Je viens de récupérer ma voiture chez peugeot pour remplacer mon embrayage. Mon 807 est neuf de 08/2006 avec un moteur 2.0 HDI 136cv FAP en finition norwest. L'embrayage patiné entre 1800 et 2000 tr/min sur des rapports de boite en 3°; 4°; 5°. Une forte accélération fait monté le compte tour sans transmettre la puissance à la voiture. J'ai fait constaté à un technicien de peugeot (FDA Armentières) qui a procédé à son remplacement. Etonnant qu'une voiture de 30000kms soit déjà en panne d'embrayage. Mon véhicule est sous garantie mais plus tard , je me demande comment se fera la facture. Faut-il changer l'embrayage tous les 30000 kms ? Avez vous déjà eu des cas similaires ? Il parait que sur les 407, c'est monnaie courante !