C'est pas normal qu'une pièce tombe en panne en seulement deux ans. J'espère que la nouvelle pièce durera jusqu'a la fin de la vie de la voiture.
Mise à jour écran bloquée en 1.19.44.8
- Démarrée par JaminBen
- Date de début
Hasard ou coïncidence ?
C'est justement après une mise à jour logiciel constructeur (en juillet 2023) que le S&S s'est complétement arrêté. Ah si ! Un seul déclenchement fois en août !
Mon BSRF a été remplacé car effectivement ne recevant plus les bilans mensuels et de mise à jour OTA depuis plusieurs mois j'ai contacté le service client Peugeot qui au bout d'un certain temps m'a indiqué par mail que mon véhicule ne communiquait plus avec la plate forme STELLANTIS, Suite à cela j'ai pris rendez-vous auprès de ma concession pour un diagnostic approfondi avec confirmation de la panne du BSRF. Ce qui m'inquiète c'est depuis le mois de janvier avec le nouveau BSRF toujours aucun bilan mensuel ni pour autant de mise à jour OTA ! A suivre.....
Je pense que oui
Pièces jointes
Effectivement cela semble être le cas, le nom du service à changé sur l'appli voici ce qui apparait sur mon appli. Je vois également que vous avez le service maintenance e-book; personnellement j'ai ce service depuis deux ans et aucune remontée automatique des entretiens de mon véhicule, vous avez des remontées ? Si oui pourriez-vous me faire une capture d'écran de celles-ci ? Merci d'avance.
Pièces jointes
Oui mais tout le monde n'en ait pas à la même version.Il n'y a pas de màj OTA tous les 4 matins non plus
Bonsoir,
Coup de téléphone de Peugeot cet après-midi qui me propose une prise en charge à 90%. Je vais transmettre ce dossier à ma protection juridique pour obtenir un 100%, ce n’est pas normal que ce genre de pièce tombe en panne au bout de 2 ans.
Coup de téléphone de Peugeot cet après-midi qui me propose une prise en charge à 90%. Je vais transmettre ce dossier à ma protection juridique pour obtenir un 100%, ce n’est pas normal que ce genre de pièce tombe en panne au bout de 2 ans.
Et un smartphone, tv, ... en panne au bout de 2 ans et 1 mois, c'est normal ? Pas plus, mais là, je ne vois pas souvent dans les forums des usagers qui saisiraient leur protection juridique pour obtenir 100% de prise en charge
Pourquoi est-ce que ça devrait être différent dans l'automobile, et plus précisément dans l'électronique de l'automobile ?
Pourquoi est-ce que ça devrait être différent dans l'automobile, et plus précisément dans l'électronique de l'automobile ?
Tout simplement parce que le problème date d’avant la fin de la garantie et que si je ne m’interrogeais pas sur l’absence de mise à jour, le garage ne m’aurait rien dit ? Je fais entretenir mon véhicule en concession pour avoir des révisions complètes. Ils auraient dû le voir lors des révisions que la pièce était défectueuse. Sinon autant aller chez Norauto et économiser 100 euros tous les ans.
@JaminBen sans parler que Peugeot sait très bien depuis quand votre véhicule ne communique plus avec leur serveur, donc ils connaissent la date de survenue de la panne.
Quant aux versions d'iOS c'est l'utilisateur qui est responsable de la montée en version de son appareil, ce n'est pas Apple qui arbitrairement dit que tel iPhone 15 ne doit pas être mis à jour par rapport à un autre iPhone 15, tous les iPhones 15 sont éligibles à la mise à jour en même temps, contrairement aux IVI de chez Peugeot.
Quant aux versions d'iOS c'est l'utilisateur qui est responsable de la montée en version de son appareil, ce n'est pas Apple qui arbitrairement dit que tel iPhone 15 ne doit pas être mis à jour par rapport à un autre iPhone 15, tous les iPhones 15 sont éligibles à la mise à jour en même temps, contrairement aux IVI de chez Peugeot.
Pas du tout. La révision concerne le moteur et ses organes, pas l'ensemble des milliers de pièces qui sont dans ta voiture
FAUX !
Il suffit de passer en mode privé pour qu'il n'y ait absolument aucune remontée d'informations
Et donc strictement impossible de savoir si c'est le mode privé ou un défaut qui entraînerait cela
Donc toi tu peux savoir, mais du côté "serveur", puisque c'est ainsi que vous appelez, aucun moyen.
Ceci dit, il peut y avoir plein d'autres raisons sur le fait qu'un rapport mensuel ne serait pas transmis
Ceci dit, il peut y avoir plein d'autres raisons sur le fait qu'un rapport mensuel ne serait pas transmis
Bonjour à tous. Idem pour moi depuis 1.5 an. Bloqué en 1.19.44.8. Peugeot Hotline me dit qu'elle est à jour, une honte à la hauteur de la marque et de sa maitrise de l'électronique (véhicule de fonction). Mon CC après diag valise a vu le boitier de mise à jour "bloqué". Il se situe avers l'antenne radio à l'arrière. Echange du boitier semaine dernière, il manque tjr l'accord de Peugeot pour le connecter......... Malgré ça j'ai eu une mise à jour "amélioration des performances du système" proposé par l'IVI. J'y croyais mais non , je suis resté en version1.19.44.8. La suite si il y a plus tard peut être.
Ces màj "améliorations des performances" ne changent pas la version de IVI et touchent généralement le BSRF
De mon côté, toujours pas de mise à jour proposée par l’écran. J’ai ouvert un ticket chez Peugeot (dont le service client laisse à désirer, après 3 mails et 1 appel, ils ont escaladé le ticket).
Je constate également que les trajets ne remontent plus dans l’appli Peugeot (ni le carburant). La date de mise à jour semble bloquée au jour du remplacement du BSRF …
As-tu vérifié que tu ne serais pas repassé en mode privé, après ce changement BSRF ?
On ne sait jamais
On ne sait jamais
Oui tout à fait. Ca permet d'écarter cette piste potentielle, du coup.
As-tu eu la possibilité d'avoir MyTrip Report ? Et si oui y as-tu souscrit ?
As-tu eu la possibilité d'avoir MyTrip Report ? Et si oui y as-tu souscrit ?
Oui j’ai pu y souscrire suite au remplacement du BSRF. Avant, l’appli ne me le proposait pas.
Je pense qu’il est actif oui, le parcours d’activation a été au bout (connexion en Bluetooth avec succès).
Jamais apparu de mon côté ce fameux parcours d'activation.
J'ai fait un tiket Hotline à Peugeot depuis l'appli, il m'ont demandé quelques informations complémentaire, affaire à suivre.
