407 2.2 essence BVM6.
Depuis environ 3 semaines, lorsque je passe la 4eme, j'ai un craquement tres desagreable. Au debut c'etait surtout en venant de la 3eme a au regime.
Ce soir en rentrant, d'un coup, plus moyen de passer la 4eme! Ca a duré plusieurs kms, et d'un coup c'etait a nouveau bon... Depuis ca craque a chaque passage en 4eme, a tout regime.
Coup de telephone a mon garagiste, 90% de chance (malchance) que se soit le pignon et le synchro de la 4eme. Bon pour en etre sur, pas le choix faut tomber et ouvrir la boite.
Par contre j'ai cru tomber dans les pommes a l'annonce du prix de la boite plus main d'oeuvre: 4500€!!!!
Question: il me propose de changer les pieces (synchro, pignon), mais il n'est pas (du tout) sur que les elements detachés de la boite se vendent a part. Quelqu'un en saurait il plus?
Depuis environ 3 semaines, lorsque je passe la 4eme, j'ai un craquement tres desagreable. Au debut c'etait surtout en venant de la 3eme a au regime.
Ce soir en rentrant, d'un coup, plus moyen de passer la 4eme! Ca a duré plusieurs kms, et d'un coup c'etait a nouveau bon... Depuis ca craque a chaque passage en 4eme, a tout regime.
Coup de telephone a mon garagiste, 90% de chance (malchance) que se soit le pignon et le synchro de la 4eme. Bon pour en etre sur, pas le choix faut tomber et ouvrir la boite.
Par contre j'ai cru tomber dans les pommes a l'annonce du prix de la boite plus main d'oeuvre: 4500€!!!!
Question: il me propose de changer les pieces (synchro, pignon), mais il n'est pas (du tout) sur que les elements detachés de la boite se vendent a part. Quelqu'un en saurait il plus?
Tu as combien de kilomètres?


Pas de bol pour toi...