L'ex5008 de Kelyan

Vérifier cet midi, les pneus arrière c'est le contraire, plus use de l’extérieur et presque neuf de l’intérieur... :???:

Votre avis?

Mauvaise pression?
 

Salut kelyan !

Dans le cas de pression trop élevée il y a usure plus importante du centre de la bande de roulement,

Dans le cas de pression insuffisante, usure préférentielle de l'intérieur + l'extérieur des pneus (les 2)

Chez toi, les usures soit à l'intérieur seul (AV) ou extérieur seul (AR) peuvent provenir de défauts de parallélisme à l'AV et probablement de carrossage à l'AR
 

Merci beaucoup Leon, encore une autre question, c'est possible que ça bouge ça?, le parallélisme et le carrossage?
 

Que le parallélisme bouge, oui, c'est possible, après passage dans une ornière ou avoir tapé dans une bordure de trottoir, par ex.
ça se corrige

Pour le carrossage lui-même, ça serait plutôt un défaut de montage/réglage en usine. J'ai moi-même constaté et dit sur ce forum -et je ne suis pas le seul- que je trouvais à la roue ARD de mon Chat Noir un carrossage légèrement négatif (appui plus prononcé de l'intérieur du pneu)

A ton CC de vérifier les côtes d'origine...
 

Merci beaucoup Léon, je vais voir ça...

Pour le moteur, alors, le mécano vas faire ce que Peugeot as dit, mais, (je sais pas si il est vraiment sympa au pas) il vas faire une chose, avant de mettre une pièce neuve qui coûte 300€, comme il as un moteur comme le mien la vas, il vas mettre la pompe essence de celui las sur mon moteur et on ferra un test de quelques klm, si tout fonctionne bien, la on commende la pièce et voila, il dit que c'est mieux de tester avant de changer et que le problème est pas celui là...

Normalement cette semaine..(vendredi c'est le 14 juillet ici, donc feriez)
 

Merci beaucoup Léon, je vais voir ça...

Pour le moteur, alors, le mécano vas faire ce que Peugeot as dit, mais, (je sais pas si il est vraiment sympa au pas) il vas faire une chose, avant de mettre une pièce neuve qui coûte 300€, comme il as un moteur comme le mien la vas, il vas mettre la pompe essence de celui las sur mon moteur et on ferra un test de quelques klm, si tout fonctionne bien, la on commende la pièce et voila, il dit que c'est mieux de tester avant de changer et que le problème est pas celui là...

Normalement cette semaine..(vendredi c'est le 14 juillet ici, donc feriez)
Si senor ! C'est la meilleure solution ! (à condition bien sûr que la pompe d'injection en question soit empruntée à un même THP et en bonne santé)
 

et puis pratique pour toute sorte de problèmes...mm solution pour tester...les pneus, nanas ou tracteur??? [:bruno] [:bruno] [:bruno]
[:dragone:1]
 


Demain je les change;
5008 003.JPG3..jpg
5008 004.JPG1..jpg


:hello:
 


Oh oui ! Pneus usés jusqu'à la corde... (usure intérieure sévère) <== routes espagnoles revêtues de poudre émeri ? :lol:
 

Ah oui il est grand temps Keylan !

Tu vas monter quoi en remplacement ?

je me souviens plus, je me souviens de la taille, je passe a 225/45/17 mais la marque, me souviens plus, je voulais le Michelin Primacy 3 mais je vais pas les mettre pour l'instant...

JE ferais des photos... ;)
Et je vais aussi suivre les conseil de notre amis Léon plus haut... :jap:
 

j'ai l'impression que le carrossage est le même sur le mien. J'ai changé dernièrement et j'ai constaté une usure plus prononcée en intérieur (au passage, le monteur m'a mis deux coups sur chacunes des jantes :fou: :kaola: )

suis passé de uniroyal à Hankook :bien:
 


je me souviens plus, je me souviens de la taille, je passe a 225/45/17 mais la marque, me souviens plus, je voulais le Michelin Primacy 3 mais je vais pas les mettre pour l'instant...

