Vous réfléchissez à acheter un Peugeot 3008 Hybrid4 ? Non fuyez !
>>>Chers potentiels futurs pigeons, je vous invite à bien lire comment les choses peuvent se passer quand on achète ce véhicule chez ce constructeur français. Voici copie du courrier adressé au service clients pour réclamation :
( A l’attention du responsable du service après-vente )
Madame, Monsieur,
Je vous adresse ce courrier pour vous soumettre une requête d’indemnisation suite au cauchemar, à la perte de temps, et à la perte financière que j’ai pu connaître ces derniers mois suite à l’achat d’un véhicule Peugeot 3008 Hybrid4, équipé de toutes les options possibles sauf pack vidéo et wifi.
J’aime Peugeot en général, j’adorais cette voiture, mais je dois avouer que la conduite des évènements m’a particulièrement échaudé.
« Tout a commencé au printemps 2012. Je parle avec un très bon ami, collaborateur Peugeot à Poissy, de ma recherche d’un nouveau véhicule qui correspondra à mes besoins. Je cherche alors un véhicule haut de gamme et hybride (je suis entrepreneur fondateur à ce jour de 8 sociétés en France, et très concerné par l’environnement). Je cherche un véhicule avec de l’espace (je pratique les sports nautiques), et je cherche un véhicule avec un mode 4x4 disponible. Je cherche enfin un véhicule un peu nouveau et pas trop répandu en France, car j’aime être pionnier.
Mon ami, M. XXXXXX, alors que je m’orientais vers un modèle d’une autre marque, m’a convaincu d’acheter le 3008 Hybrid4, en passant par lui pour l’achat puisque nous nous connaissons depuis très longtemps. Il a très bien fait car en termes de réponse à mes besoins, c’était parfait !
Je passe donc ma commande le 16 Mai 2012, comme en atteste le Bon de Commande annexé. La date de livraison annoncée initialement est d’un peu plus d’un mois, courant Juin. Etant à l’étranger en juin jusqu’au 21, j’organise donc mes billets d’avion retour pour atterrir à Paris afin de récupérer le véhicule dans le grand centre de Nanterre. Mais 2 jours avant mon retour, j’apprends depuis l’étranger que le véhicule ne sera pas prêt. Je rachète donc en urgence de nouveaux billets d’avion pour rentrer chez moi à Toulouse avec ma compagne. Quelques jours plus tard, une explication et une nouvelle prévision de livraison m’est donnée : le modèle de becquet exclusif au 3008 HY4 a un problème de production, la nouvelle livraison n’aura lieu que fin Juillet ! Peu rassurant, et très décevant pour un achat d’un montant global de près de XXXXX € !
Après un nouveau déplacement à l’étranger en juillet, je récupère finalement mon véhicule le 1er Août 2012 auprès de mon ami. Je suis en vacances et me dirige chez mes parents dans le Finistère au Nord de Brest. Je profite enfin de ma nouvelle voiture, que j’aime beaucoup même si plusieurs morceaux de plastique mal arrachés à la finition subsistent dans des recoins de la carrosserie, ou dans la sellerie cuir.
Mais, 5 jours plus tard, après moins de 1000km au compteur, la voiture fait des claquements très bruyants dans les petites allures, je pense au changement de rapports, et toute la motricité est décrochée pendant 2 à 3 secondes, ce qui a failli être très dangereux notamment au milieu des carrefours. Le bruit qui ne se produisait qu’une ou 2 fois par jour s’est montré de plus en plus fréquent. J’ai donc confié mon véhicule au plus grand garage Peugeot du département, à Brest. Le personnel qui s’est occupé du dossier sur place tant à la réception qu’à la technique, était très sympathique et très serviable, mais clairement pas complètement formé à ce nouveau véhicule hybride. Le véhicule a dû être immobilisé dès que le technicien a entendu les bruits se manifester en essai. Malheureusement celui-ci a été immobilisé près de trois semaines sans possibilité de le récupérer dans ma ville d’habitation Toulouse. J’ai donc dû faire un aller-retour Brest Toulouse spécial pour descendre travailler puis remonter récupérer mon véhicule. J’ai pu heureusement laisser mon bateau en Bretagne dans le garage d’un ami pendant cette période. J’ai été prévenu 48h avant seulement de la disponibilité de mon véhicule réparé. J’ai dû annuler le week-end que j’avais programmé avec ma fiancée, qui vit sur Paris, et lui commander des nouveaux billets d’avion Paris-Brest pour que nous puissions quand même passer le week-end ensemble. A ce stade déjà aucune indemnité, ne serait-ce que pour payer mon péage ou mon carburant n'est possible...
