Inversion des trains = problème de capteurs ou pas ?

[misternoise]

Salut la fine équipe !

Ça roule ?

Voilà ma question:

Si j'inverse mes trains (pour faire passer mes pneus neufs à l’arrière et les moins neufs à l'avant) est-ce que ça va embrouiller les capteurs ? Le calculateur ? L'odb ? En gros est-ce que j'aurai des messages d'erreur ?
Est-ce que chaque roue correspond a un emplacement précis ou bien peut on changer sans problème ?

(407 2.0 hdi féline de 2008)

 

[fap74]

aucun souci, tu peux inverser sans te poser de question pour les capteurs

 

[lecoyott]

aucun souci, tu peux inverser sans te poser de question pour les capteurs

et n'oublie pas de remettre la bonne pression avant/arrière

 

[misternoise]

Lol oui oui la pression sera remise comme il se doit.

Merci bien pour vos réponses

 

[cyber hunter]

Je confirme que tant que la pression de chaque pneu sera bonne il n'y aura aucun soucis.
Mais en cas de roue dégonflée, l'alerte fonctionnera bien alors que la localisation de la roue sur l'ecran sera par contre erronée.

A+

 

[squinzano]

et n'oublie pas de remettre la bonne pression avant/arrière

La pression av/arr doit être differente?

Quelle doit-être la difference de pression?

 

[jeangus]

Porte chauffeur c'est marqué

 

[kancrela]

Je confirme que tant que la pression de chaque pneu sera bonne il n'y aura aucun soucis.
Mais en cas de roue dégonflée, l'alerte fonctionnera bien alors que la localisation de la roue sur l'ecran sera par contre erronée.

A+

non pas du du le recepteur reconnait la position des roues

 

[cyber hunter]

Ah bon !! mais c'est super çà !!!!
Aller moi aussi je vais inverser mes trains ^^

 

[kancrela]

bah oui, perso à chaque changement de train je permutai l'arriere à l'avant. tj les pneus neufs sur le train arriere