Modif planche de bord 407

[mbastin]

Dans ma 307, j'avais l'intérieur beige aussi.
J'adorais cet intérieur, et avec le bleu de chine, elle était magnifique.
Malheureusement, les reflets dans lepare-brise m'ont vite fait déchanter. Ils étaient surtout gênants en été, donc là, porter des lunettes polarisées réglait le problème sans se faire passer pour un spécial.
J'ai hésité 30 secondes pour la 407, et j'ai pris l'intérieur gris. Je ne voulais pas revivre ça.
Ceci dit, même avec l'intérieur gris, la partie centrale de la PDB se reflète. C'est gênant aussi.

mb.

 

[marcdtm]

Oui c'est ça. C'est vrai que sur la ohoto on voit enormement le reflet de loa partie claire.

Parfois, c'est pire que ça mais ça donne déjà un bon exemple de la galère de l'affaire. :/
Je vous laisse imaginer ce que ça donne avec les irrégularités de la route quand la limite de la zone beige (partie basse de la zone opaque) bouge en permanence devant les yeux :/ :/ :/

Je n'avais pas encore eu le temps de m'en occuper mais maintenant, je suis "chaud" sur l'affaire.

Kernel,

tu peux peut-être essayer de mettre de la cire pour chaussures noires


non, pas taper s.t.p., je sors déjà :W :W :W

 

[kernel45fr]

Oui c'est ça. C'est vrai que sur la ohoto on voit enormement le reflet de loa partie claire.

Parfois, c'est pire que ça mais ça donne déjà un bon exemple de la galère de l'affaire. :/
Je vous laisse imaginer ce que ça donne avec les irrégularités de la route quand la limite de la zone beige (partie basse de la zone opaque) bouge en permanence devant les yeux :/ :/ :/

Je n'avais pas encore eu le temps de m'en occuper mais maintenant, je suis "chaud" sur l'affaire.

Kernel,

tu peux peut-être essayer de mettre de la cire pour chaussures noires


non, pas taper s.t.p., je sors déjà :W :W :W


:W :W :W

 

[kernel45fr]

Passage en concession ce matin:

- pas de nouvelles sur ma première demande: Peugeot ne donne pas signe de vie à ma concession
- j'ai demandé au mécano "en chef" ce qu'il en pensait. La seule solution (selon lui) est le changement de la planche de bord complète, la modification en changeant simplement les parties à problème est probablement impossible (tableau de bord qui serait thermo-soudé)
- j'ai fait constaté par l'un des responsables de la concession donc il va voir ce qu'il peut faire: il va lui aussi participer à cette affaire
- une nouvelle demande de prise en charge et de demande de solution va partir aujourd'hui pour essayer de faire bouger les choses. La concession va envoyer jusqu'à ce qu'une réponse "valable" arrive à la concession.

J'espère que ça va bouger plus que ça et RAPIDEMENT.

Au fait, je ne sais pas si @Motor a eu des nouvelles de son côté. :/

 

[kernel45fr]

Dans ma 307, j'avais l'intérieur beige aussi.
J'adorais cet intérieur, et avec le bleu de chine, elle était magnifique.
Malheureusement, les reflets dans lepare-brise m'ont vite fait déchanter. Ils étaient surtout gênants en été, donc là, porter des lunettes polarisées réglait le problème sans se faire passer pour un spécial.
J'ai hésité 30 secondes pour la 407, et j'ai pris l'intérieur gris. Je ne voulais pas revivre ça.
Ceci dit, même avec l'intérieur gris, la partie centrale de la PDB se reflète. C'est gênant aussi.

mb.

:coucou Marc

Je suis tout à fait d'accord avec toi. D'ailleurs, je voulais suivre ta tactique avec les lunettes de soleil mais quand il y a du brouillard et qu'on ne voit rien à travers le pare-brise, ça me gave un peu de mettre ce genre d'accessoire. :/

Je crois que tu as fait le bon choix avec l'intérieur gris et j'ai maintenant un petit peu de regret
A noter que le problème est bien plus important qu'avec la 307 donc je te laisse imaginer..........................................
ça laisse rêveur tout ça.......................................

 

[davidcentrale]

Finalement sur ce coup, les journalistes avaient raison. Car il me semble bien que ce défaut avait été signalé. (et à priori peut etre meme sous estimé).