On m’a alors donné la source du problème : une pièce précise, le « crabot », qui semble être la pièce qui accroche le train arrière avec le moteur électrique arrière, a été mal installée ou mal serrée par un sous-traitant. On m’assure alors que le problème est réglé.
Après avoir récupéré mon véhicule, je redescends enfin chez moi fin août avec le 3008 Hy4 réparé.
Mais, après quelques jours, le bruit refait son apparition, toujours aux petites allures, à l’identique d’avant la réparation. Je me dirige directement chez Peugeot Toulouse (Etats-Unis) avec mon numéro de dossier précédent. Nous sommes alors le 5 septembre 2012. Je laisse à nouveau le véhicule, sans savoir pour combien de temps, mais cette fois ci on ne peut pas me prêter un véhicule haut de gamme, je récupère un 5008 standard avec marqué en gros de chaque côté « ESSAYEZ-MOI » (Très agréable d’arriver à des rendez-vous de négociation ainsi). Je ne sais pas du tout quand je récupèrerai mon véhicule, jusqu’au 10 Octobre où on me propose de venir le chercher le 11 Octobre.
Malheureusement, avec le véhicule de remplacement je froisse un peu la portière avant droite, et raye légèrement le rétroviseur en touchant un poteau urbain sur un parking. La personne du SAV que j’appelle la veille me dit de venir quand même et que le garage fera de son mieux pour adoucir la facture de réparation que je soumettrai ou non à mon assurance.
Mais voilà, on me présente, un devis faramineux arrondi, après négociation à 1300€. Je contacte donc un garagiste affilié à mon assureur pour lui demander un devis comparatif, qui arrive 1 heure plus tard à 400€ (voir devis en annexes). Mais le personnel du SAV me refuse tout simplement de ressortir avec le véhicule pour aller le faire réparer avant de le restituer en parfait état. Je suis donc contraint et forcé de payer 1300€ sur place, avec l’impression d’avoir subi une extorsion de fonds bien orchestrée.
Et quand je récupère enfin mon 3008 Hybrid4, après 2h30 de présence au garage, je m’aperçois que les sièges avant en cuir blanc Claudia Bi-ton sont noircis, les vis plastiques qui referment le plancher au-dessus des batteries arrières ne sont plus là et laissent la place à un trou sur un plancher non fixé… Je perds mes nerfs et souhaitant rester poli, je ne cherche pas à aller plus loin sur le moment. Je pars avec le véhicule et rentre chez moi.
Nous sommes le 11 Octobre, et je viens juste de récupérer un véhicule en état de fonctionnement, commandé le 16 Mai 2012, payé en mai également. Depuis le mois de Mai, je ne suis plus du tout un « pionnier », je n’ai joui d’aucune « primeur » comme je l’espérais. [...]
Depuis le 11 Octobre, je souhaite attendre 2 ou 3 mois avant d’écrire ce courrier et de monter ce dossier, pour être sûr que le véhicule fonctionne correctement cette fois-ci. Malheureusement je ne suis toujours pas serein puisqu’en décembre, j’ai pu entendre (seulement 3 ou 4 fois) le bruit et le décrochage que je connais maintenant si bien.