JE ferais des photos... ;)
Et je vais aussi suivre les conseil de notre amis Léon plus haut... :jap:
Bonjour kelyan

Es-tu sûr des dimensions que tu donnes ?
Il semblerait que le passage de 215x50x17" (Diam.=64,68cm - Circonf.=203,2cm)
==> 225x45x17" (Diam.=63,43cm - Circonf.=199,27cm) ne soit pas conforme
Diam. max autorisé = 65,33 cm
Diam. min autorisé = 64,04 cm


:jap:
 

bonjour Léon, j'ai un doute maintenant, je le confirme plus tard dans la journée je pense, a vrais dire je sais plus, je suis tellement fatigue de la voiture que je fais de moins en moins attention au fait, :pfff: .

Devine quel bruit j'ai eu deux fois déjà? le dernier hier après midi....
 


kelyan, ça serait pas de nouveau la distribution, au moins ? :pfff: :pfff:

Gagné mon ami Léon....

C'est partie pour un tour, pas la même chose que avant l'ancien moteur mais presque..Pour le moment deux fois, encore une hier après midi...des que je la dépose je lui dirais au mecano, on verra ce qu'il dit..
 

Gagné mon ami Léon....

C'est partie pour un tour, pas la même chose que avant l'ancien moteur mais presque..Pour le moment deux fois, encore une hier après midi...des que je la dépose je lui dirais au mecano, on verra ce qu'il dit..
Franchement kelyan j'aurais préféré ne pas gagner...
Peut-être valait-il mieux quand même que ton THP connaisse à nouveau un problème quasi identique au précédent

Reste maintenant à connaitre la position de Peugeot -et pas seulement celle de ton mécano- quant à la suite.

;)
 

oui, cette fois si je pense bien écrire a Peugeot avant, ont vas voir ce qu'ils racontent...

Je vous tiens au courant... ;)
 

Bonjour a tous....

Voila de retour avec des nouvelles chaussures(2)et j'ai suivi le conseil de Leon et j'ai bien fait, 1 mm d'ouverture, qui as été corriger, mais faut que je fasse plus attention...quelques photos..
5008 006.JPG2..jpg

Avant gauche, ça vas, j'ai encore pour quelques km.

5008 007.jpg

Avant droite
5008 009.jpg

Les fameuses... ;)
5008 010.JPG1..jpg

Sans commentaires.. :D

Pour le bruit de chaîne, regarder vite fait et j'ai dessus la toute dernière version, on verra avec le temps, pour le moment juste deux fois le bruit, et ils vont regarder de plus près quand je change la pompe a essence, dans une 2 semaines je pense...

Vous tiens au courant.. :hello:
 



Bonjour a tous...

Merci beaucoup a vous les amis...

Je voulais les Michelin Primacy 3, mais comme je vais déjà dépenser des sous pour réparer le moteur j'ai pris des pneu moin chère, j'ai pris des Khumo KU39 en 225/45-17 94Y je crois, mais au fait il y as pas une grande différence de pris je crois, j'ai mal regarder, les Michelin son 50€ plus chère avec la même mesure, donc je pense que je vais les mettre a l’arrière, on verra....

:hello:
 

Bonjour a tous...

Merci beaucoup a vous les amis...

Je voulais les Michelin Primacy 3, mais comme je vais déjà dépenser des sous pour réparer le moteur j'ai pris des pneu moin chère, j'ai pris des Khumo KU39 en 225/45-17 94Y je crois, mais au fait il y as pas une grande différence de pris je crois, j'ai mal regarder, les Michelin son 50€ plus chère avec la même mesure, donc je pense que je vais les mettre a l’arrière, on verra....
:hello:
Bonjour kelyan

Trouves-tu normal qu'1 moteur par an -c'est à peu près ce que tu connais- fasse partie des consommables :???: :???: :???:

Question que tu devrais poser à Peugeot pour une éventuelle participation financière...

:hello:
 

Bonjour Léon, ça oui de toute façon,mais dans le doute d'une réponse négative je préfère m'assurer...
 


Juste quelques photos, la première j'ai gagne le concours dans le forum espagnol, j'ai eu le plaisir de la voir en tète de la première page pendant un mois, et les autres, de hier... ;)
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5008 001.JPG6..jpg

deja 58.000....

Ok Gregorak, ça vas là.....je suis petit joueur je sais, mais c'est une essence quand même... :lol:

5008 003.JPG5..jpg


Je sais, pas bien, mais il y avais personne de chez personne...

:hello:
 

Salut Kelyan! Tu as juste 137 000 km de moins que moi!
Content de revoir ce beau blanc nacré...
La route est à toi... :jap: