisceau ? Capteur ?
Merci
François

 

[kawajo]

bonjour,
il faut vérifier toutes les masses et le faisceau ( fils dénudés, usures etc...)
est-ce que tout s'allume au tableau de bord ou tout est éteint? il faut essayer de réduire les pistes pour déterminer si c'est un coupure électrique ( faisceau, BSI, batterie etc...) ou un défaut d'alimentation en carburant ( réservoir, filtre, pompe HP). Le défaut de pression moteur est une conséquence du calage moteur.

 

[FrancoisR]

merci pour ton retour, Kawajo
le tableau de bord reste allumé.
Mon garagiste m'a remplacé aujourd'hui le faisceau du PMH car la valise a détecté un code défaut...
nous allons désormais rouler !!!! et voir
Francois