fiabilité des moteurs essences VTI/THP

[fredunord]

salut
207 rc DE 55 000 km. 2 décalages de distri donc pas content!
l'été très bon moteur, l'hiver, ça décalle à -10° ( 2 années de suite).

 

[croquette]

308 thp 175 achetee a 8000 km de 2008 a ce jours aucun soucis majeurs tres contente depuis un an et demi je suis ravie peut etre une vidange apres l'ete car je roule beaucoup en ville ....

 

[YANN 1985]

Problème de trou à l'accélération pour moi. (THP)
Résolu en concession.

J'ai aussi quelques trous à l'acceleration sur 207 RC THP 175... Quel était le probléme ?

 

[fredunord]

moi le cc m'a changé les bougies à 50 000 km au lieu des 60 000 pour qu'elle n'ait pas de trou à l'accélération.
peugeot s'est rendu compte que les bougies ne tiennent pas 60 000. on les a changées devant moi et c'est vrai qu'elles étaient bien usées.

 

[Sylvain78]

Sur THP200, l'entretien normal prévoit le remplacement du filtre à air et des bougies d'allumage tous les 30 000 km. Ce qui tend à confirmer que sur les THP à haut rendement ces éléments s'usent assez rapidement.

 

[THEPIT]

Et bien Voila, sur ma voiture de 7000 kms, une bougie a fondue, et la céramique est partie dans le moteur, résultat un bon service après vente car changement pour un moteur neuf, mais voiture bloquée pendant 3 semaines. Ça fait rager sur une voiture a 30000 euros, et qui était en vente ....
Mais bon, la c'est un composant extérieur, mais sur un moteur haute compression ... A suivre

 

[tofff]

Je sais que sur les préséries, les bougies avaient une faiblesse, fait-elle partie de celles-là ?