 

[cris45]

Passage en concession ce matin:

- pas de nouvelles sur ma première demande: Peugeot ne donne pas signe de vie à ma concession
- j'ai demandé au mécano "en chef" ce qu'il en pensait. La seule solution (selon lui) est le changement de la planche de bord complète, la modification en changeant simplement les parties à problème est probablement impossible (tableau de bord qui serait thermo-soudé)
- j'ai fait constaté par l'un des responsables de la concession donc il va voir ce qu'il peut faire: il va lui aussi participer à cette affaire
- une nouvelle demande de prise en charge et de demande de solution va partir aujourd'hui pour essayer de faire bouger les choses. La concession va envoyer jusqu'à ce qu'une réponse "valable" arrive à la concession.

J'espère que ça va bouger plus que ça et RAPIDEMENT.

Au fait, je ne sais pas si @Motor a eu des nouvelles de son côté. :/

Pas thermo-soudé mais soudé par vibration et c'est ma société qui a fait l'étude de l'outil pour ça en .... mars 2003
Et je te confirme que c'est un ensemble complet tu ne peux pas dissocier après soudure les différents éléments

 

[kernel45fr]

Passage en concession ce matin:

- pas de nouvelles sur ma première demande: Peugeot ne donne pas signe de vie à ma concession
- j'ai demandé au mécano "en chef" ce qu'il en pensait. La seule solution (selon lui) est le changement de la planche de bord complète, la modification en changeant simplement les parties à problème est probablement impossible (tableau de bord qui serait thermo-soudé)
- j'ai fait constaté par l'un des responsables de la concession donc il va voir ce qu'il peut faire: il va lui aussi participer à cette affaire
- une nouvelle demande de prise en charge et de demande de solution va partir aujourd'hui pour essayer de faire bouger les choses. La concession va envoyer jusqu'à ce qu'une réponse "valable" arrive à la concession.

J'espère que ça va bouger plus que ça et RAPIDEMENT.

Au fait, je ne sais pas si @Motor a eu des nouvelles de son côté. :/

Pas thermo-soudé mais soudé par vibration et c'est ma société qui a fait l'étude de l'outil pour ça en .... mars 2003
Et je te confirme que c'est un ensemble complet tu ne peux pas dissocier après soudure les différents éléments

Ca, c'est de l'explication
En plus, difficile d'avoir une source plus fiable

C'est la confirmation définitive qu'il va bien falloir qu'on me change la totalité et pas des morceaux, à moins qu'on me propose une autre solution, mais ça me laisse perplexe, et je dirais même rêveur.

 

[mbastin]

Bonne chance dans tes démarches ...

mb.

 

[davidcentrale]

Oui d'autant que c'est une PP. Pas sur qu'ils fassent des efforts. Bon courage quand meme.

 

[kernel45fr]

Bonne chance dans tes démarches ...

mb.

Merci

 

[kernel45fr]

Oui d'autant que c'est une PP. Pas sur qu'ils fassent des efforts. Bon courage quand meme.

A mon avis, ce serait plutôt le contraire, compte-tenu du fric qu'ils se font sur ce genre d'opération.

En tout cas, merci de tes encouragements

 

[Pirey]

Autre solution:
1) trouver l'adresse d'un haut responsable de Peugeot
2) l'attendre à la sortie et lui rouler sur les pieds
3) prétendre qu'on ne l'a pas vu à cause es reflets du TDB dans le pare brise :W
Opération à réaliser successivement par plusieurs membres du forum sur le même responsable :W :W
A partir de là, les demandes en concession de modification devraient être acceptées beaucoup plus facilement :W :W :W

 

[seb60]

Autre solution:
1) trouver l'adresse d'un haut responsable de Peugeot
2) l'attendre à la sortie et lui rouler sur les pieds
3) prétendre qu'on ne l'a pas vu à cause es reflets du TDB dans le pare brise :W
Opération à réaliser successivement par plusieurs membres du forum sur le même responsable :W :W
A partir de là, les demandes en concession de modification devraient être acceptées beaucoup plus facilement :W :W :W

je me demande si ce n est pas la meilleur solution

 

[davidcentrale]

Oui d'autant que c'est une PP. Pas sur qu'ils fassent des efforts. Bon courage quand meme.

A mon avis, ce serait plutôt le contraire, compte-tenu du fric qu'ils se font sur ce genre d'opération.

