Intérêt du mode D sur hybrides rechargeables

[FJX]

Bonjour à tous,
Une question me vient comme indiqué dans le titre : quel-est l'intérêt du mode D en motorisation hybride rechargeable quand il y a un mode B ?
Si ce n'est que certains peuvent préférer un mode avec moins de frein moteur...
A lire vos avis sur le sujet...
A+

 

[W13]

Je pense que tu as trouvé toi-même : certains n'aiment pas du tout le frein moteur important lors du mode B, et préfère avoir le même mode qu'à l'ancienne : un lever de pied te fait décélérer tranquillement
C'est sûr que c'est se priver de la recharge en roulant, mais bon, des goûts et des couleurs ...

 

[Colombus]

Hormis la récup’ d’énergie non négligeable, le mode B a aussi l’avantage d’économiser les plaquettes (et disques) de freins, moins sollicités pour de simples ralentissements... à condition de plus les anticiper qu’en mode D... (approche d’un point d’arrêt, d’une courbe...) et d’avoir une conduite globalement "plus coulée"...

 

[Starskier]

D : la réponse D !

 

[Colombus]

Pour "Qui Veut Gagner des... Électrons ?", la réponse est... B !