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Du jour au lendemain, la 106 refuse de démarrer, il faut la pousser un peu pour qu'elle accepte de s'allumer. Une fois le moteur chaud, il n'y plus de pbs, mais dès qu'elle refroidi, c'est la cata !
Merci pour vos conseils
Il s'agit peut-être du relais double d'injection qui, si j'ai bonne mémoire, est implanté sous le calculateur d'injection sur 106. Il s'agit d'un boitier marron qui renfeme deux relais: un pour l'alimentation électrique du système d'injection, et l'autre pour l'alimentation de la pompe à carburant.
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