Joint de culasse HS V6 HDI !

willo-have-good

Peugeot Addict
28 Novembre 2006
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Bonjour à tous !

Voilà, mon joint de culasse est HS... La voiture sort du garage, mais n'ayant pas vu le mécano, j'attends le devis.

Ma question est la suivante... Quel est le prix pour changer un joint de culasse ???

J'ai également un dysfonctionnement dû à la vanne EGR, mais je pense la condamnée tout simplement.

Merci d'avance ! :bounce:
 

Salut Willo,
Desolé pour tes problèmes, quelles ont été les premices de cette rupture de joint de culasse?
Peux tu me donner ton numéro vin de ta carte grise je vais rechercher le barème temps sur service box !
A tout !!!
 


Sur un 2.2 ess avec la distrib en même temps la facture se montait à 1200euros.
Quite à ouvrir le moteur autant faire la distrib, à moins que tu ne l'ai fait dernièrement.
 

Salut, et merci pour vos réponses,
Salut Willo,
Desolé pour tes problèmes, quelles ont été les premices de cette rupture de joint de culasse?
Peux tu me donner ton numéro vin de ta carte grise je vais rechercher le barème temps sur service box !
A tout !!!

Je me suis rendu compte de cette avarie suite à une conso excessive de liquide de refroidissement. De plus, je fume noir par moment.
Désolé pour le N° vin, j'oublie toujours ma carte grise au garage...
Sur un 2.2 ess avec la distrib en même temps la facture se montait à 1200euros.
Quite à ouvrir le moteur autant faire la distrib, à moins que tu ne l'ai fait dernièrement.

En effet, je pensais également faire la distrib en même temps.

Pour ce qui est de la vanne EGR, que pensez vous d'une suppression ?

Merci pour votre aide.
 


La seul chose c'est que ca pourrais influer lors du controle technique (peut etre sur la mesure d'opacité des gaz d'echappement).
Sinon je vois pas pourquoi ca marcherai pas sans...
 

Quel est le prix pour changer un joint de culasse

Pour la mienne c' etait de l' ordre de 4000€, il faut sortir le moteur, et en plus il y a 2 culasses, donc pas facile de trouver la defecteuse.

Quelles sont les symptomes ???
Je me suis rendu compte de cette avarie suite à une conso excessive de liquide de refroidissement. De plus, je fume noir par moment.

Oui mais cela sort par ou, le vase d' extension est il sale, car j' ai eu aussi une conso excessive et c' etait du a un echangeur dans un premier temps.

En tout cas bon courage.
 





La 407 est encore au garage ( la Xieme fois ) pour la semaine, toujours un probleme de trajectoire ( elle tire a droite ).
Je passe tout les petites soucis que j' ai eu avec dés la livraison ( un retro complet, un capteur de pression pneumatique, support d' ampoule, etc... )je parle meme pas de l' aspect esthétique ( pas propore ).

Par contre pour la 607, je suis bien surpris d' avoir reçu le CT ok 2 mois apres la reprise par Peugeot, donc je me demande si la culasse etait réellement en cause.
Je ne sais pas encore qu' elle démarche suivre. ( une voiture qui devait partir dans les Pays de l' est en l' etat, et qui fini par avoir un CT ok avec 0 defaut a 25kms de chez moi y a de quoi avoir des doutes )

Mes excuses pour le Hors-sujet.. :jap:
 

Ouais bizarre cette histoire mon pauvre Knarf, souviens toi que j'avais quelques doutes sur ton (tes) jt (s) de culasse (s) mais bon.

Pour ta 407 pas de chance non plus :/ retrouves une 607 V6 HDI :love: il y en a des pas cher sur le marché de l'occas récente en ce moment, il y a même des neuves à 27 000€ en 2,2 hdi 170 féline chez des mandataires :ouch: :ouch:

Pour revenir au sujet :D as tu des nouvelles Will :???:
 

Hello !

Désolé pour le retard... lol.

Pour répondre à Knarf50, ma voiture à désormais 160.000 Km. Et ouai déjà... :-(
Je veux la changer depuis quelques temps (même si c'est une bagnole EXTRA !) mais pas le temps de m'en occuper...

Je n'ai malheureusement pas encore reçu le devis. Je vais devoir les appeller.

Pour les symptomes: conso ldf; fumée noire (parfois) et odeur dans le compartiment moteur. Je me demande même si mon anti pollution ne se déclanche pas à cause de ça... Le ldf rentre bien dans le moteur ??

Pour les 4000€, tu me fais peur là !!! Knarf50.

Cordialement.
 

C' est pas blanc la fumée quand le liquide passe dans le moteur ? Noir, c' est ton Fap ou autre mais pas le liquide de refroidissement.
Donc il y a de grande chance que ton probleme soit juste un echangeur ( echappement/eau ).

Pour les 4000 €, bein c' est quand meme un V6 ( donc 2 culasses ).

Bon courage, et merci de nous tenir au courant..
 




Bon mon ex 607 avait bien un probleme de joint de culasse, je pleins le nouveau proprietaire.

Et toi Willo ca donne quoi ?
 


par ailleur si tu condamne la vanne egr tiens compte aussi que la ventilation marchera en continu;en tout cas pour une 2.2 hdi mais bon pour une v6 sa doit etre pareille.
 

Hello!

Me revoilà ENFIN... Désolé pour ce temps de réponse plus que long !

Je suis allé récupérer mon devis ce matin, car pas reçus par courrier...

Verdicte: 2889€ TTC (V6, donc culasse X 2 comme disait knarf50) :ouch:

Suite à ça, mon garagiste me propose de me racheter ma 607 (et cette panne) si je lui prends un C-crosser casi neuf (5000Km). Superbe 4x4 toutes options avec le 2.2L 160 ch. Valeur neuve 44000€ cédé 34000€. Cela me semble correct, Non ??

*Pour "tirci03100": Oui, j'ai un boîtier additionnel.

Encore Désolé pour cette réponse tardive :sweat:

@ plus dans l'bus! :bounce:
 

Salut Will combien il te reprend ta voiture si c' est pas indiscret ?


De mon coté j' ai pris contacte avec l' actuelle propriétaire de mon ex 607, 3 mois d' immobilisation pour le joint de culasse.

Donc ma voiture a bien été revendu en l' etat.
:jap:
Verdicte: 2889€ TTC (V6, donc culasse X 2 comme disait knarf50)

Par contre le prix est tres correcte.
 

Hello knarf, (et les autres ;) )

Pour la reprise, on a pas encore discuté du prix. Mais bon, pour un modèle de 2005 avec 165000 km, il ne faut pas rêver. Même si elle est comme neuve... Le top pour moi serait une reprise à 14/15000€ :ange: l'espoir fait vivre !

Pour le proprio de ton ex 607, c'est pas cool de la part de Peugeot. Un coup à le dégouter de la marque...

Pour le prix des joints de culasses j'ai également trouvé ça pas trop mal.

@ + :bounce:
 

Le top pour moi serait une reprise à 14/15000€ :ange: l'espoir fait vivre !

:lol:

Pour info la mienne Decembre 2004 110000kms reprise en Aout 2008 13600€.
Mais ton garage est visiblement serieux.
Pour le proprio de ton ex 607, c'est pas cool de la part de Peugeot.

Non, mais je vais pas en rester la..