DS4 E-TENSE: 210ch et batteries 54 kWh et 63 kWh

[Bruno]

DS a très prochainement présenté la version 100% électrique de sa berline compacte: la e-DS4.

Tout comme Peugeot e-408 elle repose sur la même plateforme EMP2 v3 ce qui lui permettra d'accueillir deux types de batteries

• 54kWh ( pour 51kWh utile) qui permettra d'afficher un tarif de base attrayant et une autonomie voisine de 400 km
• 63 kWh qui autorisera une autonomie plus importante proche de 500 km

Pas de moteur M3 115kW ( 156ch) proposé pour l'instant, DS voulant positionné e-DS4 sur le segment "premium"
Seul le moteur M4 sera disponible dans une version de 157 kW ( 210ch) ce dernier est déjà disponible sur Peugeot e-3008

Tarif à partir de 41.000 €

DS conservera-t-il l’appellation E-Tense déjà commun avec la version hybride rechargeable ou souhaitera-t-il se démarquer ?

 

[davidcentrale]

Si la DS4 démarre à 41000€ avec un moteur de 210cv, il y a un problème sur les positionnements tarifs des gammes 208-2008-308 chez Peugeot.

 

[Bruno]

Il y a déjà quelques DS4 électrique immatriculé par le SIV, la présentation officielle ne devrait plus tarder.

 

[W13]

Oui on en voit rouler dans nos contrées

 

[Bruno]

Annonce officielle probablement en septembre

 

[Autober]

Avec un marché de l'électrique en berne et des ventes de DS4 thermique anémiques c'est pas gagné.

 

[Bruno]

Que vu tu c'est çà l’électrification à marche forcé. De mon point de vue une motorisation hybride de 160ch basé sur le 1.6 Puretech avec avec un petite batterie de 1,5 kWh aurait été plus judicieux. Il vaut mieux se concentrer sur les modèles citadins en VE qui eux se vendent très bien et se vendront toujours mieux même en 2025.

 

[philsw]

Up ? Du neuf sur cette arlésienne au final ? Ou c'est définitivement mort vue que si c'est comme pour la E408 , une batterie de 58kWh utile c'est vraiment pas interessant ?