La 1007 ouvre un nouveau créneau
Peugeot arrive sur le segment des petites avec deux offres radicalement opposées. Avec la 1007, annoncée pour le 28 avril, Peugeot propose un nouveau concept.
" Dans l’automobile, ce n’est pas souvent que l’on invente des concepts. C’est rare et cela fait extrêmement plaisir. " Frédéric Saint-Geours, patron de la marque Peugeot, ne boude pas son plaisir devant la sortie le 28 avril prochain de la 1007, quelques semaines avant la 107. " Deux véhicules totalement différents. La conception de la 107 correspondait au défi de faire une vraie voiture européenne conforme aux attentes d’aujourd’hui, pour un prix d’entrée de 8 500 euros. Pour réussir ce type de défi, on ne peut pas se compliquer la vie, sinon on ne rentre pas dans l’équation. "
A l’opposé de cette standardisation et de ce resserrement des prestations, la 1007 est totalement "modulaire". " La 1007 est un nouveau concept, qui n’existe pas, avec ses quatre vraies places et une modularité place par place. C’est une voiture facile à utiliser, à vivre, à conduire, à charger, à décharger. C’est la première fois que l’on est allé aussi loin dans le développement d’une voiture facile d’utilisation ", détaille Frédéric Saint-Geours.
Prévue en année pleine a 130 000 unités (100 000 pour la 107), la 1007 devrait atteindre 60 000 unités en 2005. L’usine en produira 200 par jour la semaine prochaine et la cadence montera ensuite jusqu’à 600 unités par jour.
Alors que l’on évoque des problèmes de mises au point sur les portes coulissantes, Frédéric Saint-Geours remarque : " La complexité des portes coulissantes est un problème que l’on connaît. Nous avons des travaux techniques normaux à ce stade de développement du véhicule. " Présente au Mondial de Paris, la 1007 était annoncée avec un premier prix à 13 650 euros. Une proposition qui pourrait être réaménagée en fonction des repositionnements tarifaires en cours sur ce segment.
Le réseau Peugeot pourra-t-il gérer la diversité de l’offre de la marque dans le segment des petites ? " La 1007 n’a pas encore été lancée et elle bénéficie déjà d’une très forte notoriété. Alors même que les essais n’ont pas encore eu lieu, elle a déjà été récompensée par plusieurs prix. Indépendamment du travail du réseau, ce modèle va s’imposer ", affirme le patron de Peugeot. " La force du concept fera son succès. "
En tant qu’utilisateur, il affiche la même conviction : " Grâce aux portes coulissantes, l’utilisation de la 1007 est encore plus géniale que ce que l’on imagine. " Un enthousiasme qui pourrait bien être communicatif.
Florence Lagarde
( 03/03/2005 )
Esperons qu'elles arrivent rapidement , mais helas toujours pas de nouvelle en ce qui me concerne ... Salut @ + .
Peugeot arrive sur le segment des petites avec deux offres radicalement opposées. Avec la 1007, annoncée pour le 28 avril, Peugeot propose un nouveau concept.
" Dans l’automobile, ce n’est pas souvent que l’on invente des concepts. C’est rare et cela fait extrêmement plaisir. " Frédéric Saint-Geours, patron de la marque Peugeot, ne boude pas son plaisir devant la sortie le 28 avril prochain de la 1007, quelques semaines avant la 107. " Deux véhicules totalement différents. La conception de la 107 correspondait au défi de faire une vraie voiture européenne conforme aux attentes d’aujourd’hui, pour un prix d’entrée de 8 500 euros. Pour réussir ce type de défi, on ne peut pas se compliquer la vie, sinon on ne rentre pas dans l’équation. "
A l’opposé de cette standardisation et de ce resserrement des prestations, la 1007 est totalement "modulaire". " La 1007 est un nouveau concept, qui n’existe pas, avec ses quatre vraies places et une modularité place par place. C’est une voiture facile à utiliser, à vivre, à conduire, à charger, à décharger. C’est la première fois que l’on est allé aussi loin dans le développement d’une voiture facile d’utilisation ", détaille Frédéric Saint-Geours.
Prévue en année pleine a 130 000 unités (100 000 pour la 107), la 1007 devrait atteindre 60 000 unités en 2005. L’usine en produira 200 par jour la semaine prochaine et la cadence montera ensuite jusqu’à 600 unités par jour.
