Génie de la mécanique ou gros mytho ?

Bruno

Bruno

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17 Octobre 2002
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Essonne
voici un site qui m'a laissé sur le cul :

http://www.okp.fr.fm/


au programme 306 T16 (moteur de 405 T16), 205 RC (moteur de 306 S16),

à venir 307 V6 (moteur de C5) et 307 V6 turbo...


alors passionés surdoué en mécanique ou gros mytho ?

d'après ce qu'ils disent leurs preparations sont passés dan le mag Option Auto donc çà serait pas un fake...

Mais quand même s'attaqué à une 307 (avec les joie du multiplexage) je dis bravo messieur

PS: si ils ont une 306 T16 en trop je la veux bien :D
 

Tout est faisable, mais va falloir faire un paquet de modif' !! Et ces modèles ne sont sans doute pas tous homologables (surtout les 307 à moteur V6) !!


Faut voir !! :|
 


oui je connais ce site je doute un peu pour la 307 kan même sinon le reste c jouable a fond pour des personnes douées en mécanique
 

A vrai dire tout peut etre possible bien sur qd on connais la mécanique et tous les changements possibles pour rigidifier un chassis. Un pote à moi qd j'etais encore etudiant à virer sur sa 205 diesel ( 1.8L je crois sans etre sur et certains ) son moteur par un moteur de 405 Diesel tout en rigidifiant son train avt et en mettant un essieu arriere de 205 Gti tout ça pour avoir des freins à disque et non des tambours. Perso moi je serais incapable de faire ça mais je sais que ca existe puisque sur une Cox certains sont capables de mettre un moteur Porsche ou meme Subaru. A eux de faire le cahier des charges et de la rendre homologable sur route. Ce qui est pas tjs chose facile mais qui permet d'avoir une voiture unique. Encore faut il avoir les sous qui suivent parce que là ca peut chiffer qd meme.
 

J'ai bien du mal aujourd'hui,j'ai envoyé avt de finir mon poste...... vivement le week end.
Autre exemple mais je pense que là c'est reputé par leur professionnalisme : Amg ou Brabus pour Mercedes montant à la place de ton 4cyl. ou 6Cyl un V8 ou V12. Encore faut il se vendre auprès des gens du tuning pour au moins montrer son savoir faire. Sur ça je pourrais pas verifier :?
 

oui tom mais deja sur les 205 D c des 1.7l et c le moteur de la 405 deja puiske ce sont les même moteurs ki équient les 205 et 405 donc il a fait un échange standard

pour l'esseu arr , c po tres compliké même pour moi ki ne suis pas un pro de la méca ms c vrai que les exemples ete bien choisient
 

Je suis pas specialiste Peugeot surtout en matière de motorisation diesel. Je suis bcp plus essence parce qu'à vrai dire le bruit et la fumée sont une obcession chez moi. Les exemples sont là pour donner un avis général tous constructeurs confondus.
 

bon, j'y connais rien mais je pense qu'un compartiment moteur de 307 doit avoir autant de place que celui d'une 406 (ne serait-ce que opur rentrer un Hdi 110 avec turbo et échangeur). Alors pourquoi un V6? Mais bon y'a les supports moteur, la boite...

Faut essayer!
 


tout ce fait, il n'y a pas si longtemps un preparateur allemand a fait l'audi TT bi-moto, 2 moteurs de 501ch, deux 1.8t dont 1 ds le coffre.
 

oui tom mais déjà sur les 205 D ce sont des 1.7l et c le moteur de la 405 deja puiske ce sont les même moteurs ki équient les 205 et 405 donc il a fait un échange standard
Cliquer pour déplier...

Les premières 405 TurboD étaient équipées du 1.8 de 88 chevaux, et ont été remplacées par le 1.9 TD de 92 chevaux sur la 405 II !!
Le Turbo D de la 205 faisait 1.7 et 78 chevaux !!
 

Lol Loud, moi j'etais pas certains de la cylindrée du moteur 205D mais je savais qu'il avais mis un moteur 1.9L Diesel de 405 donc à vrai dire j'ai pas mediter sur ce sujet. Par contre Gaby , serieux y a des préparateurs qui font des trucs les plus loufoques qd on a jms vu. Moi à vrai dire je voudrais bien y croire si la preuve du professionalisme de la société qui fais ça est reconnu par les autres.
Les allemands mettent bien des gros moteurs dans leur bagnole , par exemple chez Mercedes pour Brabus ou Amg ou voir meme pour Smart : 1 moteur 4 cyl turbo compressé d'environ 200cv. Le truc bah c'est que le moteur est en position centrale arriere style Renault 5 Turbo 2 mais perso etre dans ça moi ca me ferais flipper.
 

il faut un chausse pied pour faire rentrer le V6 dans la 307...déjà que sur 607, il prend toute la place....
 

C'est sans doute pour ça que leur 307 modifiée ne sera pas homomlogable car les Mines refuseront une voiture qui ne correspond plus aux normes (restrictives) de crash-test !!

Dans tous les cas, je demande à voir !! :lol:
 




C'est juste une bande de jeune qui ce font la main en mécanique!!! avec le temps çà va s'arranger :)
 

il faut un chausse pied pour faire rentrer le V6 dans la 307...déjà que sur 607, il prend toute la place....
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des anglais avaient réussi à monter le V6 dans une 306 cabriolet (vu dans un Option Auto) :shock:
 


Mais biensûr et les caractéristiques elles sont où ????? Non allez ils sont bien gentils c'est juste du Tuning...
 


Ouais, tranquille au feu, à côté d'une Golf TDI 150, ou une V6 ... et hop, une injection de Nos ........ :D
 





ouais surtout que je voudrais pas voir le resultat si t'enclenche ton nos arrete au feu :shock:
essaye de te lancer un pe uavant :wink:
 

ouais surtout que je voudrais pas voir le resultat si t'enclenche ton nos arrete au feu :shock:
essaye de te lancer un pe uavant :wink:
Cliquer pour déplier...
Ou soit etre proche d'une caserne de pompier :lol:
 

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