En tout cas, merci de tes encouragements


C'est clair. Mais c'est un peu ambigu ce systeme. La voiture c'est toujours Peugeot qui en est le proprio. Toi tu es lié pour 3 ans, et le systeme est réputé "bloquant" . Donc ont ils vraiment interet à changer la planche ? La seule solution serait qu'ils te l'échangent contre une autre et qu'ils essayent de trouver un "pigeon" en occasion. Surement la solution la moins couteuse pour eux.

Bref c'est quand meme embetant ces pare brises de plus en plus inclinés.

 

[kernel45fr]

Autre solution:
1) trouver l'adresse d'un haut responsable de Peugeot
2) l'attendre à la sortie et lui rouler sur les pieds
3) prétendre qu'on ne l'a pas vu à cause es reflets du TDB dans le pare brise :W
Opération à réaliser successivement par plusieurs membres du forum sur le même responsable :W :W
A partir de là, les demandes en concession de modification devraient être acceptées beaucoup plus facilement :W :W :W

J'y avais pas pensé :W :W :W

 

[kernel45fr]

Oui d'autant que c'est une PP. Pas sur qu'ils fassent des efforts. Bon courage quand meme.

A mon avis, ce serait plutôt le contraire, compte-tenu du fric qu'ils se font sur ce genre d'opération.

En tout cas, merci de tes encouragements


C'est clair. Mais c'est un peu ambigu ce systeme. La voiture c'est toujours Peugeot qui en est le proprio. Toi tu es lié pour 3 ans, et le systeme est réputé "bloquant" . Donc ont ils vraiment interet à changer la planche ? La seule solution serait qu'ils te l'échangent contre une autre et qu'ils essayent de trouver un "pigeon" en occasion. Surement la solution la moins couteuse pour eux.

Bref c'est quand meme embetant ces pare brises de plus en plus inclinés.

Pour préciser les choses:
Peugeot n'est pas propriétaire de la voiture mais CREDIPAR, ce qui est différent.
Par contre, la concession s'engage sur un prix de reprise au bout des 3 ans et c'est tout.

Sinon, on n'est pas réellement bloqué. En effet, on peut racheter la voiture au bout d'un an, délai mini, mais le coût financier peut être élevé. Un bidouille peut aussi être faite dans un délai de moins d'un an mais là, c'est encore plus compliqué

Pour la solution de la reprise de la voiture et passage à une autre, ça peut être possible mais je ne suis pas certain que le coût financier soit plus faible qu'avec un changement de tableau de bord. :/

Je suis d'accord avec toi sur le problème des pare-brise de plus en plus incliné. Mais ce qui me fout le plus les boules, c'est de commercialiser une voiture où il est parfois presque impossible de voir à travers le pare-birse. Y'a de quoi rester

 

[motor]

Pour ce même problème je ne lâche toujours pas l'affaire. La lettre recommander avec accuser de réception est prête pour le service clientèle ainsi que pour ma compagnie d'assurance.

 

[kernel45fr]

Pour ce même problème je ne lâche toujours pas l'affaire. La lettre recommander avec accuser de réception est prête pour le service clientèle ainsi que pour ma compagnie d'assurance.

Je suis d'accord avec toi
D'ailleurs, si ça ne bouge pas de mon côté, je vais aussi en parler avec mon assureur car ça craint cette histoire.

Je veux bien que la voiture ait des "problèmes" de jeunesse mais ne pas avoir la possibilité de voir "normalement" à travers le pare-brise, c'est du délire!!!!!

 

[Fastjack]

Tiens en essayant celle de mo père çà m'a pas sauter aux yeux...

 

[motor]

Avant mon achat j'ai bien essayer ce model mais avec un interrieur gris. On ne peut quand même pas tout essayer !

 

[barf155]

Surtout que des intérieurs beige en véhicule d'essai faut quand meme bien chercher ...

non pis le reflet en question est pas forcément présent sous toutes les conditions de luminosité, c'est donc pas si simple.

En tout cas si ce reflet est bien génant le premier qui aurait du le voir c'est pas l'acheteur mais le fabricant !

