Oui Fred tu as les 2 possibilités du frein de parking
Manuel et donc avec levier sur les 2 premiers de finition Access et Active
et électrique ensuite sur Allure et Féline.
Et pour les démarrages en côte, pas de souci avec l'électrique, tu embrayes légèrement, et il se débloque automatiquement
Donc ceci protège même un peu l'embrayage à mon goût, et tu peux même le déconnecter de toi même en appuyant sur le bouton
Finalement nos 2 essayeurs amateurs, qui toute l'année ont montré une certaine aigreur vis à vis des produits Peugeots sont facilement soudoyables
Un ticket de train, quelques petits fours, un tour dans un grand hotel et tout ou presque devient merveilleux
Vous n'avez pas répondu à une des premières questions : Ca y est vous lachez vos BM ?
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Finalement nos 2 essayeurs amateurs, qui toute l'année ont montré une certaine aigreur vis à vis des produits Peugeots sont facilement soudoyables
Un ticket de train, quelques petits fours, un tour dans un grand hotel et tout ou presque devient merveilleux
Vous n'avez pas répondu à une des premières questions : Ca y est vous lachez vos BM ?
Finalement nos 2 essayeurs amateurs, qui toute l'année ont montré une certaine aigreur vis à vis des produits Peugeots sont facilement soudoyables
Un ticket de train, quelques petits fours, un tour dans un grand hotel et tout ou presque devient merveilleux
Vous n'avez pas répondu à une des premières questions : Ca y est vous lachez vos BM ?
Pour les gammes moyennes, certainement.
je te ferais remarquer que je viens d'acheter une 206 d'occasion pour nos jeunes permis.
Et ma femme lorgne sur le 2008.
Mais au delà de 508, tant que la proposition n'est pas similaire, à voire.
Et je m'en suis très très longuement entretenu avec tout le staff. Ils l'ont non seulement compris, regretté bien sûr, et non pu presque que valider mon choix
Apple, c'est la référence dans son domaine en terme de Design et de simplicité.
L'opposé de Blackberry.
C'est marrant comme tu peux avoir une lecture détournée.
Primo, je n'ai pas encore terminé mon retour. Secundo, je donne quelques défauts, dont certains majeurs à mes yeux. Tertio, oui la 308 II est dans l'ensemble une réussite et les petits fours et l’hôtel n'ont rien à voir la dedans. Surtout que pour ma part, des grands hôtels dans le monde, j'en ai fait une paire (expression qui veut dire "beaucoup" en fait) . Et ce n'est pas celui là, au demeurant tres bien mais dont au final on n'a pas vraiment eu le temps de profiter qui me fera chavirer dans mes commentaires.
Bref, j'apprécie pas trop ta pique cherchant un peu la pôlémique inutile et j'ai toujours dit que quand Peugeot ratait quelque chose, je ne me genais pas pour le dire et quand il le reussit aussi.
Maintenant, il y a un truc que je n'ai pas encore dit et que je prévoyais de dire dans la 2eme partie mais que du coup, je vais dire des maintenant :
la 308 ringardise la 508 à un point qu'on n'imagine pas en terme d'équipements technologiques. Elle se paie même le luxe de se passer avec bonheur de l'ATH en plastique un peu disgracieux qui équipe sa grande sœur. La 508 a vraiment intérêt à revoir sa copie rapidement pour essayer de rester dans le coup.
La 508 garde pour elle une présentation un peu plus flatteuse due essentiellement à son rang.
Bref, j'ai toujours dit ce que je pensais et continuerai ainsi, dans un sens comme dans l'autre.
Je dois reconnaitre aussi que nous avons rencontré des gens de chez PSA prêts à entendre aussi ce qui ne va pas, au contraire de certains ici.
Dommage qu'il faille chercher une polémique partout.
Je dois reconnaitre aussi que nous avons rencontré des gens de chez PSA prêts à entendre aussi ce qui ne va pas, au contraire de certains ici.
Dommage qu'il faille chercher une polémique partout.
C'est marrant comme tu peux avoir une lecture détournée.
Primo, je n'ai pas encore terminé mon retour. Secundo, je donne quelques défauts, dont certains majeurs à mes yeux. Tertio, oui la 308 II est dans l'ensemble une réussite et les petits fours et l’hôtel n'ont rien à voir la dedans. Surtout que pour ma part, des grands hôtels dans le monde, j'en ai fait une paire (expression qui veut dire "beaucoup" en fait) . Et ce n'est pas celui là, au demeurant tres bien mais dont au final on n'a pas vraiment eu le temps de profiter qui me fera chavirer dans mes commentaires.
Bref, j'apprécie pas trop ta pique cherchant un peu la pôlémique inutile et j'ai toujours dit que quand Peugeot ratait quelque chose, je ne me genais pas pour le dire et quand il le reussit aussi.
Maintenant, il y a un truc que je n'ai pas encore dit et que je prévoyais de dire dans la 2eme partie mais que du coup, je vais dire des maintenant :
la 308 ringardise la 508 à un point qu'on n'imagine pas en terme d'équipements technologiques. Elle se paie même le luxe de se passer avec bonheur de l'ATH en plastique un peu disgracieux qui équipe sa grande sœur. La 508 a vraiment intérêt à revoir sa copie rapidement pour essayer de rester dans le coup.
La 508 garde pour elle une présentation un peu plus flatteuse due essentiellement à son rang.
Bref, j'ai toujours dit ce que je pensais et continuerai ainsi, dans un sens comme dans l'autre.
Je dois reconnaitre aussi que nous avons rencontré des gens de chez PSA prêts à entendre aussi ce qui ne va pas, au contraire de certains ici.
Dommage qu'il faille chercher une polémique partout.
et en plus en option
Personne ne cherche la polémique ici, juste un peu d'humour comme tu te permets d'en faire parfois aussi, ainsi que fap74 ... et je ne pense pas insister plus que d'autres qui le font à fil de posts sur les memes détails parfois
Tant mieux si la voiture vous a mis une telle claque car si elle en met une à 508, cela veut dire qu'elle en met une à beaucoup de concurrentes hors de la marque Peugeot aussi !
Sur le fait que 508 doive revoir sa copie, oui surement, c'est à cela que sert le restyling à 4 ans ...
qui ne saurait tarder j'imagine ?
Les choses vont vite en automabile et 6-7 an de vie sur un auto, c'est long vu la vitesse à laquelle les choses vont en ce moment.
Je rappelle qu'à sa sortie, 508, comme 308 II faisait un sacré bon par rapport à sa devancière en terme de qualité de fabrication ... et il faut aussi la comparer à ses concurrentes actuelles qui n'embarquent elles non plus pas toutes le contenu techno de 308 II ..
elle juste un régulateur actif qui utilise seulement le frein moteur et non le système de freinage, le système d'angle mort et l'anti collision c'est pas non plus la panacée
la 508 a pratiquement les mêmes équipements que la 308
et je pense que la 508 va bientôt avoir ses nouveaux équipements
Gardons ce post au chaud et reparlons en le moment venu, ok
AH mais il l'a vraiment prit au 1er degrès
Hey cool gars, c'était de l'humour, respire.
Mea culpa, revenons au topic : cool que la voiture vous ait plu.
Nous attendons impatiemment la 2ème partie de ton récit.
