Klaxon en "demi-panne"
- Démarrée par schum22
- Date de début
Salut,
pour avoir accès aux 4 contacts situés dans le volant, tu dois enlever tout l'airbag. C'est très simple! Sous la coque arrière du volant, tu as un trou normalement. Il suffit de glisser dans ce trou un tournevis plat et appuyer fortement jusqu'à ce que l'airbag se déboite (il va se soulever). En fait l'airbag est seulement fixé par 2 crochets sur un jonc en acier. c'est sur ce dernier que tu pousses. dessous cet airbag, tu trouveras la plaque qui fait contact. Pour info, je pense que cette plaque doit être déformée dans ton cas... Tiens nous au courant!!
Ciao
pour avoir accès aux 4 contacts situés dans le volant, tu dois enlever tout l'airbag. C'est très simple! Sous la coque arrière du volant, tu as un trou normalement. Il suffit de glisser dans ce trou un tournevis plat et appuyer fortement jusqu'à ce que l'airbag se déboite (il va se soulever). En fait l'airbag est seulement fixé par 2 crochets sur un jonc en acier. c'est sur ce dernier que tu pousses. dessous cet airbag, tu trouveras la plaque qui fait contact. Pour info, je pense que cette plaque doit être déformée dans ton cas... Tiens nous au courant!!
Ciao
Ok merci.
La mienne est aussi encore en garantie, mais la carte le garantie n'est pas à mon nom et je ne suis pas trop du genre à aller faire mes vidanges au garage.
Je vais vais voir, j'ai un rendez vous dans une semaine.
Et pour le remonter je pousse seulement pour le remttre en place?
Tout ça batterie débranchée?
Seb
La mienne est aussi encore en garantie, mais la carte le garantie n'est pas à mon nom et je ne suis pas trop du genre à aller faire mes vidanges au garage.
Je vais vais voir, j'ai un rendez vous dans une semaine.
Et pour le remonter je pousse seulement pour le remttre en place?
Tout ça batterie débranchée?
Seb
De retour de chez Peugeot, j'ai récupéré ma voiture avant même qu'ils aient fait quelque chose car ils ne voulaient pas faire marcher la garantie de l'ancien propriétaire!
Donc pour en revenir à mon problème, il faut donc que je crève ce fameux opercule avant d'y mettre le tournevis?
Donc pour en revenir à mon problème, il faut donc que je crève ce fameux opercule avant d'y mettre le tournevis?
Effectivement, il vaut mieux eviter de passer à travers même si il n'y a pas grand chose derrière ... En fait, la pièce sur laquelle tu appuis est un espèce de fil de fer de diamètre 1.5 mm à peu près (un jonc en acier). Si tu sens que tu es bien en appui dessus, il ne devrait pas y avoir de problèmes. Moi, pour faire ça, je prend un tournevis plat et je mets le plat dans le sens de la colonne de direction. Un coup et hop, l'airbag est retiré. Après, tu nettoyes les contacts ou tu les redresses si ils sont un peu tordu... Je peux essayer de t'avoir des photos mais pas avant mardi (pour info, je bosse dans les airbags...)
Ciao