Peugeot m’a fait savoir par le garage de Toulouse mais aussi grâce à mon ami M. XXXXXX, que mon cas était le premier et unique cas en France, que le cas était remonté très loin dans les services techniques ou de R & D, mais non seulement on a refusé de m’indemniser pour le premier aller-retour Toulouse-Brest alors que la voiture avait moins de 1000km, mais en plus personne ne m’a contacté pour connaître mon degré de satisfaction commercial, ou me proposer un geste de réparation. Et au final, c’est même moi qui ai été contraint de régler dans la journée un devis surfacturé de 900€.
Dans un souci d’acheter français, de faire confiance à un ami très fier de travailler chez Peugeot, et qui n’a rien à se reprocher, et de promouvoir les technologies propres (je travaille dans l’environnement notamment), j’ai fait le choix du Peugeot 3008 Hy4. Aujourd’hui, je ne le regrette pas encore à 100%, mais j’attends un retour significatif de votre part pour procéder à une vraie réparation amiable des préjudices subis tant financiers, professionnels, que personnels, par une compensation financière significative, ou par reprise et remboursement du véhicule. »
Fin du courrier.
>>>Suite à ce courrier, pas de retour de Peugeot pendant plus d’un mois ! Après une relance de ma part, quelqu’un du service clients me rappelle 1 semaine après pour m’expliquer en 2 minutes chrono que « mon cas de figure ne donne droit à aucune compensation, et que Peugeot a rempli parfaitement ses obligations, puisqu’aujourd’hui le véhicule marche et que j’ai eu droit à des véhicules de remplacement lorsque ce n'était pas le cas ». Aujourd'hui je regrette cet achat à 300% : 100% à cause des problèmes et de l'histoire, 200% à cause de l'attitude de PEUGEOT face à mon cauchemar.
Vous réfléchissez à acheter un Peugeot 3008 Hybrid4 ? Non fuyez !
Mathieu PAUC
>>>Chers potentiels futurs pigeons, je vous invite à bien lire comment les choses peuvent se passer quand on achète ce véhicule chez ce constructeur français. Voici copie du courrier adressé au service clients pour réclamation :
( A l’attention du responsable du service après-vente )
Madame, Monsieur,
Je vous adresse ce courrier pour vous soumettre une requête d’indemnisation suite au cauchemar, à la perte de temps, et à la perte financière que j’ai pu connaître ces derniers mois suite à l’achat d’un véhicule Peugeot 3008 Hybrid4, équipé de toutes les options possibles sauf pack vidéo et wifi.
J’aime Peugeot en général, j’adorais cette voiture, mais je dois avouer que la conduite des évènements m’a particulièrement échaudé.
« Tout a commencé au printemps 2012. Je parle avec un très bon ami, collaborateur Peugeot à Poissy, de ma recherche d’un nouveau véhicule qui correspondra à mes besoins. Je cherche alors un véhicule haut de gamme et hybride (je suis entrepreneur fondateur à ce jour de 8 sociétés en France, et très concerné par l’environnement). Je cherche un véhicule avec de l’espace (je pratique les sports nautiques), et je cherche un véhicule avec un mode 4x4 disponible. Je cherche enfin un véhicule un peu nouveau et pas trop répandu en France, car j’aime être pionnier.
Mon ami, M. XXXXXX, alors que je m’orientais vers un modèle d’une autre marque, m’a convaincu d’acheter le 3008 Hybrid4, en passant par lui pour l’achat puisque nous nous connaissons depuis très longtemps. Il a très bien fait car en termes de réponse à mes besoins, c’était parfait !
