Nb de places 407 SW
- Démarrée par batstep
- Date de début
oui certainement...
comme la 307 SW peut acceuillir 7 passagers, la 407 va faire de meme !
Je ne suis pas aussi affirmatif que toi Romain
5 places : oui
7 places ... je ne crois pas
La 406 break proposait 2 sièges en plus. Ce serait domage que la nouvelle lionne ne suive pas :?
A l'époque où la 406 break proposait 2 places en surplus, Peugeot n'avait pas de voiture 7 places pour occuper le créneau.
De plus la 307 SW avait fait l'objet d'un développement à part pour permettre les 7 places (chassis différent de la 307 standard). Ce n'est pas certain que Peugeot souhaite faire pareil pour la 407.
De plus la 307 SW avait fait l'objet d'un développement à part pour permettre les 7 places (chassis différent de la 307 standard). Ce n'est pas certain que Peugeot souhaite faire pareil pour la 407.
Eh NON il n'y aura pas de version 7 places.
Aucune pré-disposition du bloc arrière pour recevoir un systeme type 307 SW.
De plus il n'y a carrement pas assez de place en hauteur pour 2 places de plus, meme pour des gamins.
Et puis, a ce tarif, il y a le 807 avec 7 places, donc aucune utilité marketing.
Aucune pré-disposition du bloc arrière pour recevoir un systeme type 307 SW.
De plus il n'y a carrement pas assez de place en hauteur pour 2 places de plus, meme pour des gamins.
Et puis, a ce tarif, il y a le 807 avec 7 places, donc aucune utilité marketing.
Oui, il y a le 807.... Mais le 807 c'est un monospace, le plaisir de conduite n'est pas le même. J'ai fait dans l'ordre 406, puis 806, puis 307 SW: Je ne rachèterai pas de monospace. Quand on voit le succès de la 307 SW, je ne suis surement pas le seul à penser ça.Eh NON il n'y aura pas de version 7 places.
Aucune pré-disposition du bloc arrière pour recevoir un systeme type 307 SW.
De plus il n'y a carrement pas assez de place en hauteur pour 2 places de plus, meme pour des gamins.
Et puis, a ce tarif, il y a le 807 avec 7 places, donc aucune utilité marketing.
J'avais déjà lancé ce sujet il y a quelques mois de cela sur FP.
A l'époque, les infos des différentes revues auto étaient assez contradictoires.
Aujourd'hui, et à ma plus grande déception
, j'ai effectivement l'impression que Peugeot n'a pas l'intention de réitérer sur la 407SW le système pourtant ingénieux, de la 307SW...
Grossière erreur à mon avis, car je pense qu'il y a un réel marché pour ce genre de véhicules :
- tenue de route et plaisir de conduite sans commune mesure avec un monospace
- look (un monospace, quoiqu'on en dise, reste une camionnette)
- beaucoup de pères de famille qui n'on pas les moyens ou ne souhaitent pas acheter un 2e véhicule, utilisent leur véhicule pendant la semaine, voire le WE, en étant seul à bord et n'ont vraiment besoin des 7 places que lorsqu'il faut déplacer toute la famille, c'est à dire de temps en temps pendant l'année et pendant les vacances. Au qoutidien ils seraient donc heureux d'avoir autre chose qu'un gros monospace
- habitabilité suffisante pour transporter des enfants (même si un monospace fait beaucoup mieux)
- prix plus abordable (si on compare 807 / 406 bk, avec le même moteur et des performances supérieures pour la 406 bk, le prix est nettement plus élevé pour le monospace
- système de sièges indépendants et dans le sens de la route (beaucoup mieux que la banquette dos à la route de la 406 bk)
- coût de développement et de R&D déjà amortis avec la 307SW, donc à mon avis surcoût assez négligeable d'installer ce même système sur la 407SW
Enfin, je pense qu'il y a un nouveau créneau automobile qui est en train de se dessiner et que nos marques françaises sont en train de rater : les "familiales-break-sportives-4x4" (il va falloir trouver un nom mieux que ça
) ; exemple illustré par le concept mercedes GST : gros moteur V8, 6 places, look de gros break sportif, 4x4... Enfin le parfait compromis entre plaisir automobile et contraintes familiales... Mais comme toujours chez Mercedes, à un prix inabordable pour le commun des mortels.
La Peugeot 407 SW 7 places aurait pu devenir un précurseur... Il aurait été le seul break de ce créneau du marché à proposer 7 places indépendantes dans le sens de la route (exit Volvo V70 et Mercedes classe E !!).
Et comme je concluais déjà dans mon précédent post : la 407SW 7 places ? j'achète sur le champ !! 8) Alors messieurs les marketeurs de chez Peugeot, s'il vous plait, révisez un peu vos grandes théories et pensez un peu à satisfaire les rêves de vos fidèles clients...
A bon entendeur, salut.
A l'époque, les infos des différentes revues auto étaient assez contradictoires.
