ma nouvelle : 530 XDA Touring e61
- Démarrée par fap74
- Date de début
Tu comptes faire péter les 300000 km ?
hello adri
petite mise à jour : j'en suis à ce jour à 262.000 kms
tout se passe toujours bien à son bord.
Et vu le prix q'un cc BMW vient de me proposer de mon carrosse (totalement indécent pour ne pas dire insultant), je continue avec elle.
C'était dans le cadre d'une négo sur une f07, 535 d GT xDrive.
Comme gros entretien depuis un an, le filtre à particules. C'est tout [:francis]
des news de mon carrosse, avec lequel tout va bien
la semaine prochaine, elle passera les 290.000 kms
quelques petites bricoles, mais que du bénin. Ou du classique, que j'ai eu aussi sur la 407 SW : fils coupés de la lunette AR.
Super bien assuré par mon CC, à un prix défiant toute concurrence [:francis]
la semaine prochaine, elle passera les 290.000 kms
quelques petites bricoles, mais que du bénin. Ou du classique, que j'ai eu aussi sur la 407 SW : fils coupés de la lunette AR.
Super bien assuré par mon CC, à un prix défiant toute concurrence [:francis]
non, lui il roule en golf blanchedes news de mon carrosse, avec lequel tout va bien
la semaine prochaine, elle passera les 290.000 kms
quelques petites bricoles, mais que du begnine. Ou du classique, que j'ai eu aussi sur la 407 SW : fils coupés de la lunette AR.
Super bien assuré par mon CC, à un prix défiant toute concurrence [:francis]
des news de mon carrosse
petit cadeau de Noël de sa part le soir du Réveillon du 24
tout va bien
petit cadeau de Noël de sa part le soir du Réveillon du 24
tout va bien
merci à vous
je ne reviendrais pas sur l'utilité ou non de la vidange de la BVA, perso je le fais tous les 100.000 kms.
L'auto revient du garage pour donc la 3ème vidange de la BVA. Les vitesses passent bien mieux.
C'est reparti pour un tour
je ne reviendrais pas sur l'utilité ou non de la vidange de la BVA, perso je le fais tous les 100.000 kms.
L'auto revient du garage pour donc la 3ème vidange de la BVA. Les vitesses passent bien mieux.
C'est reparti pour un tour
merci à vous
je ne reviendrais pas sur l'utilité ou non de la vidange de la BVA, perso je le fais tous les 100.000 kms.
L'auto revient du garage pour donc la 3ème vidange de la BVA. Les vitesses passent bien mieux.
C'est reparti pour un tour
Pour la vidange de la BVA, il faudra que je dépose la mienne chez ZF l'année prochaine
ayant eu à rouler cette semaine, je ne peux que confirmer le bienfait de cette vidange.
Autant pour celle des 200.000 kms, je n'avais pas trop vu les bienfaits, autant là cette fois c'est flagrant.
Les vitesses passent bien plus en douceur, sentiment d'une moindre inertie.
Autant pour celle des 200.000 kms, je n'avais pas trop vu les bienfaits, autant là cette fois c'est flagrant.
Les vitesses passent bien plus en douceur, sentiment d'une moindre inertie.
quelques news de mon carrosse :
il va passer en carosserie pour le PC ar, je me suis fais poussé par une lexus CT200 H, la minette faisait des SMS dans une file au feu rouge
sinon, il affiche fièrement ses 318.000 kms [:cerruti]
il va passer en carosserie pour le PC ar, je me suis fais poussé par une lexus CT200 H, la minette faisait des SMS dans une file au feu rouge
sinon, il affiche fièrement ses 318.000 kms [:cerruti]
Pffff. Faut lui expliquer Siri ou Dis Google.
L'autre jour un gars en scooter passait des SMS.
Mais quel urgence peut il y avoir ?
L'autre jour un gars en scooter passait des SMS.
Mais quel urgence peut il y avoir ?
des news de mon carrosse, toujours aussi vaillant.
Un peu de mécanique ce WE : changement du boitier d'admission et des 6 bougies de préchauffe.
Certes j'ai récupéré un super tuto sur le net, et j'ai bien respecté toutes les étapes.
Surtout d'avoir bien fait chauffé, les bougies sont venues très facilement.
En image :
tout est retiré, c'est bien sale par suintement
toutes surfaces d'appui bien nettoyées
l'état des bougies de préchauffage, d'origine : pas mal non, vu le kilométrage ??
le dessous du boitier d'admission.....
Un peu de mécanique ce WE : changement du boitier d'admission et des 6 bougies de préchauffe.
Certes j'ai récupéré un super tuto sur le net, et j'ai bien respecté toutes les étapes.
Surtout d'avoir bien fait chauffé, les bougies sont venues très facilement.
En image :
tout est retiré, c'est bien sale par suintement
toutes surfaces d'appui bien nettoyées
l'état des bougies de préchauffage, d'origine : pas mal non, vu le kilométrage ??
le dessous du boitier d'admission.....