Filtre a particule (FAP)

bipbipmatique

Peugeot Addict
15 Février 2008
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Bonjour a tous ,

Bien que j'ai pu lire pas mal de théorie et pratique sur ce FAP ( sur le net . . .)
J'aimerais avoir votre avis et réponses a mes questions , ici pour 308.

- Comment fonctionne t-il ?
- Comment se régénère t-il ?
( conditions et principe ? )

- Doit-on le remplacer après 'x' Km ?

Perso , pour mon boulot , je roule sur autoroute 2 fois 25 minutes ,
entre 100/130 Km/h ,
- Cela est-il correct pour son bon fonctionnement ?


Merci a vous pour vos lumières . . .
@+ :hello:
 

POur tes deux 1eres questions, tu trouveras les explications dans cette animation :
http://www.psa-peugeot-citroen.com/modules/fap/francais/index.html

Pour la 3eme : je ne sais plus à quel kilométrage il doit etre remplacé (plus de 120000km ?)

Pour la 4eme : oui, c'est une bonne chose
 

j'aime bien quand ils annoncent que ça se fait de façon transparente pour le conducteur : quand ça se fait, je le sens tout de suite à la conduite (moteur moins osuple, il faut rétrograder plus vite), et à chaque fois, c'est confirmé à ma descente de voiture par l'odeur de cramé venant du pot :ange: