L'ex5008 de Kelyan
- Démarrée par Kelyan
- Date de début
Kelyan, mon capot a été démonté pour être repeint suite à la rayure et pourtant je n'ai aucune trace dans les visseries aussi 
par contre, j'avais des traces grasses de mains ou doigts sur le plastique qui entoure les gicleurs, tu peux peut-être en avoir aussi
par contre, j'avais des traces grasses de mains ou doigts sur le plastique qui entoure les gicleurs, tu peux peut-être en avoir aussi 
Salut, sebKelyan, mon capot a été démonté pour être repeint suite à la rayure et pourtant je n'ai aucune trace dans les visseries aussi
Sur mon 5008, les fixations du capot sont entièrement peintes à la couleur de la carrosserie (écrous, filet etc...) J'en concluais que le Blanc Nacré du THP de kelyan garderait facilement trace du démontage - en particulier le filetage. C'est certainement moins visible sur du Gris shark
Oui, effectivement, c'est peint, donc peut-être plus visible sur blanc nacré
Je confirme Seb, c'est tout blanc, et rien trouver, les visses son blanches et pas de traces no de doigts ni de graisse ni rien, bizarre tout ça, des que je le fait peindre je lui dirais....
Eh ben, kelyan, si ton capot n'a pas été démonté, quoi donc peut justifier ses mauvais alignements ? Le capot est manifestement plus avancé et plus ouvert d'un coté (coté droit du 5008) que de l'autre. Il aurait été légèrement vrillé en cours de l'intervention ?Je confirme Seb, c'est tout blanc, et rien trouver, les visses son blanches et pas de traces no de doigts ni de graisse ni rien, bizarre tout ça, des que je le fait peindre je lui dirais....
Son démontage à cette occasion aurait de loin été préférable
Autre point à vérifier Capot fermé. En appuyant à son milieu au niveau de la fermeture, est-ce que le capot accepte de s'enfoncer un peu (quelques mm) puis revient à son point de départ ? Normalement il ne devrait pas bouger d'un poil.
Eh ben, kelyan, si ton capot n'a pas été démonté, quoi donc peut justifier ses mauvais alignements ? Le capot est manifestement plus avancé et plus ouvert d'un coté (coté droit du 5008) que de l'autre. Il aurait été légèrement vrillé en cours de l'intervention ?
Son démontage à cette occasion aurait de loin été préférable
Autre point à vérifier Capot fermé. En appuyant à son milieu au niveau de la fermeture, est-ce que le capot accepte de s'enfoncer un peu (quelques mm) puis revient à son point de départ ? Normalement il ne devrait pas bouger d'un poil.
Ça j'ai pas vérifier Leon, part contre, capot ouvert, il as du jeux latéral, je sais pas si avant il avais le même jeux.....
Je vais verifier ce que tu dit....
Les pattes-charnières de fixation du capot, en raison de leur longueur & forme ont une certaine élasticité. Capot ouvert, celui-ci accepte le même jeu latéral qu'il soit poussé de gauche à droite ou inversement. Et à chaque fois il revient de façon élastique à son point de départ. C'est plus une déformation qu'un jeu.
Cela est normal
Les pattes-charnières de fixation du capot, en raison de leur longueur & forme ont une certaine élasticité. Capot ouvert, celui-ci accepte le même jeu latéral qu'il soit poussé de gauche à droite ou inversement. Et à chaque fois il revient de façon élastique à son point de départ. C'est plus une déformation qu'un jeu.
Cela est normal
[:alain-41]
Hello tout le monde, i'm back....
Avec pleins de photos....
Je suis aller changer les chaussures de mon 5008 aujourd'hui, et j'ai profiter de faire pleins de photos, freins, réservoir d'essence et autres, et le bruit que j'avais de roulement, c'etais les pneus, pas les roulement......ouf
j'ai mis les Efficient Grip.....
on verra, aujourd'hui 31.151 klm....
Je remarque que la conso génial, avec l'ancien moteur, impossible de descendre de 8 ltr/100 km, depuis le changement de moteur, je suis entre 6.8 et 7 ltr/100 km....
J'ai pas change mon style de conduit...
Avec pleins de photos....
Je suis aller changer les chaussures de mon 5008 aujourd'hui, et j'ai profiter de faire pleins de photos, freins, réservoir d'essence et autres, et le bruit que j'avais de roulement, c'etais les pneus, pas les roulement......ouf
j'ai mis les Efficient Grip.....
on verra, aujourd'hui 31.151 klm....
Je remarque que la conso génial, avec l'ancien moteur, impossible de descendre de 8 ltr/100 km, depuis le changement de moteur, je suis entre 6.8 et 7 ltr/100 km....
J'ai pas change mon style de conduit...
c'est mieux que nos 150 mazout !... c'est fou, ça 
Pas de nouvelles de kelyan ces 3 à 4 derniers jours, c'est long !