Je passe donc ma commande le 16 Mai 2012, comme en atteste le Bon de Commande annexé. La date de livraison annoncée initialement est d’un peu plus d’un mois, courant Juin. Etant à l’étranger en juin jusqu’au 21, j’organise donc mes billets d’avion retour pour atterrir à Paris afin de récupérer le véhicule dans le grand centre de Nanterre. Mais 2 jours avant mon retour, j’apprends depuis l’étranger que le véhicule ne sera pas prêt. Je rachète donc en urgence de nouveaux billets d’avion pour rentrer chez moi à Toulouse avec ma compagne. Quelques jours plus tard, une explication et une nouvelle prévision de livraison m’est donnée : le modèle de becquet exclusif au 3008 HY4 a un problème de production, la nouvelle livraison n’aura lieu que fin Juillet ! Peu rassurant, et très décevant pour un achat d’un montant global de près de XXXXX € !
Après un nouveau déplacement à l’étranger en juillet, je récupère finalement mon véhicule le 1er Août 2012 auprès de mon ami. Je suis en vacances et me dirige chez mes parents dans le Finistère au Nord de Brest. Je profite enfin de ma nouvelle voiture, que j’aime beaucoup même si plusieurs morceaux de plastique mal arrachés à la finition subsistent dans des recoins de la carrosserie, ou dans la sellerie cuir.
Mais, 5 jours plus tard, après moins de 1000km au compteur, la voiture fait des claquements très bruyants dans les petites allures, je pense au changement de rapports, et toute la motricité est décrochée pendant 2 à 3 secondes, ce qui a failli être très dangereux notamment au milieu des carrefours. Le bruit qui ne se produisait qu’une ou 2 fois par jour s’est montré de plus en plus fréquent. J’ai donc confié mon véhicule au plus grand garage Peugeot du département, à Brest. Le personnel qui s’est occupé du dossier sur place tant à la réception qu’à la technique, était très sympathique et très serviable, mais clairement pas complètement formé à ce nouveau véhicule hybride. Le véhicule a dû être immobilisé dès que le technicien a entendu les bruits se manifester en essai. Malheureusement celui-ci a été immobilisé près de trois semaines sans possibilité de le récupérer dans ma ville d’habitation Toulouse. J’ai donc dû faire un aller-retour Brest Toulouse spécial pour descendre travailler puis remonter récupérer mon véhicule. J’ai pu heureusement laisser mon bateau en Bretagne dans le garage d’un ami pendant cette période. J’ai été prévenu 48h avant seulement de la disponibilité de mon véhicule réparé. J’ai dû annuler le week-end que j’avais programmé avec ma fiancée, qui vit sur Paris, et lui commander des nouveaux billets d’avion Paris-Brest pour que nous puissions quand même passer le week-end ensemble. A ce stade déjà aucune indemnité, ne serait-ce que pour payer mon péage ou mon carburant n'est possible...
On m’a alors donné la source du problème : une pièce précise, le « crabot », qui semble être la pièce qui accroche le train arrière avec le moteur électrique arrière, a été mal installée ou mal serrée par un sous-traitant. On m’assure alors que le problème est réglé.
Après avoir récupéré mon véhicule, je redescends enfin chez moi fin août avec le 3008 Hy4 réparé.
Mais, après quelques jours, le bruit refait son apparition, toujours aux petites allures, à l’identique d’avant la réparation. Je me dirige directement chez Peugeot Toulouse (Etats-Unis) avec mon numéro de dossier précédent. Nous sommes alors le 5 septembre 2012. Je laisse à nouveau le véhicule, sans savoir pour combien de temps, mais cette fois ci on ne peut pas me prêter un véhicule haut de gamme, je récupère un 5008 standard avec marqué en gros de chaque côté « ESSAYEZ-MOI » (Très agréable d’arriver à des rendez-vous de négociation ainsi). Je ne sais pas du tout quand je récupèrerai mon véhicule, jusqu’au 10 Octobre où on me propose de venir le chercher le 11 Octobre.
