Date de sortie 206 1.6 HDI 110
- Démarrée par Deuxc
- Date de début
Sur le site de Poissy, les nouveau outils destinés au montage du 1.6 HDI 110 sont en place
Nottament les nouveaux charriots fluoguidés destinés à transporter les blocs. La production devrait commencer fin février/début mars pour une commercialisation un mois après.[align=center:4217c705e2]c une bonne nouvelle ça
[/align:4217c705e2]C'est une très bonne nouvelle.
Je pense que l'avanatge sera pour la 206 car un poil plus légère. Mais il est vrai que la comparaison sur différents points (reprise, conso, etc ..) sera très interessante et enrichissante.
INFO OU INTOX 
Un membre de FA a été dans une concession Peugeot et a réussi à voir une note Peugeot. Voici son message sur FA :
"Voila je reviens de mon concessionnaire et je lui demande des infos sur les nouvelles motorisations hdi, et là il me dit que rien n'est prevu. En insistant et en lui parlant de la 110 sport hdi il est aller verifier et là oh miracle il a trouvé une note que j'ai pu voir. Le lancement de commande se fera à partir du 1er avril c'est officielle par contre toujours aucun tarif. Autre grande nouvelle le 2 l hdi reste toujours d'actualité par contre la finition xs premium s'arrete. Il n'y aura plus que des xs xt x line et pour avoir l'equivalant d'une xsp il faudra prendre la clim auto sinon il y aura egalement un changement de jante.
Voila pour les infos si quelqu'un en sais plus qu'il n'hesite pas. Donc moi je reste ceptique sur un futur 1.6 hdi 90."
Donc j'enlève ce que j'ai pu dire plus haut. Je n'ai pas du avoir toutes les infos. A voir si c'est vrai ou pas mais si cela se confirme, je crois que je vais vite revendre ma 206 HDI
Un membre de FA a été dans une concession Peugeot et a réussi à voir une note Peugeot. Voici son message sur FA :
"Voila je reviens de mon concessionnaire et je lui demande des infos sur les nouvelles motorisations hdi, et là il me dit que rien n'est prevu. En insistant et en lui parlant de la 110 sport hdi il est aller verifier et là oh miracle il a trouvé une note que j'ai pu voir. Le lancement de commande se fera à partir du 1er avril c'est officielle par contre toujours aucun tarif. Autre grande nouvelle le 2 l hdi reste toujours d'actualité par contre la finition xs premium s'arrete. Il n'y aura plus que des xs xt x line et pour avoir l'equivalant d'une xsp il faudra prendre la clim auto sinon il y aura egalement un changement de jante.
Voila pour les infos si quelqu'un en sais plus qu'il n'hesite pas. Donc moi je reste ceptique sur un futur 1.6 hdi 90."
Donc j'enlève ce que j'ai pu dire plus haut. Je n'ai pas du avoir toutes les infos. A voir si c'est vrai ou pas mais si cela se confirme, je crois que je vais vite revendre ma 206 HDI
Sur le site de Poissy, les nouveau outils destinés au montage du 1.6 HDI 110 sont en place
Nottament les nouveaux charriots fluoguidés destinés à transporter les blocs. La production devrait commencer fin février/début mars pour une commercialisation un mois après.Arf bah vous avez pas vu mon post ?
LA fabrication débutera le 8 mars pour être commercialiser en avril
Sauf que le K9K de 100 cv tirera 240 Nm à la sortie de la clio 3.. avec la mise en place d'une nouvelle boiteJe voudrais rebondir sur le sujet
Je pense que l'effet marketing l'emportera au détriment de Peugeot... jusqu'à la sortie de la 206 1.6 HDi 110 dont les performances seront TRES supérieures à celles de la Clio DCi 100 (merci à la boîte de vitesses qui encaisse sans broncher les 260 Nm !)
Clio Dci 55 (société), 65,82,101 et 115 cv (Toujours le K9K mais pas de 1.9 Dci 120 dessus pour le moment)
206 Hdi 68, 90,109 pour le moment
Et la XT Premium?INFO OU INTOX
Un membre de FA a été dans une concession Peugeot et a réussi à voir une note Peugeot. Voici son message sur FA :
"Voila je reviens de mon concessionnaire et je lui demande des infos sur les nouvelles motorisations hdi, et là il me dit que rien n'est prevu. En insistant et en lui parlant de la 110 sport hdi il est aller verifier et là oh miracle il a trouvé une note que j'ai pu voir. Le lancement de commande se fera à partir du 1er avril c'est officielle par contre toujours aucun tarif. Autre grande nouvelle le 2 l hdi reste toujours d'actualité par contre la finition xs premium s'arrete. Il n'y aura plus que des xs xt x line et pour avoir l'equivalant d'une xsp il faudra prendre la clim auto sinon il y aura egalement un changement de jante.
Voila pour les infos si quelqu'un en sais plus qu'il n'hesite pas. Donc moi je reste ceptique sur un futur 1.6 hdi 90."
Donc j'enlève ce que j'ai pu dire plus haut. Je n'ai pas du avoir toutes les infos. A voir si c'est vrai ou pas mais si cela se confirme, je crois que je vais vite revendre ma 206 HDI
Moi à mon avis, la XS P va devenir s'appeler différemment mais ca sera la finition sport en fait
G
Guest
Invité
Avec le temps le 2.0 L va être abandonner (sur la 206) au profit des 1.4 L et le 1.6 L. Pour moi celà me paraîtrai logique.
Le site officiel du salon de Genève annonce la présence sur le stand Peugeot d'une 206 GTI 1.6 HDi 110.
Je cite :
"206 GTI HDI
Cette 206 berline GTI est équipée de la toute nouvelle motorisation diesel HDi FAP de 1.6 l de cylindrée, répondant aux normes Euro IV avec 80 kW (110 ch) et un couple maximum de 240 Nm."
Lien :
http://www.salon-auto.ch/fr/premieres/particulieres/modifications.php
"206 GTI HDI
Cette 206 berline GTI est équipée de la toute nouvelle motorisation diesel HDi FAP de 1.6 l de cylindrée, répondant aux normes Euro IV avec 80 kW (110 ch) et un couple maximum de 240 Nm."
Lien :
http://www.salon-auto.ch/fr/premieres/particulieres/modifications.php
Il faudra s'y faire : diesel et performance ne sont plus incompatibles ! Et VW avait osé baptiser sa Golf TDI "GTI", bien avant Peugeot.
Mais je pencherais plutôt pour une appellation "Sport", comme la 307 HDi 136.
Histoire de réduire la gamme au lancement pour ne pas faire de tort aux 307 et Picasso équipées du même moteur, en attendant la généralisation à toutes les finitions hautes de la 206 (espérons que ce moteur soit dispo sur XT Premium, pas seulement sur les finitions sportives ou Roland Garros !)
Mais je pencherais plutôt pour une appellation "Sport", comme la 307 HDi 136.
Histoire de réduire la gamme au lancement pour ne pas faire de tort aux 307 et Picasso équipées du même moteur, en attendant la généralisation à toutes les finitions hautes de la 206 (espérons que ce moteur soit dispo sur XT Premium, pas seulement sur les finitions sportives ou Roland Garros !)
Parce-que ce sont des cons.
King of peugeot ==> je suis d'accord quand tu parles d'appellation sport.
normal, sera t elle monté en série... ??? là, c une autre histoire !!!!!
Va faire comprendre à un client que la 307 HDi 110 (avec moteur DW) est moins chere que la 307 HDi 110 (avec moteur DV) de 300 eus... Que l'on est pas sûr de la fiabilité du moteur...
Pas sûr que les client veulent du DV6...
