Bonjour,
J'ai un satelis 4V acheté Septembre 2011 qui totalise 1100 KM et la première révision a été faite.
Aujourd'hui à l'arrêt j'ai eu un creux soudain entre 5 000 et 6 000 trs lors d'une accélération. Cela faisait 10 minutes que j'étais dans un emboutaillage derrière une voiture.
Dès que j'ai accéléré j'ai entendu des bruits bizarres en provenance du moteur de la droite je ne sais pas si cela venait plus du pot ou du moteur mais c'était à droite. Des bruits voir des à coups entre 5000 et 6000. le Scooter dépasse à peine les 10 Km au compteur une fois les 6000 passés, le moteur repart très bien et aucune perte d'accélération.
J'ai réussi à reproduire le phénomène lors d'arrêt entre feu rouge très rapproché et en laissant le moteur en marche au feu, dès que je repars - j'ai des bruits et une accélération correcte à partir de 6000 trs.
Quand je m'arrête à un feu que je coupe le moteur, j'ai pas de puissance avant 6000 trs mais aucun bruit
Quand je tire dans les tours entre 2 feux et que je repars, toujours le creux mais aucun bruit.
Quand je fais dépasse les 6000 trs que je reviens dans les 5000 et que je regaz, j'ai pas de bruit mais toujours le creux
En conclusion je suis obligé de tourner plus la manette des gaz pour avoir la même puissance qu'avant. Rien ne se passe avant 6000 trs
Qqun a une idée avant que j'aille chez le garagiste ?
J'ai un satelis 4V acheté Septembre 2011 qui totalise 1100 KM et la première révision a été faite.
Aujourd'hui à l'arrêt j'ai eu un creux soudain entre 5 000 et 6 000 trs lors d'une accélération. Cela faisait 10 minutes que j'étais dans un emboutaillage derrière une voiture.
Dès que j'ai accéléré j'ai entendu des bruits bizarres en provenance du moteur de la droite je ne sais pas si cela venait plus du pot ou du moteur mais c'était à droite. Des bruits voir des à coups entre 5000 et 6000. le Scooter dépasse à peine les 10 Km au compteur une fois les 6000 passés, le moteur repart très bien et aucune perte d'accélération.
J'ai réussi à reproduire le phénomène lors d'arrêt entre feu rouge très rapproché et en laissant le moteur en marche au feu, dès que je repars - j'ai des bruits et une accélération correcte à partir de 6000 trs.
Quand je m'arrête à un feu que je coupe le moteur, j'ai pas de puissance avant 6000 trs mais aucun bruit
Quand je tire dans les tours entre 2 feux et que je repars, toujours le creux mais aucun bruit.
Quand je fais dépasse les 6000 trs que je reviens dans les 5000 et que je regaz, j'ai pas de bruit mais toujours le creux
En conclusion je suis obligé de tourner plus la manette des gaz pour avoir la même puissance qu'avant. Rien ne se passe avant 6000 trs
Qqun a une idée avant que j'aille chez le garagiste ?
