[Finance] Le cours de l'action PSA (UG)
- Démarrée par davidcentrale
- Date de début
On s'achemine doucement vers une nationalisation au moins partielle
Objectivement,je ne vois pas comment PSA pourra s'en sortir autrement,la confiance est perdue,les investissements au strict minimum.
Soyons positif,le gouvernement ne peut laisser tomber PSA,il peut l'aider à ses conditions.
C'est un peu le Lehmann Brother à l'échelon nationale...
Objectivement,je ne vois pas comment PSA pourra s'en sortir autrement,la confiance est perdue,les investissements au strict minimum.
Soyons positif,le gouvernement ne peut laisser tomber PSA,il peut l'aider à ses conditions.
C'est un peu le Lehmann Brother à l'échelon nationale...
En dehors du cours de bourse , les problèmes économique de PSA sont très largement médiatisés . La question se pose de savoir comment vont réagir les clients potentiel ...
C’est normal que ce soit médiatisé, vu le nombre d'emplois qu'il y a chez PSA.
Division auto de PSA = quasi 50% de plus que Renault. Ça fait un paquet de monde presque 100 mille personnes. effectivement ça cause dans le poids économique de la France
La bourse sanctionne les perspectives du Groupe dans les 18 mois. En effet, elles ne sont pas formidables, loin de là.
Il est clair que l'objectif de 5 € est sous-évalué mais la bourse n'est pas raisonnable comme à l'époque où le cours était à 70 €. C'était largement sur-évalué.
Il est clair que l'objectif de 5 € est sous-évalué mais la bourse n'est pas raisonnable comme à l'époque où le cours était à 70 €. C'était largement sur-évalué.
Sauf que justement l'article parle sur le long terme... Donc le cours du jour importe peu.
L'essentiel étant la dernière phrase :
oui de toute façon , ce ne sera pas une catastrophe nationale. Hier à l'ouverture PSA a pâti aussi de la situation chez son alliè Opel avec les différentes annonces de chômage partiel.
Bah euh.... un fleuron de l'industrie française qui part en vrille... c'est quand même une très mauvaise nouvelle pour la France
.Déjà que la France exporte peu et produit relativement peu... alors si une société de la taille de PSA
.
Ca a fait partie des récriminations soulevées par certains syndicats à l'époque. Tout ne vient pas de ces versements loin de là. Par contre selon maghreb émergent , il serait question de capitaux algériens qui pourraient venir en soutien à Peugeot
faut arrêter avec les actionnaires...quand on voit toutes ces années ou les actionnaires n'ont rien eu!!
perso je ne suis pas riche et pourtant j'ai achèté des actions peugeot.....et pas de dividende cette annee..je perd 45% de mon investissement...
pour ceux qui critiquent la famille peugeot, ils preferaient avoir un cost killer type ghosn.????..
il y a plusieurs problemes :
trop de production en france..regardez Renault!!
pas assez d'alliance(renault, nissan, samsung, lada et daimler....fiat/lancia chrysler...)
et pas de vue sur les marches emergents...et pas de low cost type dacia....
des voitures tjs plus lourdes, energivores, trop equipées et donc trop cheres....
perso je ne suis pas riche et pourtant j'ai achèté des actions peugeot.....et pas de dividende cette annee..je perd 45% de mon investissement...
pour ceux qui critiquent la famille peugeot, ils preferaient avoir un cost killer type ghosn.????..
il y a plusieurs problemes :
trop de production en france..regardez Renault!!
pas assez d'alliance(renault, nissan, samsung, lada et daimler....fiat/lancia chrysler...)
et pas de vue sur les marches emergents...et pas de low cost type dacia....
des voitures tjs plus lourdes, energivores, trop equipées et donc trop cheres....
Sauf erreur les voitures sont de moins en moins lourdes et énergivores (208: 100kg de moins que la 207 en moyenne et baisse de conso assez marquée). Concernant l'équipement, on reproche souvent à PSA de ne pas avoir tous les gadgets électroniques de la concurrence. Bref, je ne suis pas sûr que tu aies trouvé les bons maux...