Les soucis du 3008 II...
- Démarrée par Starskier
- Date de début
Bonjour,
J'ai également eu ce problème de combiné tout noir à plusieurs reprises. Ca m'est arrivé à chaque fois que le véhicule était en plein soleil. Je ne sais pas si c'est du à ça. Je suis passé chez mon cc, il a branché la valise, mais aucun défaut trouvé. J'ai donc rendez-vous le 12/06 pour réparation. Par contre, depuis ce matin, mon combiné est bien allumé, mais j'ai le voyant moteur qui reste allumé.
J'ai également eu ce problème de combiné tout noir à plusieurs reprises. Ca m'est arrivé à chaque fois que le véhicule était en plein soleil. Je ne sais pas si c'est du à ça. Je suis passé chez mon cc, il a branché la valise, mais aucun défaut trouvé. J'ai donc rendez-vous le 12/06 pour réparation. Par contre, depuis ce matin, mon combiné est bien allumé, mais j'ai le voyant moteur qui reste allumé.
Pour le bruit d'air je vais m'y pencher en m'installant côté passager sur autouroute
Pour le bruit de raclement effectivement ça ressemble dans les conditions mais chez moi il est plutot effrayant !!!
Sinon un peu HS : pour le coup de la tablette j'aurai préféré également un enrouleur!! Ma femme ayant un 3008-1 et moi précedemment un grand Picasso j'appréciai vraiment de pouvoir gagner de la place facilement. De plus sous le plancher je case toutes les merdouilles autour du compresseur : chaussures, couches , bouffe pour les chats etc...
Par contre pour les parents avec poussette le coffre en 2 parties permettait de caler la pousette en bas et d'avoir toujours un plancher plat au quotidien. Là je ne peut pas mettre la poussette avec le plancher au plus haut et donc c'est beaucoup moins pratique (heureusement au quotidien c'est pas moi qui est la poussette...)
Bonjour ,
Peux être déjà un sujet dessus ,
Quand je suis en 2eme ou 3eme à basse vitesse , en PureTech Eat6 , parfois , c'est aléstoire , j'entend un grincement sous la voiture , et comme un ralentissement involontaire , 2 secondes env , une idée ?
Je ne bois pas d'alcool ... Pourtant ,
Peux être déjà un sujet dessus ,
Quand je suis en 2eme ou 3eme à basse vitesse , en PureTech Eat6 , parfois , c'est aléstoire , j'entend un grincement sous la voiture , et comme un ralentissement involontaire , 2 secondes env , une idée ?
Je ne bois pas d'alcool ... Pourtant ,
Pas vraiment un soucis mais plutôt une question.
Alors que le réservoir de lave glace était vide (plus de liquide à l'utilisation des essuies glaces); je n'ai pas eu de message comme indiqué dans la notice.
J'ai remis environ 3 litres dans le réservoir
D'autres ont déjà eu la même chose ?
Alors que le réservoir de lave glace était vide (plus de liquide à l'utilisation des essuies glaces); je n'ai pas eu de message comme indiqué dans la notice.
J'ai remis environ 3 litres dans le réservoir
D'autres ont déjà eu la même chose ?
Si le reservoir ne fait que 3 litres, ce n'est pas beaucoup. Surtout avec un système intégré aux balais qui a tendance à consommer plus et un lavage arriere. Heureusement, il n'y a pas de lave phares.
Petite frayeur ce midi. Je démarre la voiture et aucun son ne sort des hauts-parleurs. Impossible de lire ma clé USB et impossible de passer en Bluetooth. Car Play qui plante et rebascule sur l'écran de choix de connectivité.
Finalement, après avoir coupé le moteur 1/2h, tout est revenu. Ouf.
Finalement, après avoir coupé le moteur 1/2h, tout est revenu. Ouf.
Petites nouveautés du jour:
L'assemblage au niveau du repose pied
Le caoutchouc qui ne tiens pas bien au niveau de la pédale de frein
L'ajustement du hayon avec la jupe arrière
On ajoute à cela des grincements permanents (tableau de bord ? Portières ? j'ai du mal à localiser l'origine). Et Peugeot qui ne bouge pas pour le moment malgré mes relances...
L'assemblage au niveau du repose pied
Le caoutchouc qui ne tiens pas bien au niveau de la pédale de frein
L'ajustement du hayon avec la jupe arrière
On ajoute à cela des grincements permanents (tableau de bord ? Portières ? j'ai du mal à localiser l'origine). Et Peugeot qui ne bouge pas pour le moment malgré mes relances...
