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Discussion dans 'Divers' démarrée par rey95, 12 Septembre 2012.

  1. asphalt40

    asphalt40 Lion de Bronze

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    Perso roule 80% en pleins phares , avec mini 200bornes/jour dont 70% de nuit - J'aime bien voir si Bamby va me sauter sur le capot!!!
     
  2. philippe 19

    philippe 19 Lion Hors catégorie

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    Et les amortos?
     
  3. rey95

    rey95 Lion de l'univers

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    j'attendais ta question , très difficile a voir mais ca semble être la même chose
    [​IMG]
    [​IMG]

    la R n'etant pas une caisse fini a 100% difficile de savoir ce qui vas encore changer

    de toute façon les modifs sont sur le train avant et roulant, déplacement rotule direction de ce que m'avais dit mon contact, peut être barre anti rouli plus grosse, amorto plus ferme, tout ca ne ce verrais pas, voies elargi aussi

    La R normalement si j'ai bien lu ca serais "inspiré" de la cup mais sur la photo dur de voir si c'est du fileté
     
  4. philippe 19

    philippe 19 Lion Hors catégorie

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    Ça m'étonnerait, mais vu le prix ils pourraient
     
  5. rey95

    rey95 Lion de l'univers

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    D un avis perso la R je serais pas surpris quelle frise les 40000€
     
  6. asphalt40

    asphalt40 Lion de Bronze

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    Je suis absolument d'accord avec toi ............ si on veut un peut d'exceptionnel !!! [:bruno:6]
     
  7. asphalt40

    asphalt40 Lion de Bronze

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    Faut raquer .... !!! ;) :D [:yoda25]
     
  8. 406 phase 2

    406 phase 2 Peugeot Addict

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    Apparament elle commencerai à 42000 € bas de gamme .
     
  9. rey95

    rey95 Lion de l'univers

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    Me ontenterais de son bequet et eventuellement ses train roulants ^^
     
  10. 406 phase 2

    406 phase 2 Peugeot Addict

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    Ben moi je me contenterai de la voiture entiére :lol: , à voir dans 2 ou 3 ans quand elle sera sur le marcher de l'occase, car la R c'est la seul qui me plairait comme sa dans sa robe noir mat et les arches cuivre miam , car la Z " classique " je l'aime pas trop et je ne la changerai pour rien contre la nouvelle , y'a rien à faire pour le moment j'accroche pas sur sa nouvelle bouille.
     
  11. freeconnected

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  12. miki67

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    Pour ce prix la tu trouve de super occasion avec des voiture bien plus radical et plus sportive!
    Du genre la TT RS lol
     
  13. rey95

    rey95 Lion de l'univers

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  14. miki67

    miki67 Lion d'Argent

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    C'est clair! Surtout que le moteur n'est même pas encore finalisé!
     
  15. Rcz-ita

    Rcz-ita Peugeot Addict

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    255/40/R20? Bah....c'est juste un blog...
    Ils m'ont confirmé au salon qu'il n'y aura jamais des 20"
     
  16. freeconnected

    freeconnected Peugeot Addict

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    Ben dixit Peugeot Sport,

    Le kit endurance de la RCZ Racing Cup est disponible (depuis septembre) au prix de 12 000 euros HT.
    Le moteur comprend un turbo modifié avec la mise en place d'une bride démontable pour une adaptation aux réglementations des différents championnats, des bougies spécifiques (changement tous les 4000 km) et une optimisation de la cartographie moteur pour atteindre les 260 cv tout en maintenant le niveau de couple, malgré la bride de 38 mm.

    Tu penses qu'ils vont se casser la tête à faire un moteur pour la R ?
     
  17. miki67

    miki67 Lion d'Argent

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    Ben il vont reprendre le THP 200 est changer les pièces qu'il y a changer pour arriver à 260cv tout en restant fiable!
    Faut pas croire qu'il y aura le moteur de la Cup dedans :pt1cable:
     
  18. titi33

    titi33 Lion d'Or

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    Merci à favjac et rey pour les photos
     
  19. rey95

    rey95 Lion de l'univers

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    celle du salon étais en 235/40r19

    le 255/40r20 est totalement hors tolérances a moins d'avoir boite spécifique le compteur serais complétement faussé
     
  20. charlou

    charlou Peugeot Addict

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    Déjà parlé sur le forum mais la Rcz est déjà en bi-xénon...
     
  21. philippe 19

    philippe 19 Lion Hors catégorie

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    Ah bon!...ah oui....un de chaque côté.... :bounce: :bounce:
     
  22. rey95

    rey95 Lion de l'univers

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    +1 avec pblippe19

    Mais ca compte pas ^^
     
  23. asphalt40

    asphalt40 Lion de Bronze

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    +3 alors ...... 1 de chaque coté je suis d'accord !!! :> Bixénon [:yoda25]
     
  24. charlou

    charlou Peugeot Addict

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    Bi xenon sur RCzzZZZ.

    Un volet est en positon semi ouverte en code qui s'ouvre complétement en phare.

    On en a souvent parlé ici quand même...
     
  25. rey95

    rey95 Lion de l'univers

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    Meme si y avais un volet que perso je n ai pas vu en changeant mes ampoules. Ce ne serais toujours pas du bi xenon.

    Bi xenon l ampoule ce déplace afin de ce dégager du cache "code" hors là y en a pas. C est le lenticulaire qui remonte légèrement ca strictement rien a voir avec du bi xenon que j'ai sur ma moto donc connais le principe

    rcz collé a un mur on vois bien que le code ne fait que monter légèrement mais n’éclaire pas différemment
    il porte donc un peu plus loin mais c'est tout
     
  26. philippe 19

    philippe 19 Lion Hors catégorie

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    Pas de nouveau piston ni d'embrayage renforcé?
     
  27. kancrela

    kancrela Lion d'Or

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    http://www.largus.fr/mondial/peugeot-rcz-la-version-r-sera-commercialisee-2112376.html?utm_source=argus&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter_mondial_607804
     
  28. S-XVI

    S-XVI Lion de Bronze

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    Je suis retourné au salon aujourd'hui, et j'ai remarqué quelque chose dont vous avez certainement parlé mais que j'ai loupé dans le topic, c'est que désormais il est possible d'avoir le toit de la même couleur que la carrosserie !

    Au salon, la blanche a le toit noir brillant habituel, la gris Sidobre le toit carbone et la Gris Haria le toit Gris Haria !
     
  29. promethee

    promethee Lion de Bronze

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    Pour la Gris Haria, c'est depuis le début.
    Mais je doute que ce soit possible pour les autres couleurs (à part bien sûr la noire...).
     
  30. rey95

    rey95 Lion de l'univers

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    +1
    noir , haria, ou carbon
     

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