Une petite question m'interpelle: deux collègues ont une DS3 HDI 110 ch. Avec divers problèmes moteurs. Dont un avec un problème de turbo. Les possesseur du HDI 163 ch ont-ils eu quelques avaries moteur (diverse et variées)?
Merci,
Merci,
fiabilité moteur
- Démarrée par concombremasque
- Date de début
Bon, je rebondis en laissant le sujet ouvert pour les "avaries" qui auraient été rencontrées sur ce moteur, histoire de...
C'est sur que de ce point de vue là, les HDI n'ont pas bonne réputation. J'espère qu'un volant moteur monomasse est dans les cartons chez PSA...
Ben pas chez VAG en tout cas... 
(en plus souvant la boite est foutue aussi...) (vu sur Golf 5)
Les soucis de VM bimasse (ou DVA double volant amortit) des 307 Hdi 2.0l 110 cv (moteur RHS) ont été resolu........en montant un volant simple....
Après, à part ceux la, certaines motorisations ont des DVA qui sont un peu bruyants, d'autres pas... mais aucune avec des soucis tel que la 307.
Pour info, le Bimasse est monté aussi sur les essences en RCZ...
Après il ne faut pas dire que c'est PSA qui fait des Bimasse de merde. mais c'est le fournisseur. (D'ailleur PSA ne paie pas des garanties (5 ans pour la 307) pour le plaisir...)
Pour en revenir a la fiabilité moteur, le HDI est la plus fiable des motorisation sur RCZ.
nous avons eu un 3008 avec un moteur HDi cassé. défaut de graissage à 50 000km, innexpliquable....rien de particulier. C'est venu d'un coup.
mais sinon, rien, Nada... (et jamais vu de Pb de FAP, même si il y en as...)
(en plus souvant la boite est foutue aussi...) (vu sur Golf 5)Les soucis de VM bimasse (ou DVA double volant amortit) des 307 Hdi 2.0l 110 cv (moteur RHS) ont été resolu........en montant un volant simple....
Après, à part ceux la, certaines motorisations ont des DVA qui sont un peu bruyants, d'autres pas... mais aucune avec des soucis tel que la 307.
Pour info, le Bimasse est monté aussi sur les essences en RCZ...
Après il ne faut pas dire que c'est PSA qui fait des Bimasse de merde. mais c'est le fournisseur. (D'ailleur PSA ne paie pas des garanties (5 ans pour la 307) pour le plaisir...)
Pour en revenir a la fiabilité moteur, le HDI est la plus fiable des motorisation sur RCZ.
nous avons eu un 3008 avec un moteur HDi cassé. défaut de graissage à 50 000km, innexpliquable....rien de particulier. C'est venu d'un coup.
mais sinon, rien, Nada... (et jamais vu de Pb de FAP, même si il y en as...)
Ma 207cc hdi à 110.000km et ma femme roule avec. Toujours le même turbo, embrayage etc...
Problème connu de distribution sinon très bon moteur puisque c'est le même que la mini one D de chez BMW. Les gens content viennent rarement sur les forums en ouvrant un post pour y dire qu'ils ont pas de problème et du coup le résultat est tronqué.
Peut être un cas isolé...
Lu dans Auto- de cette semaine rubrique l’occasion une Peugeot RCZ (2010) Fiabilité dixit auto- à éviter le 1.6 THP 156 produite en 2010 il est plombé par les avaries de chaîne de distribution (qui se décale) et de culasse. Sans oublier de nombreux bugs sur les sondes et les capteurs. Voilà le parfaite exemple pour griller un modèle sur le marché de l’occasion Merci Auto- . Il y a eu des problèmes de sonde après 2010 Ce qui m’énerve dans l’histoire c’est pas qu’il le marque mais de là éviter un modèle à cause d’une sonde ou un capteur ou tendeur de chaîne c’est quand même pas catastrophique. Si il ya que ça comme problème le modèle 2010 est pour moi très très fiable.
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