Ma troisième 206! :)

TNT

Lion Hors catégorie
7 Février 2003
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Voici celle qui remplace ma Clio Initiale Dci, une Quiksilver HDi avec comme options la clim régulée et le TOE...

La belle ne totalisait que 1500 kms quand je l'ai récupérée à Sochaux :lover:

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Le meilleur pour la fin: le fameux 2.0 HDi :)
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Voilà après avoir eu pendant quelques mois la 206 1.4e, la 1.6 16V, la S16 je vais tester en longue durée le 2.0 HDi

:)
 



Hummm ca fait du 1900 Euros environ de moins qu'une neuve (remise comprise) ;)


très jolie :love: :wink:
Encore 5 semaines et j'aurai la même en noir sans le TOE ;)
 

Hummm ca fait du 1900 Euros environ de moins qu'une neuve (remise comprise) ;)


très jolie :love: :wink:
Encore 5 semaines et j'aurai la même en noir sans le TOE ;)

17400€ avec les options, soit 3300€ de remise il me semble ;)
 

La nouvelle quicksilver vaut 16550 € avec clim régulée de série ;)
ca fait donc 17010 avec le TOE et étant donné qu'on peut négocier au moins
1150 euros de remise sur cette quick neuve (je suis au courant j'ai fait toutes
les concess de nantes :D) ca fait du 1760 euros de bénef ce qui est pas mal
vu le kilométrage ;)

J'ai préféré prendre la mienne neuve car j'ai peur de ne pas réussir à vendre la mienne
dans les délais ;)
 

La nouvelle quicksilver vaut 16550 € avec clim régulée de série ;)
ca fait donc 17010 avec le TOE et étant donné qu'on peut négocier au moins
1150 euros de remise sur cette quick neuve (je suis au courant j'ai fait toutes
les concess de nantes :D) ca fait du 1760 euros de bénef ce qui est pas mal
vu le kilométrage ;)

J'ai préféré prendre la mienne neuve car j'ai peur de ne pas réussir à vendre la mienne
dans les délais ;)
1760€ d'après ton calcul pour 1500 kms ça reste honnête :P
 



J'ai pris une XS vu que les premium ne se vendent plus ;)

XS + Clim régulée + jantes + peinture métal = XS premium au final ;)

J'étais prêt à prendre une QUick mais ma cops ne veut pas de gris mdr :D :D
 


J'ai pris une XS vu que les premium ne se vendent plus ;)

XS + Clim régulée + jantes + peinture métal = XS premium au final ;)

J'étais prêt à prendre une QUick mais ma cops ne veut pas de gris mdr :D :D
J'étais également parti pour une noire, une Griffe HDi, mais son vendeur l'a détruite alors qu'il avait mon chèque d'accompte en main :evil:
 


J'ai pris une XS vu que les premium ne se vendent plus ;)

XS + Clim régulée + jantes + peinture métal = XS premium au final ;)

J'étais prêt à prendre une QUick mais ma cops ne veut pas de gris mdr :D :D
J'étais également parti pour une noire, une Griffe HDi, mais son vendeur l'a détruite alors qu'il avait mon chèque d'accompte en main :evil:

eh beh :shock: elle avait peur de toi cette 206 ou quoi :D

Moi ce qui me faire assez peur , habitant en ville, ce sont les coups de clefs sur la peinture parce qu'en Noir Obsidien c'est assez voyant :?
 

salut!
que pense tu du moteur 1.6 16v sur la 206,reprise ,consommation etc....
absence de carter de protection coté courroie de distribution, c'est nomal????
 

salut!
que pense tu du moteur 1.6 16v sur la 206,reprise ,consommation etc....
absence de carter de protection coté courroie de distribution, c'est nomal????

Après avoir eu la S16 ou cette 2.0 HDI je n'apprécie plus vraiment le 1.6 16V...
Il est bruyant, la commande de boite n'est pas super, la conso est élevée et les reprises en 5 pas exceptionnelles...
 

Pour ma part, j'ai eu en même temps une 206xt premium hdi 90 et la même en 1.6 16V mais boite auto.
Bha comparé au hdi le 1.6 16V marche beaucoup mieux.C'est vrai qu'il est un peu plus bruyant (dans les tours) mais en reprise, je trouve que l'avantage va au 1.6.
Il consomme beaucoup aussi, c'est vrai, mais ca reste un moteur essence (en plus en boite auto pour la mienne).
 

Pour ma part, j'ai eu en même temps une 206xt premium hdi 90 et la même en 1.6 16V mais boite auto.
Bha comparé au hdi le 1.6 16V marche beaucoup mieux.C'est vrai qu'il est un peu plus bruyant (dans les tours) mais en reprise, je trouve que l'avantage va au 1.6.
Il consomme beaucoup aussi, c'est vrai, mais ca reste un moteur essence (en plus en boite auto pour la mienne).
Le 1.6 16V donne l'impression d'avancer car il est très démonstratif... en bruit!
Les reprises du 2.0 HDI sont bien meilleures :oui:
 


Pour ma part, j'ai eu en même temps une 206xt premium hdi 90 et la même en 1.6 16V mais boite auto.
Bha comparé au hdi le 1.6 16V marche beaucoup mieux.C'est vrai qu'il est un peu plus bruyant (dans les tours) mais en reprise, je trouve que l'avantage va au 1.6.
Il consomme beaucoup aussi, c'est vrai, mais ca reste un moteur essence (en plus en boite auto pour la mienne).
Le 1.6 16V donne l'impression d'avancer car il est très démonstratif... en bruit!
Les reprises du 2.0 HDI sont bien meilleures :oui:

Je confirme le 1.6 essence est lassant à conduire :o