MATRA : c'est fini :o/

Francis

On ne peut pas plaire à tous le monde
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19 Octobre 2002
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Ht Rhin
c'est donc officiel : MATRA c'est fini, son PDG arrête la prod d'automobiles.
Matra-Automobile ferme son usine de Romorantin
L’annonce de cette fermeture, qui menace directement près de 1.000 emplois et sonne le glas de la
Renault Avantime, a été faite mercredi en comité central d'entreprise.
Matra-Automobile, filiale du groupe Lagardère et quatrième constructeur automobile français, va
fermer ses usines de production basées à Romorantin-Lanthenay (Loir-et-Cher). L'entreprise
comptent encore un millier de salariés, après en avoir avoir compté jusqu'à 3.000. Cette annonce,
faite par le PDG de la société, Armand Carlier, au cours d'un comité central d'entreprise au siège de
Trappes, va plus loin que ce qui était redouté par le personnel, c'est-à-dire un nouveau plan social,
même si les salariés ne se faisaient plus guère d'illusions sur l'avenir de leur entreprise.
source : http://www.comitedentreprise.com/modules/news/article-pdf-693.html
 




Disons que ce n'est pas une perte pour le milieu automobile (sans doute trop conformiste pour avoir refusé un tel engin !!) ..... :eek:

Post aussi présent dans la buvette à ce sujet: http://www.forum-peugeot.com/SqlForum/viewtopic.php?t=1922 :)

RIP .....
0208-renault-avantime.jpg

2001_renault_avantime_02_m.jpg


:rolleyes:
 



merci renault!!!

900 suppression d emplois+1500 l annee derniere, ca va faire mal a la region..
j habite orleans, dc 70 bornes de romo...sans compter tous les sous traitants faurecia....
c dommage pour matra, mais ils auraient du continuer dans la lancee de la bagghera..
meme si renault avait prevenu, qd on fait un seul produit depuis 15ans et qu on est prevenu 4, 5ans avant, ca laisse pas bcp le tmps de se reconvertir..
un espace III relooke, pas tres bien fini pour 280 000 f, faut vraiment en vouloir et etre naif pour acheter ca...ca fait 4 405t16 qui est elle un collector et une superbe voiture..
 


C'est dommage pour d'autres projet automobile :(
Ils étaient bon dans les nouveaux genres.
J'espére que cela ne serra pas le cas d'Heuliéz!!!!! :?
 

La photo d'Avantime noir est celle d'un proto ... D'où la présence des scotchs ....

Ce véhicule va devenir collector, un peu comme la Citroën SM, même si cette dernière jouissait d'une aura et d'une respectabilité autres !! :)
 

Ils ont dit :"Echec comercial pour l'Avantime" et bien la voiture porte bien son nom !!!!! Au ils sont durs c'est journalistes remarquez on dirait un peu l'arrière de la Mégane II qui devarit être la sauveuse de Rinot ça nous rassure !!!!! :)
 

Avantime et Vel Satis s'adressent aux acheteurs de haut de gamme, et ces clients ne sont pas près à investir dans du .... spécial on va dire !!
Un des 2 modèles a disparu, et Velc Satis va vraiment avoir du mal à remplir les objectifs de Renault (et les espoirs de Patrick Le Quément qui va se faire taper sur les doigts !!). Mégane II est tout aussi originale, ou en tout cas, spéciale, mais elle plait plus au plublic de ce genre de catégorie: il y a moins d'éxigence de disecrétion !!
Dans le haut de gamme, les acheteurs préfèrent ne pas se faire remarquer en investissant en plus dans des valeurs sûres et classiques comme la E, la 5, l'A, la 607, ..... et pas dans ces OVNI !!

Mégane II a intégré une catégorie plus ouverte à la nouveauté ésthétique. Focus, future C4, .... nous démontrent que c'est faisable !!

Avantime est mort ..... pour l'audace ou le délire d'un designer ...... Ca coûte cher !! :x
 


La Scorpio avait un arrière-goût de voiture made in USA pronocé, surtout dans le traîtement de la partie AR !!

C0989502.jpg

labor-scorpio.gif


:?
 


Et intérieurement, il présente comment ?? Cossu, ou vraiment plastiques à 20 centimes ??? :?
 


Et intérieurement, il présente comment ?? Cossu, ou vraiment plastiques à 20 centimes ??? :?

C pas les plastiques de la C3 :lol:
L'intérieurest bien fait il ya des trappes de rangements au pieds de tous le occupants.
Si on ouvre un de ces trappes ca allume les loupiottes en bas des portes c pas mal.
Les sièges étaient en cuir pas très bonne qualité car ils s'éfilochaient déjà.
La NAV est pas mal mais les commandes à coté du combine au fond du tdB comme 807
Par contre le système CABASS est splendide en option je crois avec un autoradio CD en facade une fente et qui fait chargeur 6 CD c pas mal
Moteur pas mal 1.6 16V manque un peu de pêche.
Extérieur ca choque pas comme AVANTIME.
 



ils ont encore ca:


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download.php
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Ce n'est pas remis en cause ça aussi?????????????


Je propose une minute de silence pour les employer de MATRA