8) Bonjour à tous,
je suis nouvelle dans ce forum.
On est propriétaire depuis un an d'une 307 2l hdi 110 ch de février 2002.
J'aime beaucoup cette voiture : son esthétisme, ses dimensions, sa tenue de route ...
mon garagiste par extension de garantie m'a changé l'embrayage et m'avait dit
"vous verrez normalement vers 90 000 kms" il faudra changer le Fap (je ne savais absolumment pas ce que c'était)
et bien il n'avait pas tort :W
83000 kms : le voyant s'allume et s'inscrit "encrassement filtre à particule ou un truc du genre mais je conduisais
alors j'allais pas reluquer !
donc rdv samedi pour un nouveau FAP au bout d'un an :/
Ca tombe plutôt mal un moiis avant Noël
enfin voilà ma petite expérience . 8)
je suis nouvelle dans ce forum.
On est propriétaire depuis un an d'une 307 2l hdi 110 ch de février 2002.
J'aime beaucoup cette voiture : son esthétisme, ses dimensions, sa tenue de route ...
mon garagiste par extension de garantie m'a changé l'embrayage et m'avait dit
"vous verrez normalement vers 90 000 kms" il faudra changer le Fap (je ne savais absolumment pas ce que c'était)
et bien il n'avait pas tort :W
83000 kms : le voyant s'allume et s'inscrit "encrassement filtre à particule ou un truc du genre mais je conduisais
alors j'allais pas reluquer !
donc rdv samedi pour un nouveau FAP au bout d'un an :/
Ca tombe plutôt mal un moiis avant Noël
enfin voilà ma petite expérience . 8)
