Bonjour,
Je vous expose mon problème en espèrent de tout nom cœur que vous pourrez m’aider.
Jai une 405 GLD de 1990 (Phase 1) avec 300000 au compteur dont j’été jusqu’a notre affaire très contant.
Il y a de cela 2 semaine, ma voiture à commencer à perdre de la puissance dans les monter au point que le moteur s’arrête. A chaque fois, j’ai pu la redémarré avec un peu de mal quant même. Sa a durer 2 ou 3 jours puis mon père ma conseiller de faire le plein (1 me reste ¼). Apres mon plein de fait (jeudi soir), elle a roulé a la perfection tout le week-end.
Milieu de la semaine suivante, le même phénomène se produit mais dans des monter plus douce et il me rester la moitié de mon réservoir. J’en ai parlé au travail (a un ex mécano) qui ma conseille de changer mon filtre a gasoil et ma pompe d appelle avec la membrane dessus (pas sur du terme).
Le lendemain est malgré ses changements, rebelote. Il ma alors installer un pompe d’appelle qui ressemble a une poire noir et un filtre encor plus neuf que celui de la veille lol.
Je vais tester la voiture et rebelote. Je rentre et en ouvrant le moteur mon collègue vois que la pompe (poire noir) est à moitie serre. Il pense que sa vient de mon réservoir qui serais plein d’imputer. Il a donné un coup de soufflette dans le tuyau d’arriver de gasoil. En ouvrant le bouchon du réservoir, un jet de gasoil est sortie et il y avait des imputer sous le bouchon.
Le lendemain soir en partant su travaille, j’ai fait 200 mètre puis arrêt du véhicule. Plus moyen de le redémarré. Je l’ai remorqué jusqu’a un parking plat mais rien à faire. Avant se dernier arrêt, elle rouler nickel sur le plat. Jai aussi remarque que depuis le début de se problème ma voiture même sur plat est un peu plus molle.
Malheureusement, mon collègue ne peut plus m’aider car il est en arrêt et moi aussi.
Pensez vous que sa vient du réservoir ou alors d’autre chose ????
Si sa vient du réservoir ou d’autre chose, merci de me dire comment faire.
Merci par avance.
Je vous expose mon problème en espèrent de tout nom cœur que vous pourrez m’aider.
Jai une 405 GLD de 1990 (Phase 1) avec 300000 au compteur dont j’été jusqu’a notre affaire très contant.
Il y a de cela 2 semaine, ma voiture à commencer à perdre de la puissance dans les monter au point que le moteur s’arrête. A chaque fois, j’ai pu la redémarré avec un peu de mal quant même. Sa a durer 2 ou 3 jours puis mon père ma conseiller de faire le plein (1 me reste ¼). Apres mon plein de fait (jeudi soir), elle a roulé a la perfection tout le week-end.
Milieu de la semaine suivante, le même phénomène se produit mais dans des monter plus douce et il me rester la moitié de mon réservoir. J’en ai parlé au travail (a un ex mécano) qui ma conseille de changer mon filtre a gasoil et ma pompe d appelle avec la membrane dessus (pas sur du terme).
Le lendemain est malgré ses changements, rebelote. Il ma alors installer un pompe d’appelle qui ressemble a une poire noir et un filtre encor plus neuf que celui de la veille lol.
Je vais tester la voiture et rebelote. Je rentre et en ouvrant le moteur mon collègue vois que la pompe (poire noir) est à moitie serre. Il pense que sa vient de mon réservoir qui serais plein d’imputer. Il a donné un coup de soufflette dans le tuyau d’arriver de gasoil. En ouvrant le bouchon du réservoir, un jet de gasoil est sortie et il y avait des imputer sous le bouchon.
Le lendemain soir en partant su travaille, j’ai fait 200 mètre puis arrêt du véhicule. Plus moyen de le redémarré. Je l’ai remorqué jusqu’a un parking plat mais rien à faire. Avant se dernier arrêt, elle rouler nickel sur le plat. Jai aussi remarque que depuis le début de se problème ma voiture même sur plat est un peu plus molle.
Malheureusement, mon collègue ne peut plus m’aider car il est en arrêt et moi aussi.
Pensez vous que sa vient du réservoir ou alors d’autre chose ????
Si sa vient du réservoir ou d’autre chose, merci de me dire comment faire.
Merci par avance.
