Mon hybride ne veut plus passer en mode électrique

[Jurafelin]

Bonjour

Depuis ce matin , plus moyen de passer en mode électrique
voila le message d'erreur

 

[Starskier]

Il est temps que tu le vendes (si tu y arrives...)

 

[Jurafelin]

Je sors du CC 22 défauts à la valise
Défaut de connexion
Défaut ventilateur
Rdv le 10 pour une semaine

 

[Jurafelin]

Il est temps que tu le vendes (si tu y arrives...)

Pas de soucis pour la reprise je suis LOA

 

[sebi42]

Je c

Je sors du CC 22 défauts à la valise
Défaut de connexion
Défaut ventilateur
Rdv le 10 pour une semaine

Je crois que le changement récent de ton faisceau a foutu le bordel dans ta Lionne.
J’espère qu’ils vont réussir à reprogrammer tout ça eux même ou par la tech-line.

 

[Jurafelin]

Je c

Je crois que le changement récent de ton faisceau a foutu le bordel dans ta Lionne.
J’espère qu’ils vont réussir à reprogrammer tout ça eux même ou par la tech-line.

J'espère aussi , car je suis en à 14 L pour 100 km en ce moment

 

[davidcentrale]

Voilà pourquoi j'ai zappé l'étape PHEV. Le meilleur des 2 mondes... Tu parles Charles.

 

[lorent]

J'espère aussi , car je suis en à 14 L pour 100 km en ce moment

14l ???? Vous roulez toujours en première ????

Avec les 3008 hybrid qu on a au boulot ( jamais chargée ) , je ne dépasse jamais 7,5 l ( aussi bien en ville que sur autoroute

 

[Jurafelin]

14l ???? Vous roulez toujours en première ????

Avec les 3008 hybrid qu on a au boulot ( jamais chargée ) , je ne dépasse jamais 7,5 l ( aussi bien en ville que sur autoroute

L'hybride ne fonctionne plus du tout , donc je tourne qu'avec le thermique

 

[W13]

Certes, mais même juste avec le thermique, 14l / 100, c'est que tu roules en permanence à des tours/mn élevés

Il a déjà été démontré, et dit, qu'une 3008 PHEV, même sans électricité, tournait entre 7 et 8 l / 100, à allure soutenue (comme une thermique équivalente, peu ou prou)

 

[davidcentrale]

Comment rouler à des tours/min élevés en permanence avec une BVA ?

 

[Jurafelin]

Certes, mais même juste avec le thermique, 14l / 100, c'est que tu roules en permanence à des tours/mn élevés

Il a déjà été démontré, et dit, qu'une 3008 PHEV, même sans électricité, tournait entre 7 et 8 l / 100, à allure soutenue (comme une thermique équivalente, peu ou prou)

Je suis rentré hier de mon CC soit environ 60 km de route nationale limiter a 90 Km/h avec des travaux et en respectant la limitation , quand j'ai vu la consommation , j'ai mème encore levé le pieds . Alors NON je ne monte pas dans les tours

 

[Hortax]

Comment rouler à des tours/min élevés en permanence avec une BVA ?

Activer le mode e-save permet ce genre de conso

 

[davidcentrale]

Activer le mode e-save (qui n'a aucun interet de base) quand tu ne peux plus te servir de la batterie, c'est quoi le but ?

 

[Hortax]

C'est de recharger la batterie, au prix d'une conso abusive. Je ne dis pas que c'est bien, ni que c'est le problème de @Jurafelin , c'est juste une façon de consommer 14L./100...

 

[W13]

Oui @Hortax tu as raison, j'avais oublié ce cas de figure potentiel

Et du coup le problème du félin peut être un dysfonctionnement faisant être "comme si" le mode e-save max était enclenché.

 

[Jurafelin]

Le CC a trouvé 22 défauts à la valise
Défaut de connexion
Défaut ventilateur
Défaut d'Hybride
Défaut fermeture des ouvrant
Plus de clim
Liste est longue .........................
Cela doit venir du changement du faisceau effectué il y a quelques semaines

 

[W13]

Oui de fortes chances, car si "mauvaises connexions", les infos qui remontent sont fausses, et donc les calculateurs peuvent se mettre en sécurité et empêcher telle ou telle fonction

 

[Jurafelin]

Les ennuis continues

 

[davidcentrale]

Le meilleur des 2 mondes qu’ils disaient.

 

[sebi42]

On va éviter de généraliser

 

[sebi42]

@Jurafelin , pour le coup, ta CC va être obligé d’y mettre les doigts avant la date prévue .
Toi qui rêvait de monter dans une dépanneuse
Ok je sors.

 

[Jurafelin]

@Jurafelin , pour le coup, ta CC va être obligé d’y mettre les doigts avant la date prévue .
Toi qui rêvait de monter dans une dépanneuse
Ok je sors.

C'est pas bête du tout

Je vais regarder pour acheter une dépanneuse

 

[sebi42]

Je suis sûr que ça va s’arranger.
Je pense que quand ils ont changé le faisceau, il ont mis le fil rouge avec le fil vert et le fil bleu avec le fil jaune.
Tu connais la suite

 

[Autober]

Sans l'avantage fiscal qu'il procure , payé par les contribuables , les PHEV n'auraient jamais existé .

 

[lorent]

De même que les EV. Combien en aurait acheté sans les aides de l etat ?

 

[Jurafelin]

Je suis sûr que ça va s’arranger.
Je pense que quand ils ont changé le faisceau, il ont mis le fil rouge avec le fil vert et le fil bleu avec le fil jaune.
Tu connais la suite

Je l'espere , car juste avant le remorquage , j'avais plus de direction assistée , le freinage était très dure
sans compter que la clim ne fonctionne que par intermittence , plus de mains fibre , et plus de moteur électrique .

 

[Jurafelin]

Bonjour ,

Petit coup de téléphone de mon CC vendredi soir . D'après le premier constat il pourrait s'agir de la batterie qui serait défectueuse .
La batterie qui est dans le compartiment moteur
Il font des tests Lundi
A suivre ...................;

 

[BenIGNe]

Quelle aventure .
Courage et rends la avant la fin de garantie

 

[Autober]

Bonjour ,

Petit coup de téléphone de mon CC vendredi soir . D'après le premier constat il pourrait s'agir de la batterie qui serait défectueuse .
La batterie qui est dans le compartiment moteur
Il font des tests Lundi
A suivre ...................;

C'est le 1er cause de panne aussi bien pour les VE que les thermique .