Malheureusement, avec le véhicule de remplacement je froisse un peu la portière avant droite, et raye légèrement le rétroviseur en touchant un poteau urbain sur un parking. La personne du SAV que j’appelle la veille me dit de venir quand même et que le garage fera de son mieux pour adoucir la facture de réparation que je soumettrai ou non à mon assurance.
Mais voilà, on me présente, un devis faramineux arrondi, après négociation à 1300€. Je contacte donc un garagiste affilié à mon assureur pour lui demander un devis comparatif, qui arrive 1 heure plus tard à 400€ (voir devis en annexes). Mais le personnel du SAV me refuse tout simplement de ressortir avec le véhicule pour aller le faire réparer avant de le restituer en parfait état. Je suis donc contraint et forcé de payer 1300€ sur place, avec l’impression d’avoir subi une extorsion de fonds bien orchestrée.
Et quand je récupère enfin mon 3008 Hybrid4, après 2h30 de présence au garage, je m’aperçois que les sièges avant en cuir blanc Claudia Bi-ton sont noircis, les vis plastiques qui referment le plancher au-dessus des batteries arrières ne sont plus là et laissent la place à un trou sur un plancher non fixé… Je perds mes nerfs et souhaitant rester poli, je ne cherche pas à aller plus loin sur le moment. Je pars avec le véhicule et rentre chez moi.
Nous sommes le 11 Octobre, et je viens juste de récupérer un véhicule en état de fonctionnement, commandé le 16 Mai 2012, payé en mai également. Depuis le mois de Mai, je ne suis plus du tout un « pionnier », je n’ai joui d’aucune « primeur » comme je l’espérais. [...]
Depuis le 11 Octobre, je souhaite attendre 2 ou 3 mois avant d’écrire ce courrier et de monter ce dossier, pour être sûr que le véhicule fonctionne correctement cette fois-ci. Malheureusement je ne suis toujours pas serein puisqu’en décembre, j’ai pu entendre (seulement 3 ou 4 fois) le bruit et le décrochage que je connais maintenant si bien.
Peugeot m’a fait savoir par le garage de Toulouse mais aussi grâce à mon ami M. XXXXXX, que mon cas était le premier et unique cas en France, que le cas était remonté très loin dans les services techniques ou de R & D, mais non seulement on a refusé de m’indemniser pour le premier aller-retour Toulouse-Brest alors que la voiture avait moins de 1000km, mais en plus personne ne m’a contacté pour connaître mon degré de satisfaction commercial, ou me proposer un geste de réparation. Et au final, c’est même moi qui ai été contraint de régler dans la journée un devis surfacturé de 900€.
Dans un souci d’acheter français, de faire confiance à un ami très fier de travailler chez Peugeot, et qui n’a rien à se reprocher, et de promouvoir les technologies propres (je travaille dans l’environnement notamment), j’ai fait le choix du Peugeot 3008 Hy4. Aujourd’hui, je ne le regrette pas encore à 100%, mais j’attends un retour significatif de votre part pour procéder à une vraie réparation amiable des préjudices subis tant financiers, professionnels, que personnels, par une compensation financière significative, ou par reprise et remboursement du véhicule. »
Fin du courrier.
>>>Suite à ce courrier, pas de retour de Peugeot pendant plus d’un mois ! Après une relance de ma part, quelqu’un du service clients me rappelle 1 semaine après pour m’expliquer en 2 minutes chrono que « mon cas de figure ne donne droit à aucune compensation, et que Peugeot a rempli parfaitement ses obligations, puisqu’aujourd’hui le véhicule marche et que j’ai eu droit à des véhicules de remplacement lorsque ce n'était pas le cas ». Aujourd'hui je regrette cet achat à 300% : 100% à cause des problèmes et de l'histoire, 200% à cause de l'attitude de PEUGEOT face à mon cauchemar.
Vous réfléchissez à acheter un Peugeot 3008 Hybrid4 ? Non fuyez !
Mathieu PAUC
..les déplacements, les emmerdes de choc..
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Après je m'en prends à moi-même :
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