Imagine que tu achètes un PC flambant neuf, en arrivant chez toi tu le branches, il fait un bruit de 155db et là le vendeur
te dit "vous n'aviez qu'à l'essayer avant de l''acheter". Ben non ! Faire des automobiles qui répondent aux règles de sécurité
les plus basique c'est le boulot de peugeot, pas de ses clients. Et voir à travers son pare brise ça me parait être assez
nécessaire ....

 

[davidcentrale]

Oui d'autant que c'est une PP. Pas sur qu'ils fassent des efforts. Bon courage quand meme.

A mon avis, ce serait plutôt le contraire, compte-tenu du fric qu'ils se font sur ce genre d'opération.

En tout cas, merci de tes encouragements


C'est clair. Mais c'est un peu ambigu ce systeme. La voiture c'est toujours Peugeot qui en est le proprio. Toi tu es lié pour 3 ans, et le systeme est réputé "bloquant" . Donc ont ils vraiment interet à changer la planche ? La seule solution serait qu'ils te l'échangent contre une autre et qu'ils essayent de trouver un "pigeon" en occasion. Surement la solution la moins couteuse pour eux.

Bref c'est quand meme embetant ces pare brises de plus en plus inclinés.

Pour préciser les choses:
Peugeot n'est pas propriétaire de la voiture mais CREDIPAR, ce qui est différent.
Par contre, la concession s'engage sur un prix de reprise au bout des 3 ans et c'est tout.

Sinon, on n'est pas réellement bloqué. En effet, on peut racheter la voiture au bout d'un an, délai mini, mais le coût financier peut être élevé. Un bidouille peut aussi être faite dans un délai de moins d'un an mais là, c'est encore plus compliqué

Pour la solution de la reprise de la voiture et passage à une autre, ça peut être possible mais je ne suis pas certain que le coût financier soit plus faible qu'avec un changement de tableau de bord. :/

Je suis d'accord avec toi sur le problème des pare-brise de plus en plus incliné. Mais ce qui me fout le plus les boules, c'est de commercialiser une voiture où il est parfois presque impossible de voir à travers le pare-birse. Y'a de quoi rester



Tu joues un poil sur les mots Kernel. Credipar est la filiale crédit de Peugeot à 100 %. Tout comme DIAC pour Renault. Une société ne peut pas faire du crédit officielement (la fameuse phrase "la maison ne fait pas crédit", bon je pousse un peu l'idée mais ce n'est pas loin d'tre ça). En fait, pour faire du crédit, tu es obligé d'avoir une société uniquement dédié à ça. Comme pour faire de l'assurance Question de sécurité. Si la maison mere va mal, la société de crédit ou d'assurance reste "protégée". Carrefour par exemple a donc créé la S2P PASS pour le crédit et la banque (placements) et la CARMA pour les contrats d'assurance.

 

[kernel45fr]

Surtout que des intérieurs beige en véhicule d'essai faut quand meme bien chercher ...

non pis le reflet en question est pas forcément présent sous toutes les conditions de luminosité, c'est donc pas si simple.

En tout cas si ce reflet est bien génant le premier qui aurait du le voir c'est pas l'acheteur mais le fabricant !

Imagine que tu achètes un PC flambant neuf, en arrivant chez toi tu le branches, il fait un bruit de 155db et là le vendeur
te dit "vous n'aviez qu'à l'essayer avant de l''acheter". Ben non ! Faire des automobiles qui répondent aux règles de sécurité
les plus basique c'est le boulot de peugeot, pas de ses clients. Et voir à travers son pare brise ça me parait être assez
nécessaire ....

Il me semble que le niveau de bruit est indiqué non ??

Ce n'est pas bien de se moquer :W :W :W

Plus sérieusement, barf155 a tout à fait raison, à mon avis.
Moi aussi j'ai fait l'essai avec un intérieur noir.
D'ailleurs, il était déjà super difficile de trouver une 407 à essayer au moment où j'ai voulu faire mon achat, ce qui a repoussé la date de commande: pas d'essai, pas de commande!!!!

Alors, imagines comme il est facile de trouver un intérieur beige à l'essai!!!!!!!!

Et franchement, je n'aurais sûrement pas pris le beige si j'avais su que c'était aussi gênant que ça..............................