Aujourd'hui, et à ma plus grande déception
, j'ai effectivement l'impression que Peugeot n'a pas l'intention de réitérer sur la 407SW le système pourtant ingénieux, de la 307SW...Grossière erreur à mon avis, car je pense qu'il y a un réel marché pour ce genre de véhicules :
- tenue de route et plaisir de conduite sans commune mesure avec un monospace
- look (un monospace, quoiqu'on en dise, reste une camionnette)
- beaucoup de pères de famille qui n'on pas les moyens ou ne souhaitent pas acheter un 2e véhicule, utilisent leur véhicule pendant la semaine, voire le WE, en étant seul à bord et n'ont vraiment besoin des 7 places que lorsqu'il faut déplacer toute la famille, c'est à dire de temps en temps pendant l'année et pendant les vacances. Au qoutidien ils seraient donc heureux d'avoir autre chose qu'un gros monospace
- habitabilité suffisante pour transporter des enfants (même si un monospace fait beaucoup mieux)
- prix plus abordable (si on compare 807 / 406 bk, avec le même moteur et des performances supérieures pour la 406 bk, le prix est nettement plus élevé pour le monospace
- système de sièges indépendants et dans le sens de la route (beaucoup mieux que la banquette dos à la route de la 406 bk)
- coût de développement et de R&D déjà amortis avec la 307SW, donc à mon avis surcoût assez négligeable d'installer ce même système sur la 407SW
Enfin, je pense qu'il y a un nouveau créneau automobile qui est en train de se dessiner et que nos marques françaises sont en train de rater : les "familiales-break-sportives-4x4" (il va falloir trouver un nom mieux que ça
) ; exemple illustré par le concept mercedes GST : gros moteur V8, 6 places, look de gros break sportif, 4x4... Enfin le parfait compromis entre plaisir automobile et contraintes familiales... Mais comme toujours chez Mercedes, à un prix inabordable pour le commun des mortels.La Peugeot 407 SW 7 places aurait pu devenir un précurseur... Il aurait été le seul break de ce créneau du marché à proposer 7 places indépendantes dans le sens de la route (exit Volvo V70 et Mercedes classe E !!).
Et comme je concluais déjà dans mon précédent post : la 407SW 7 places ? j'achète sur le champ !! 8) Alors messieurs les marketeurs de chez Peugeot, s'il vous plait, révisez un peu vos grandes théories et pensez un peu à satisfaire les rêves de vos fidèles clients...
A bon entendeur, salut.
PAPAPOULE a écrit
Tout à fait d'accord: j'ai roulé 9 ans en Renault Espace 7 places, le plus souvent occupé à 6 avec vraie bagagère accrochée et je peux dire que le plaisir en SW ( même si c'est un peu juste pour les pieds en 3ème rangée ) est unanimement partagé par tous les occupants...
Tenue de route de vraie voiture ( ça Peugeot, ils ont toujours su faire!), fonctionnalité autrement plus pratique qu'un simple break ( quant on a gouté aux sièges AR individuels, difficile de s'en passer), toit panoramique génial.
Donc concept à développer vers le haut de gamme, j'ai toujours regretté que Peugeot ne sache pas extrapoller un " break" de sa 607...
Par contre, l'esthétique AR de la 407 SW, je ne partage pas vraiment la forme de découpe façon " Classe A", une simple vitre classique mais avec la possibilité d'entrebailler aurait été mieux.
Enfin, je pense qu'il y a un nouveau créneau automobile qui est en train de se dessiner et que nos marques françaises sont en train de rater : les "familiales-break-sportives-4x4" (il va falloir trouver un nom mieux que ça
La Peugeot 407 SW 7 places aurait pu devenir un précurseur... Il aurait été le seul break de ce créneau du marché à proposer 7 places indépendantes dans le sens de la route (exit Volvo V70 et Mercedes classe E !!).
Et comme je concluais déjà dans mon précédent post : la 407SW 7 places ? j'achète sur le champ !! 8) Alors messieurs les marketeurs de chez Peugeot, s'il vous plait, révisez un peu vos grandes théories et pensez un peu à satisfaire les rêves de vos fidèles clients...
A bon entendeur, salut.
Tout à fait d'accord: j'ai roulé 9 ans en Renault Espace 7 places, le plus souvent occupé à 6 avec vraie bagagère accrochée et je peux dire que le plaisir en SW ( même si c'est un peu juste pour les pieds en 3ème rangée ) est unanimement partagé par tous les occupants...
Tenue de route de vraie voiture ( ça Peugeot, ils ont toujours su faire!), fonctionnalité autrement plus pratique qu'un simple break ( quant on a gouté aux sièges AR individuels, difficile de s'en passer), toit panoramique génial.
Donc concept à développer vers le haut de gamme, j'ai toujours regretté que Peugeot ne sache pas extrapoller un " break" de sa 607...
Par contre, l'esthétique AR de la 407 SW, je ne partage pas vraiment la forme de découpe façon " Classe A", une simple vitre classique mais avec la possibilité d'entrebailler aurait été mieux.
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