Alors que l’on évoque des problèmes de mises au point sur les portes coulissantes, Frédéric Saint-Geours remarque : " La complexité des portes coulissantes est un problème que l’on connaît. Nous avons des travaux techniques normaux à ce stade de développement du véhicule. " Présente au Mondial de Paris, la 1007 était annoncée avec un premier prix à 13 650 euros. Une proposition qui pourrait être réaménagée en fonction des repositionnements tarifaires en cours sur ce segment.
Le réseau Peugeot pourra-t-il gérer la diversité de l’offre de la marque dans le segment des petites ? " La 1007 n’a pas encore été lancée et elle bénéficie déjà d’une très forte notoriété. Alors même que les essais n’ont pas encore eu lieu, elle a déjà été récompensée par plusieurs prix. Indépendamment du travail du réseau, ce modèle va s’imposer ", affirme le patron de Peugeot. " La force du concept fera son succès. "
En tant qu’utilisateur, il affiche la même conviction : " Grâce aux portes coulissantes, l’utilisation de la 1007 est encore plus géniale que ce que l’on imagine. " Un enthousiasme qui pourrait bien être communicatif.
Florence Lagarde
( 03/03/2005 )
Esperons qu'elles arrivent rapidement , mais helas toujours pas de nouvelle en ce qui me concerne ... Salut @ + .
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Je viens de croiser une 1007 qui s'est arretée a la concession de Rennes (Cesson sevigne), j'ai failli m'arreter pour aller discuter avec les conducteurs mais bon je revenais de faire un footing, donc bon, heuu.... voila quoi 
C"etait une 1007 rouge avec les barres de toit alu.
En vrai, elle est plutot mignonne, par contre les barres de toit accentuent l'effet plus haute que large.
C"etait une 1007 rouge avec les barres de toit alu.
En vrai, elle est plutot mignonne, par contre les barres de toit accentuent l'effet plus haute que large.
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J'ai une présentation Powerpoint à disposition que j'ai récupéré quelque part et que j'ai un peu agrémentée, c trés drôle.
Le fichier fait 2,4Mo.
File-moi un mail perso en mp et je te l'envoie.
merci ! Xavalou ej t'ai répondu en MP.
Je suis passé tout à l'heure à la concession, le type m'a dit qu'ils n'avaient rien, que je devais repasser le WE prochain, ils font portes ouvertes pour la présenter et ils auront reçu les doc.
Par contre, je les trouve un peu idiots : ce WE ils ont porte ouverte pour toute la gamme SANS 1007, et le WE d'après ils font portes ouvertes pour 1007. Allez comprendre....
Je suis passé tout à l'heure à la concession, le type m'a dit qu'ils n'avaient rien, que je devais repasser le WE prochain, ils font portes ouvertes pour la présenter et ils auront reçu les doc.
Par contre, je les trouve un peu idiots : ce WE ils ont porte ouverte pour toute la gamme SANS 1007, et le WE d'après ils font portes ouvertes pour 1007. Allez comprendre....
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Bon, pour faire patienter xavalou, quelques vidéo de la 1007
---> 1007
---> 1007 - ESP
---> 1007 - Boite 2 Tronic
---> 1007 - Portes (Fonctionnement)
---> 1007 - Portes (Sécutité)
---> 1007 - Caméléo
---> 1007 - Siège bébé Isofix
Voila
---> 1007
---> 1007 - ESP
---> 1007 - Boite 2 Tronic
---> 1007 - Portes (Fonctionnement)
---> 1007 - Portes (Sécutité)
---> 1007 - Caméléo
---> 1007 - Siège bébé Isofix
Voila
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Turbo avait annoncé cela pour le numéro de Turbo au printemps, donc entre 2 et 3 semaines., je suppose.
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Je confirme la date du 28/04 pour l'arrivée en concession.
Par contre, pas de porte-ouert spécilae 1007 le wkd du 19/03, pas ds la concession derirère chez moi en tout cas.
Juste une question : est-ce que cela veut dire, avec la date de présentation du 28/4 en concession, que les livraisons ne se feront qu'après cette date ??? Ou, pour les gens comme moi (qui ont commandé en 10/2004) que les voitures seront livrables avant ? d'après ce que j'ai compris, il apparait que c'est plutot la 2nde solution.
Z'avez compris quoi vous ???
Par contre, pas de porte-ouert spécilae 1007 le wkd du 19/03, pas ds la concession derirère chez moi en tout cas.
Juste une question : est-ce que cela veut dire, avec la date de présentation du 28/4 en concession, que les livraisons ne se feront qu'après cette date ??? Ou, pour les gens comme moi (qui ont commandé en 10/2004) que les voitures seront livrables avant ? d'après ce que j'ai compris, il apparait que c'est plutot la 2nde solution.
Z'avez compris quoi vous ???
