FAP sur 307 HDi 110 de 2004

[4aplat]

Bonjour, J'ai un ami qui possède une 307 2.0L HDi 110 CH de 2004 et qui arrive a 150000 kms.
Généralement, il fait l'entretien de sa voiture, mais là, il a une anomalie de FAP, il manque l'addidif ...
Il m'a posé la question de ce qu'il faut faire, je lui ai répondu : "achete de la cérine et rempli le reservoir. Passe chez Peugeot, un coup de valise et on en parle plus"...
Hors, on lui demande 600 à 900 euros pour faire la manip !!!! Hors de prix.

Pour moi, a ce kilométrage, il faudrais changer le FAP ....
Sa question est : Puis-je rouler avec un FAP qui ne se régénère pas sans abimer le moteur ?

Qu'en pensez vous ?

 

[bam157]

FAP boucher = voiture en mode degrader donc elle avance plus et pas de risque de casse la dessus mes obliger de faire changer le FAP ( ou le faire soit même )

 

[4aplat]

Le FAp ne doit pas ètre bouché ... pas encore ... puisque qu'il n'y a pas eu de pertes de performances ...

 

[TEE]

au début ca commence par un message niveau mini additif s'il continué quand meme a roulé (aucun risque pour le moteur) quelque temps après le calculateur va se mettre en mode dégradé il ne pourra plus depassé les 2200tr/min

 

[Safran]

Passage du FAP au karcher eau chaude dans une laverie pour récupération des cendres, attention au démontage des prises des capteurs de pression amont et aval + ajout du produit
passage chez Peugeot pour effacer le défaut

 

[4aplat]

Merci Safran,
Est-tu sur de la manip ?
Désolé, mais c'est pour un ami, je ne voudrais pas lui dire de betises ....

 

[Safran]

Je l'ai vu faire avec succès sur C5 2.2 HDI. De toute façon le risque est nul