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Guest
Invité
Pourtant non, le gars me la bien dit de lui même, son chef ne veut pas qu'un assez gros chantier surtout suivi par un expert ne reste trop longtemps dans l'atelier sans avancé.
De toute façon si il me prenne pour un c**, je serais leur dire le reste![]()
Pour en avoir le cœur net, tu demande a voir le rapport de l'expert, le temps total en heures de la réparation est indiqué, après tu compare avec le temps d'immobilisation, et tu a une idée.
Mais bon, le principale est que tu retrouve une voiture nickel sans défauts.
Ce qui me fait réagir c'est la méthode qui consiste a faire croire, ou essayer, a un client, qu'il est le client unique et prioritaire de l'entreprise.
Et les autres, alors ?


J'attire vraiment votre attention car tous mes proches me signale que ce n'est vraiment pas normal. Si des personnes dans le forum travaille dans le réseau Peugeot pouvez vous m'éclairez???????



au cas ou il y'aurait des petites complication.
Justement j'allais en dire un peu plus a ce sujet j'y suis passé avant hier et la voiture est bien remontée, ne reste plus que les finitions de préparation de la carrosserie, essais route ainsi que le CT volontaire et ce sera bon.
