Idem, aucune différence avec et sansidem j'ai essayé une fois j'ai rien entendu de particulier

Idem, aucune différence avec et sansidem j'ai essayé une fois j'ai rien entendu de particulier

Pour moi l'idéal, ça serait qu'il marche vraiment quand on l'active (forcément), mais surtout que le paramètre reste enregistré après la coupure du contact ! Au même titre qu'un "rabattage auto des rétros" par exempleQuand on voit tous ceux qui voulaient justement que le son ne soit pas activé par défaut, on voit qu'il existe plusieurs logiques![]()

Si la question m'était destinée la réponse est non, c'est une diesel.C’est une hybride ?
Pour l'ouverture des vitres, il faut demander au garage qu'il l'active. C'est désactivée pour des raisons de sécurité.Si la question m'était destinée la réponse est non, c'est une diesel.
Je suis retourné en CC, comme d'habitude ils ne sont pas au courant et apparement ils n'ont pas eu de note de service à ce sujet. Du coup on a fait le tour des GT de stocks et il n y avait qu'une 408 qui avait la possibilité d'activer le son sport. Celle-ci avait une version de firmware plus anciennes (1.20.80.19) que ma 308 et celles du garage (1.20.92.25). Pour l'instant je n'ai pas linfo si c'est possible de le récupérer, la CC se renseigne... si quelqu'un a l'info ? Est-ce que certains l'auraient perdu suite à une mise à jour comme l'ouverture des vitres avec la clé par exemple ?
Oui il faudra insister car ils ne sont pas tous informés ou curieux de cette manip.Pour l'ouverture des vitres, il faut demander au garage qu'il l'active. C'est désactivée pour des raisons de sécurité.
A l'époque sur mon ancienne 308 II SW Féline, j'avais demandé à mon cc, réponse: Pas possible. Puis lors d'une révision dans un petit garage Peugeot du sud de la France, réponse: Pas de problème ce sera fait avec la révision !
Donc si tu demande à ton cc il faudra peut-être insister.
Le but n'est pas de passer sur une ancienne version de firmware mais de savoir si la suppression de cette option est liée à une version plus récente ou si c'est reparamétrable en CC comme pour les vitres électriques.Tu ne peux pas mettre une version plus ancienne, de façon simple
Pour l'ouverture des vitres, il faut demander au garage qu'il l'active. C'est désactivée pour des raisons de sécurité.
A l'époque sur mon ancienne 308 II SW Féline, j'avais demandé à mon cc, réponse: Pas possible. Puis lors d'une révision dans un petit garage Peugeot du sud de la France, réponse: Pas de problème ce sera fait avec la révision !
Donc si tu demande à ton cc il faudra peut-être insister.
Ah ok, je n'avais pas compris ta phrase dans ce sens làLe but n'est pas de passer sur une ancienne version de firmware mais de savoir si la suppression de cette option est liée à une version plus récente ou si c'est reparamétrable en CC comme pour les vitres électriques.

C’est indépendant des divers mises a jour en tout cas dans mon ancienne 308Oui je sais bien mais à chaque mise à jour l'option est supprimée alors s'il faut aller chaque fois en CC pour le réactiver...

Tu parles bien du "mode sport" via le bouton à coté du sélectionneur de vitesse ?
Dans ton côté tu as le moteur thermique et le moteur électrique qui fonctionnent de concert... A l'accélération, tu dois avoir un sacré coup de pied au derrière ??
J'ai eu un doute même si la section était pour le son BjrJe reviens sur ce sujet, car je trouve que ma 308GT SW essence (EAT8 130) est bien bruyante quand j’appuie relativement de facon un peu + tonique sur l’accélérateur (par exemple pour monter rapidement de 30 à 50km/h en circulation urbaine).
Même en mode ECO ou normal, je trouve au moteur assez crépitant.
Comme par ailleurs, le reglage "Son sport" ne m'a jamais semblé fonctionné correctement, je me demande si j'ai un probleme de soupapes, ou simplement le reglage "Son sport" qui reste toujours activé.
Qu'en pensez-vous?
(bon 14 juillet à tous)
Tu peux m'expliquait s'il te plait c'est quoi le downsizing ? je trouve ce moteur dynamique mais le son qu'il fait n'est pas noble.C le problème avec le downsizing