joint de culasse a faire - 5ans 60000km quel recours ????

popo

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21 Février 2007
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tout d abord bonjour à tous , je sais qu il vaut mieux se présenter d abord mais je m inscrit ici pour essayer de trouver comment aléger la facture je m explique :

mon bof a acheté une 307 1.6i 16S ( modele 2001) en septembre 2005 avec 26000km , aujourd ui elle a 60000km et a 5ans depuis septembre

mais ils se sont aperçus en décembre qu il n y avait plus d eau et qu elle chauffé, apres changement du carlostat et vérification du liquide il s avere que le joint de culasse est a changé, panne constaté et confirmé chez peugeot + 2 autres garagiste dont un qui a apelé un ami a lui spécialisé dans les 16S qui a déja vu ça sur 307.

apres plusieurs appels a peugeot france + envoi dossier avec photocopie carnet entretient + facture entretient qu il avait fait dessus ( 1 revision/vidange + forfait clim) ainsi que lettre disant quel centre peugeot contacter pour avoir les entretient du premier propriaitaire ( car la concession n a pas voulu le leur donner) peugeot a répondu que il fat que tout l entretient soit fait dans le réseau peugeot ( le 1er prorio est allez chez peugeot pdt la gaantie c est tout apres il a du allez ailleurs , quand on voit les prix ....) est necessaire pour esperer un geste et que pour une voiture de 5ans en gros c est plus de leur ressort.

alors bon mon bof n y est pour rien si le type avant lui en a sauté une ou l a faite ailleurs ( quand on voit les tarifs...) et puis meme 5ans une caisse avec 60000km c est louche.


donc ils vont apeler un service consomateur mais auriez vous une autre idée?

je pensai a un expert mais est ce que ça vaut le coup , y ora t il un geste au final et puis quel délai il fodra attendre ? et qui apelé parsque on n y connais rien en fait, et en cas d expertise il faut atendre pour réparer qu il constate la panne je pense.

pour info 850€ de réparation ( 50/50 entre piece et MO!!)


j aurai le résumé de l appel du service conso je vous le posteré, merci de m éclairer si vou sle pouvez


@+
 

le juriste de la consoa dit qu on peut engager une procédure via un expert mais que se serai long, il ne faut pas réparer avant fin procédure et au final c es pas sur qu ils gagnent du fait de l entretient non suivit par eux et en plus il y a le risque du moteur donc c est assez ennuyeux...

si vous avez deja entendu parler de ça ou aue autre solution on est preneurs
 

le juriste de la consoa dit qu on peut engager une procédure via un expert mais que se serai long, il ne faut pas réparer avant fin procédure et au final c es pas sur qu ils gagnent du fait de l entretient non suivit par eux et en plus il y a le risque du moteur donc c est assez ennuyeux...

si vous avez deja entendu parler de ça ou aue autre solution on est preneurs


:???: Bonjour, tu ne dis pas un mot des circonstances ou presque...

Un moteur qui chauffe par manque de liquide de refroidissement dû par exemple à une fuite, implique une première alerte sur le thermomètre qui grimpe vers le rouge. Puis, si on n'y a pas prêté attention, le voyant rouge s'allume et là il faut arrêter immédiatement le moteur mais c'est souvent déjà trop tard !

Peugeot ne peut être tenu pour responsable de l'éventuelle fuite du circuit pour une voiture de cet âge là et encore moins d'une possible négligence d'entretien des 2 proprios successifs.

A mon humble avis, je n'engagerais pas une procédure perdue d'avance !
 

ben en fait un jour elle a chauffée donc il est allez a un garage direct et lé plus de liquide donc il sont regardés et ils ont vu que le joint a un endroit fesé des petite bulle, il s en est occupé dessuite mais c était trod tard , le circuit d eau n a pas de fuite, le carlostat ok, quand elle chauffe sa refroidit ventilo+eau ok mais elle bouffe de l eau .


Moi je n engagerai pas de procédure non plus , je pense que eux non plus , j ai acrit maniere d avoir vos avis et vécu sur ce véhicule

merci de ta réponse