Voila j'ai reçu ma 3008 le 26 novembre et ces un régal cette voiture, rien à lui reprocher même pas les 110 che quel génère et qui sont trés bien étalées avec une BPV6.Tout est que spendeurs 
, seul reproche à faire; pas sur la voiture en elle même mais sur les préparateurs peugeot . 
1: ils mon donné une voiture rempli de micros rayures et sur du noir on ne voie que ça,
2: j'ai fais monter le becquet arrière et la ils ont rayée la peinture.
J'en ai profité pour aller à un préparateur de voiture et ils on fait un traitement au téflon qui coute quand même 690 Euro, mais alors quel travaille plus une seule micro rayure et une brillance , 7 heures de travail sur la voiture , quand je l'ai récupéré je l'ai pas reconnue
et que dire des gents qui mon reçu une gentillesse et un savoir faire, des professionnels; leur adrèsse LAV SANS EAU 345 Avenue du prado 13008 Marseille il mérite d'être connue.
, seul reproche à faire; pas sur la voiture en elle même mais sur les préparateurs peugeot . 1: ils mon donné une voiture rempli de micros rayures et sur du noir on ne voie que ça,
2: j'ai fais monter le becquet arrière et la ils ont rayée la peinture.
J'en ai profité pour aller à un préparateur de voiture et ils on fait un traitement au téflon qui coute quand même 690 Euro, mais alors quel travaille plus une seule micro rayure et une brillance , 7 heures de travail sur la voiture , quand je l'ai récupéré je l'ai pas reconnue
et que dire des gents qui mon reçu une gentillesse et un savoir faire, des professionnels; leur adrèsse LAV SANS EAU 345 Avenue du prado 13008 Marseille il mérite d'être connue.
juste sur les micro-rayures... et sur mon 3008 (qui n'est pas noir) je trouve que les montants de portes "laqués noir" sont extraordinairement fragiles et sensibles. J'ai dû déjà passer qques produits (acheté chez Meguiars) pour effacer les micro-rayures, retrouver l'aspect du neuf + une cire pour éviter de les (ré)abimer trop vite...
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