 

[kernel45fr]

Tu joues un poil sur les mots Kernel. Credipar est la filiale crédit de Peugeot à 100 %. Tout comme DIAC pour Renault. Une société ne peut pas faire du crédit officielement (la fameuse phrase "la maison ne fait pas crédit", bon je pousse un peu l'idée mais ce n'est pas loin d'tre ça). En fait, pour faire du crédit, tu es obligé d'avoir une société uniquement dédié à ça. Comme pour faire de l'assurance Question de sécurité. Si la maison mere va mal, la société de crédit ou d'assurance reste "protégée". Carrefour par exemple a donc créé la S2P PASS pour le crédit et la banque (placements) et la CARMA pour les contrats d'assurance.

On est bien d'accord mais ce n'est pas jouer sur les mots. C'est bien une filiale et rien d'autre. Et le mot filiale a bien un sens, je te l'assure

 

[mbastin]

Je t'avais prévenu, pourtant ... mais tu as pris le risque ... http://www.forum-peugeot.com/sujet9001.html

mb.

 

[jmg83]

Je pense qu'il ne faut pas lâcher le morceau. Il faut "harceler" Peugeot. S'ils ont apporté une modification au tableau de bord, c'est qu'ils considèrent que les plaintes des clients sont justifiées et que la gêne est réelle. Dans ces conditions je ne vois pas comment ils peuvent laisser les clients ayant un TDB clair sans leur proposer de solution alternative. Un moyen de leur mettre la pression, c'est de faire constater par huissier la gêne occasionnée par les reflets dans le TDB. Si vous savez dans quelles conditions les reflets sont les plus gênants, vous faites en sorte de réunir ces conditions et vous demandez à un huissier de faire un constat. Il vous en coûtera une certaine somme, mais le jeu en vaut peut être la chandelle. Pour ma part j'ai commandé une une 407 intérieur beige qui devrait être livrée fin janvier. J'espère qu'elle aura le nouveau tableau de bord. J'ai posé la question à ma concession et comme d'habitude, ils ne savent rien.

En tous cas, bon courage.

 

[top50]

Mais bien sûr.

 

[kernel45fr]

Je t'avais prévenu, pourtant ... mais tu as pris le risque ... http://www.forum-peugeot.com/sujet9001.html

mb.

Je suis d'accord avec toi, c'était un risque mais je ne pensais pas que ce serait pire que la 307!!!!!
De toutes façons, j'avais déjà commandé donc............................. :/

Avec la 307, ça allait, c'était acceptable mais là, c'est en dessous de tout au niveau qualité de conception

 

[kernel45fr]

Surtout que des intérieurs beige en véhicule d'essai faut quand meme bien chercher ...

non pis le reflet en question est pas forcément présent sous toutes les conditions de luminosité, c'est donc pas si simple.

En tout cas si ce reflet est bien génant le premier qui aurait du le voir c'est pas l'acheteur mais le fabricant !

Imagine que tu achètes un PC flambant neuf, en arrivant chez toi tu le branches, il fait un bruit de 155db et là le vendeur
te dit "vous n'aviez qu'à l'essayer avant de l''acheter". Ben non ! Faire des automobiles qui répondent aux règles de sécurité
les plus basique c'est le boulot de peugeot, pas de ses clients. Et voir à travers son pare brise ça me parait être assez
nécessaire ....

Il me semble que le niveau de bruit est indiqué non ??

Ce n'est pas bien de se moquer :W :W :W

Plus sérieusement, barf155 a tout à fait raison, à mon avis.
Moi aussi j'ai fait l'essai avec un intérieur noir.
D'ailleurs, il était déjà super difficile de trouver une 407 à essayer au moment où j'ai voulu faire mon achat, ce qui a repoussé la date de commande: pas d'essai, pas de commande!!!!

Alors, imagines comme il est facile de trouver un intérieur beige à l'essai!!!!!!!!

Et franchement, je n'aurais sûrement pas pris le beige si j'avais su que c'était aussi gênant que ça..............................

C bien ce que je voulais dire... c dommage de ne pas avoir pu le voir avant.

C'est dommage que Peugeot ne soit pas capable de faire le test avant de commercialiser la 407, sachant qu'il y avait déjà des soucis avec les 307......................................

Et encore, je ne parle pas des 206 avec un intérieur noir, où dans certaines conditions, on ne voit plus non plus à travers le pare-brise (à noter: je parle des premières 206, le problème est peut-être réglé depuis :/ )

Donc, le Monsieur de chez Peugeot mérite un bon carton rouge sur cette affaire!!!!!