démontage éléments sous tableau de bord

olivarum

Membre
26 Septembre 2010
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Bonsoir,
Je suis nouveau sur le site.
J'aimerais savoir - malgré mes recherches infructueuses - comment démonter l'élement avec de la moquette sous le tableau de bord comme indiquer sur le dessin ci-dessous :

Compteru20evasion201jpg1.jpg


J'ai oublié de préciser le véhicule concerné malgré que je sois dans la bonne rubrique : c'est une Peugeot 806 2L essence avec clim auto.

Par avance merci de vos éventuelles réponses,

A bientôt
 


bonjour,pour voir,il faut enlever le soufflet de levier de vitesses (clipsé),ensuite enlever le cenfrier,les vis sont en dessous de ces accessoires,ensuite visualiser ou est tenu la piece que tu veux enlever,mais je crois qu elle est clipsée,mais regarde deja avant de tout arracher
 


Bonjour, je n'ai pas réussi à ôter se cache mais j'ai réussi tout de même à voir si il y avait la présence d'un relais ou non, et non il n'y a pas de relais.
Sur mon 2L ils sont situés, soit dans la boite à fusible moteur, soit derrière la boite à fusible TDB.

A bientôt pour un autre sujet encore en cours :
http://www.forum-peugeot.com/message.php?ref=0&numrep=0&config=generations-precedentes.inc&cat=16&post=32613&page=1&p=1&subcat=1439&sondage=0&owntopic=0&new=0
 

il y a des vis torx situées dans les grilles coté cloison moteur donc.



Par contre, en effet, pas grand chose à cet endroi. C'est justement pour cela que je l'ai déposer afin d'y mettre mes boitiers de regulateur de vitesse.
 

Bonjour 309 gti-16

Merci bcq pour l'info, je n'aurais jamais trouvé cela ici. :jap:

à bientôt
 

de rien
je l'ai démonté il y a peu et c'est vrai que les vis sont un peu "cachées"
 

J'ai réussi à le démonter :D
Pas facile car par rapport au trou d'accès les vis sont vers le bas.
J'en ai profité pour remettre le caoutchouc aération en place (celui à gauche de la photo vers côté conducteur) comme sur le tiens, il était mal agrafé.
Ce démontage m'a permis de voir qu'il n'y avait pas de fuite sur l'évaporateur (enfin du moins fuite visible), que la liaison du tuyau de purge soit bien en place et pas bouché et pour finir de localiser la sonde T° évapo.

Comme je le disais à ce post : http://www.forum-peugeot.com [...] 01jpg1.jpg
J'irais chez peugeot pour refaire un test clim (traceur etc...) car le circuit est totalement vide :cry:
Je crains le pire pour la douloureuse :fou:

Petite question, à quoi sert ce petit ventilateur (celui entouré en rouge), est-ce pour la clim (la mienne est auto) ?


http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/46080/mini/Interieur%20806%20A.jpg

A bientôt

Olivarum
 

J'ai réussi à le démonter :D
Pas facile car par rapport au trou d'accès les vis sont vers le bas.
J'en ai profité pour remettre le caoutchouc aération en place (celui à gauche de la photo vers côté conducteur) comme sur le tiens, il était mal agrafé.
Ce démontage m'a permis de voir qu'il n'y avait pas de fuite sur l'évaporateur (enfin du moins fuite visible), que la liaison du tuyau de purge soit bien en place et pas bouché et pour finir de localiser la sonde T° évapo.

Comme je le disais à ce post : http:lien au forum général :???: :???:
J'irais chez peugeot pour refaire un test clim (traceur etc...) car le circuit est totalement vide :cry:
Je crains le pire pour la douloureuse :fou:

Petite question, à quoi sert ce petit ventilateur (celui entouré en rouge), est-ce pour la clim (la mienne est auto) ?


http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/46080/mini/Interieur%20806%20A.jpg

A bientôt

Olivarum

Tu devrais continuer dans le même topic car tu renvoies de l'un à l'autre en plus avec des liens qui marchent pas ou amènent au forum "général" :D :D

on ne s'y retrouve plus :pt1cable: :pt1cable:
 

Bonsoir,

Désolé :( , je n'avais pas vu que le lien ne fonctionnait pas

Toutes mes excuses.
 

Idem, le caoutchouc etait egalement degraphé dans mon cas. Je les ai retiré pour faire mon installation puis remis correctement.

Pas de réponse pour ta question. J'ai la même chose mais j'avoue ne jamais m'être posé la question
 

Salut Olivarum je n'arrive pas à trouver les vis du cache en dessous
du cendrier,moi c'est un 806 stdt de 97,es-ce que c'est les mêmes
emplacements?.