Ma nouvelle 508 SW GT Line

Tophe46

Membre
26 Janvier 2023
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Saint germain du bel air
Bonjour,

Nouveau membre depuis l'achat de ma 508, je vous présente cette dernière :

C'est une 508 I SW GT Line Phase 2 de novembre 2016. Elle est équipée du moteur BlueHDI 2L 150 CV totalisant 60000 kms avec une boîte manuelle 6 rapports.

C'est une voiture très agréable à conduire et très confortable. Le point négatif est le bruit de plastique du cache bagage (on se croit dans ma 205 GTI !!!)

Auparavant, j'avais une 407 SW 2L HDI 136CV qui est malheureusement décédée à cause d'un sanglier à 220000 kms.

Cordialement.

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Bonjour,

Pour compléter ma présentation, voici la liste des véhicules que j'ai pu avoir :

Peugeot 309 GL profil de 1986 (voiture en possession de 1998 à 2008)
Peugeot 306 2L HDI 90CV de 2000 (voiture en possession de 2005 à 2018)
Peugeot 206 2L HDI 110CV de 2001 (voiture en possession de 2008 à 2011)
Renault Laguna Estate 1.9L DCI 120CV de 2000 (voiture en possession de 2011 à 2012) Moteur cassé à 155000 kms
Peugeot 407 SW 2L HDI 136CV de 2006 (voiture en possession de 2012 à 2022)

Et les actuelles :
Peugeot 508 SW 2L HDI 150CV de 2016 (voiture en possession depuis 2022)
Citroën C4 Cactus 1.2L Puretech 82CV de 2014 (voiture en possession depuis 2018)
Peugeot 309 GTI 1.9L 130CV de 1987 (voiture en possession depuis 2018)
Peugeot 205 GTI 1.6L 115CV de 1988 (voiture en possession depuis 2019)
Citroën C15 D 1.8L 65CV de 1997 (voiture en possession depuis 2016)

Voilà, ma seule mauvaise expérience est la Renault évidemment !!!!
 

Décidemment, nous avons des points communs....;)
Ma plus mauvaise expérience fut une renault 21 alizée.....o_O
Sinon, j'ai eu également un bon paquet de Peugeots et mes Parents aussi avant moi.
Bonne journée.:chinois:

PS: Bravo pour ta présentation ! :bien:
C'est devenu extrèmement rare aujourd'hui ! les gus arrivent sur le forum pour demander des services sans même se présenter.....(Et on ne les revoit jamais par la suite !) :rolleyes:
 

Merci,
J'ai fait pas de travaux sur ma 407 avant que ce satané sanglier me la mette à la casse.

J'ai changé moi même les pièces suivantes :
Volant moteur et embrayage
Disques et plaquettes
Rotules FRIP
Rotules de direction
Biellettes de barre stabilisatrice
Silenc bloc du bras de suspension
Silenc bloc du support moteur inférieur
Vanne EGR

Et également sur le C15 :
Courroie de distribution et pompe à eau
Embrayage
J'ai refait tous les demi-trains avant

Je pourrais donc partager mon expérience...
 

Le volant moteur est également le point faible des 508 HDI équipées du moteur 140 cv...(qui est sensiblement le même que le 136 cv de ta 407.)
Le 163cv et le 204cv n'ont pas eu ce problème.
En principe, tu ne devrais pas avoir ce souci sur la tienne non plus.