[quotemsg=27101,437,101213]Je viens donner des nouvelles de mes 3 petits soucis:
- Volant pas parfaitement centré
- Vibration plancher côté passager
- Capot qui bouge un peu au vent côté gauche.
J'avais pris RDV le 10 mai dans la concession où je l'ai acheté, 2 jours d'immobilisation de prévu + le temps perdu à y aller et revenir. Ca me saoul !
Façe au réticence du premier garage Peugeot pour le volant, je l'ai fait moi même. Pour rappel, le garage Peugeot trouvé ça trop faible, dans "les tolérances" et ne voulait pas le faire de peur de ne pas se faire payer par Peugeot.
Ça m'a pris 30min à tout casser, le principe consiste à tourner les biellettes de direction dans le même sens et du même angle de chaque côté. Mon volant était trop à gauche en ligne droite, donc côté conducteur, il faut visser la biellette et côté passager, dévisser la biellette. J'ai fait 1/6ème de tour de chaque côté, c'est facile de se repérer avec les faces de l’empreinte de clé. Le plus important est de faire le même angle de chaque côté, il ne faut pas trop stresser, il y a une tolérance assez importante sur le réglage du parallélisme, environ 1mm, soit un demi tour de biellette.
1/6ème de tour à suffit dans mon cas, il est maintenant bien aligné.
*****************
Salut vince_007,
Aurais-tu des photos de l'endroit où il faut faire ces manipulations car j'ai le même problème et j'aimerais le résoudre. Le volant n'est pas parfaitement centré et c'est casse---- sur autoroute. En ville, ça passe encore.
En ligne droite, le volant est tourné de 1 ou 2° vers la gauche et quand je le met centré la voiture part à droite.
- Volant pas parfaitement centré
- Vibration plancher côté passager
- Capot qui bouge un peu au vent côté gauche.
J'avais pris RDV le 10 mai dans la concession où je l'ai acheté, 2 jours d'immobilisation de prévu + le temps perdu à y aller et revenir. Ca me saoul !
Façe au réticence du premier garage Peugeot pour le volant, je l'ai fait moi même. Pour rappel, le garage Peugeot trouvé ça trop faible, dans "les tolérances" et ne voulait pas le faire de peur de ne pas se faire payer par Peugeot.
Ça m'a pris 30min à tout casser, le principe consiste à tourner les biellettes de direction dans le même sens et du même angle de chaque côté. Mon volant était trop à gauche en ligne droite, donc côté conducteur, il faut visser la biellette et côté passager, dévisser la biellette. J'ai fait 1/6ème de tour de chaque côté, c'est facile de se repérer avec les faces de l’empreinte de clé. Le plus important est de faire le même angle de chaque côté, il ne faut pas trop stresser, il y a une tolérance assez importante sur le réglage du parallélisme, environ 1mm, soit un demi tour de biellette.
1/6ème de tour à suffit dans mon cas, il est maintenant bien aligné.
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Salut vince_007,
Aurais-tu des photos de l'endroit où il faut faire ces manipulations car j'ai le même problème et j'aimerais le résoudre. Le volant n'est pas parfaitement centré et c'est casse----
sur autoroute. En ville, ça passe encore.En ligne droite, le volant est tourné de 1 ou 2° vers la gauche et quand je le met centré la voiture part à droite.
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
Bonsoir à tous, je publie dans ce topic malgré que ce ne soit pas un défaut de fabrication mais plutôt une négligence des ingénieurs: avec ces fortes chaleurs j'ai pu remarquer qu'en reprenant la voiture après quelques temps au soleil, le levier de vitesse est juste intenable, surtout au niveau du décor alu, bague de marche arrière. Un détail me direz vous mais franchement ça brûle grave...lol. Pas vous?
C'est simple c'est une erreur de la notice !!
Il n'y a pas de capteur de niveau mini de lave glace sur ce véhicule (et quasiment toutes les PSA depuis quelques temps)
plateform 3 (BVH3) avec un BSM. Ce n'est pas une nouvelle production la 508. Mais sur les nouveaux véhicules il n y en a plus
en tout cas c'est sur que le 3008 n'en est pas équipé
tout pareil, pas très pratique en plein été avec tous ces moustiques ... à moins de se balader avec le bidon dans le coffre, je trouve cela très limite.