Je me disais donc - à raison, finalement - "Pas de nouvelles, bonnes nouvelles"
Eh oui, bonnes nouvelles du cœur du 5008, de ses chaussures, mais quoi de la robe ?(le capot)
lundi mardi boutique ferme, fêtes du village.....nôtres vacances d’été et oui....
Je suis aller au CC pneus, ils sont séparée de 10 klm a peut pret....bizarre, oui je sais, mais c'est l'Espagne.
donc pas de nouvelles capot.....
T'es sûr qu'ils t'ont pas mis un HDI à la place de ton THP?
Ou alors, il ont peut-être trafiqué l'ODB?
Oui oui, certain, j'ai des photos comme preuve.....
je suis d'accord, j'ai essaye un 150 cv et très silencieux pour un diesel...
Et dire qu'au fil des milliers de km à venir ça devrait s'améliorer encore !depuis le changement de moteur, je suis entre 6.8 et 7 ltr/100 km....
Bon , d'accord, kelyan... Ces 6,8 à 7 ltr/100, c'était sur combien de kilomètres ?
Chaque fois que je vais chez ma belle-mère, c'est du 13,4 ltr/100 ; au retour, du 2,8 et la consommation globale ne change pas...
Avec le retour à "la normalité", je suppose que toi et ta famille soyez désormais plus cool
Et dire qu'au fil des milliers de km à venir ça devrait s'améliorer encore !
Bon , d'accord, kelyan... Ces 6,8 à 7 ltr/100, c'était sur combien de kilomètres ?
Chaque fois que je vais chez ma belle-mère, c'est du 13,4 ltr/100 ; au retour, du 2,8 et la consommation globale ne change pas...
Avec le retour à "la normalité", je suppose que toi et ta famille soyez désormais plus cool
6.8 avec le reservoir de maintenant, et depuis le changement du moteur, je suis as 1.500 klm maintenant je crois, et la conso sur ces kilometres, 7 ltr/100....
Demain je vous fait des photos.....
Salut Keylan
A propos de la conso: cet été j'ai fait un parcours d'environs 300 km pour aller du Finistère à la Vendée.
Vitesse limitée à 110, le plus souvent à 90; Verdict: 6.9l/100 km de moyenne !!!
Par contre, quand je reprends l'autoroute à 130, je repasse à 8l/100 km
Mais mon thp commence à "claquer" un peu à froid , je vais profiter du rappel "lève vitre" pour en toucher deux mots au CC
A propos de la conso: cet été j'ai fait un parcours d'environs 300 km pour aller du Finistère à la Vendée.
Vitesse limitée à 110, le plus souvent à 90; Verdict: 6.9l/100 km de moyenne !!!
Par contre, quand je reprends l'autoroute à 130, je repasse à 8l/100 km
Mais mon thp commence à "claquer" un peu à froid , je vais profiter du rappel "lève vitre" pour en toucher deux mots au CC
tu as raison d'en parler a ton mécanicien, j’espère juste que tu aura plus de chance avec lui que moi, moi je remarque que ça claque toujours un peut, mais vraiment qu'un peut au début, mais ça s’arrête au bout de 1 minute....mais rien avoir comme avant....
Tu as regarder mes vidéos sur yout.....?
Les amis, je voulais vous demander quelque chose, j'ai cette partie de gomme des portes qui deviens blanche, dans les 4 portes, pas la gomme moue, mais la dure, j'ai mis de la silicone liquide est rien ne change, vous avez une idée de ce que c'est et ce que je peut faire....
on vois pas très bien sur les photos, mais bon, j'essaie de mieux faire la semaine prochaine...
C'est comme ça partout, plus en bas que en haut....
on vois pas très bien sur les photos, mais bon, j'essaie de mieux faire la semaine prochaine...
C'est comme ça partout, plus en bas que en haut....
Avec quoi, kelyan, tu nettoies en temps normal tes seuils de porte ? Pas avec du décapant, quand même...Les amis, je voulais vous demander quelque chose, j'ai cette partie de gomme des portes qui deviens blanche, dans les 4 portes, pas la gomme moue, mais la dure, j'ai mis de la silicone liquide est rien ne change, vous avez une idée de ce que c'est et ce que je peut faire....
on vois pas très bien sur les photos, mais bon, j'essaie de mieux faire la semaine prochaine...
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/42331/24092011348.jpg
C'est comme ça partout, plus en bas que en haut....
http://www.forum-peugeot.com/static/mesimages/42331/24092011349.jpg
C'est quand même bizarre que l'emploi de silicone sur ces entourages (les durs, les plus larges) ne leur enlève pas les taches blanches, ce qu'un produit gras aurait du faire.
A ta place j'aurai commencé par faire un essai [juste un essai] avec de la cire liquide noire en flacon avec tampon applicateur en mousse sur le bas de la porte ( ta photo#1). Bien évidemment, ne pas l'étaler partout et l'appliquer avec soin - comme sur tes chaussures.
Cet essai ne peut pas faire de mal.
Rénovateur pare-chocs plastique...
Les miens sont sales, je ne sais pas comment ils sont quand ils sont propres
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